公路工程沥青路面施工技术

(整期优先)网络出版时间:2020-07-04
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公路工程沥青路面施工技术

李光利

聊城市公路工程总公司材料供应处 山东省聊城市 252000

摘要:随着时代不断发展,经济呈现出繁荣发展趋势,为缓解当前的交通压力,我国沥青公路工程数量增多,公路工程沥青路面施工建设对于质量的要求较高,为了更好优化后续公路工程通行效果,往往需要重点围绕着沥青路面施工技术进行严格把关,确保各个工序能够得到规范运用。

关键词:公路工程;沥青路面;施工技术

引言

就目前而言,我国在加快城市化进程的同时,公路工程建设规模和数据不断增加,同时对公路工程质量也成为各界关注的重点。其中沥青路面施工具有较强的复杂性,对施工技术有着较高的要求,为了确保沥青路面施工质量水平能够全面提升,应对先进的沥青路面施工技术加大综合研究力度。

1重视施工准备工作的开展

首先相关的工程设计人员和技术人员需要提前对施工现场进行勘察,基于施工现场的实际地理条件来进行,并且还要对施工原材料进行分析,根据沥青路面的具体施工条件和施工需要来进行沥青原料的寻选择。其次在工程正式开始投入施工之前,还需要组织专业化的小组来进行沥青混凝土的配比,通过反复的实验来对沥青混合料进行最优化配比,尽可能的通过优质的材料来减少路面泛油或者裂缝问题的产生,最后在相关的原材料入库存放之前,也需要严格的依照相关的技术标准来进行。

2对沥青混合料的配比进行监督

在沥青路面施工时,需要对沥青的混合料的配比进行设置以及确认。沥青混合材料的配比将会对整个工程的施工质量造成直接的影响,因此在对沥青材料的各成分的配置比例进行确定时,应该掌握各个材料成分所需要的比例,并且需要尝试铺设实验,对出现的问题进行及时的解决,并且对于其它环节也要严格控制。对于已确定的混合材料沥青,也需要对用料进行控制,让混合材料的配置比例达到最佳,假如所调配的比例不合适,就要重新进行配置,这样的话就需要重新对料仓进行选择,不断重复,直到材料的配置比例达到所要求的配置标准。

3拌和

第一,在进行沥青混合时,一定要按照相关标准要求去进行混合工作,所有的施工进程都要符合要求。第二,温度是其中非常重要的一个环节,一定要严格把控混凝土在搅拌过程中的温度。第三,检验工作是必不可少的,检验人员一定要具备相关的检验技能知识和专业素养。第四,在进行沥青混合物的搅拌工作时,一定要选择恰当的搅拌工具。一般情况下,这些搅拌工具都过于庞大,因此要经常对其进行检查与维修。只有这样才能提高整个沥青公路的修建质量。

4摊铺技术

公路工程沥青路面施工还需要把握好摊铺环节,确保沥青混合料能够均匀摊铺到工程现场,满足沥青路面施工建设的基本要求。在沥青混合料的摊铺处理中,首先应该注重选择专业摊铺机具,需要综合考虑到沥青混合料的摊铺要求以及施工现场实际状况,以求促使沥青混合料能够得到有序处理。为了较好优化沥青混合料的摊铺效果,往往还需要注重做好材料运输控制,促使沥青混合料能够有序运输到施工现场,避免出现材料调配混乱影响摊铺速度和有序性的问题出现。此外,在沥青混合料摊铺处理中,往往还需要重点控制好摊铺机具的运行参数,对于摊铺机具的速度以及下料量进行恰当调整,同时关注一些关键节点,尽量避免出现转弯等现象。在沥青混合料摊铺处理中,往往需要促使沥青混合料的温度得到严格审查,确保其能够维持在140℃左右,根据不同石油沥青标号进行精细化监控。一般沥青路面的摊铺需要尽量保障一次性完成,避免出现大范围补漏现象。当然,如果在沥青混合料摊铺中出现了明显缺漏问题,则需要由施工人员进行及时平整处理,以便为后续碾压创造理想条件。

5碾压

碾压作业直接影响到路面密实性,施工人员需高度重视此项工作。通常,分层碾压是较为可行的方式,碾压作业时调节好驱动轮的位置,使其朝向摊铺机;不可出现随意变更碾压路线的情况;各类压路机设备在启动、停止时都要遵循低速的原则,不可紧急制动;若压路机存在折回要求,该处需呈阶梯状,且不发生在同一横断面。压实作业可分为3个阶段,具体为:1)初压。结束摊铺作业且材料温度较高时展开,此环节不可出现摊移、发裂现象,采取的是由外侧向路中逐步延展的工艺流程,此处碾压带宽度需介于轮宽的1/3~1/2,所用设备为轻型钢轮压路机或振动压路机(作业时确保振动装置处于关闭状态)。2)复压。此环节以重型轮胎式压路机为宜,部分情况下诸如振动压路机或钢轮压路机也较为可行,通常要持续碾压4~6遍。3)终压。此环节广泛使用到双钢轮压路机,部分情况下也可使用振动压路机(依然要确保振动装置处于关闭状态),持续碾压至少达3遍,设备作业速度为2~4km/h。

6纵接缝的相关处理

(1)热接缝处理技术。该技术的使用特点就是要在道路施工的时候,要让沥青混合料时刻处于高温状态下,因为高温状态下的沥青混合料具有较强的粘着性以及可塑性,这种状态下可以很好的对沥青进行摊铺以及处理。在进行这项技术施工之前,需要有合适的摊铺施工器械进行辅助,一般来说进行热接缝的相关处理时,需要使用至少两台摊铺机同时进行施工,在施工的时候,一台摊铺机在前方摊铺沥青,而另一台摊铺机则在后方进行碾压,两台摊铺机应该保持合适的距离,一般间隔控制在10m左右即可。因为刚摊铺时的沥青处于一种相对高温的状态,在沥青冷却凝固之前,需要及时的对其进行碾压,为其塑形,这样才能够在其冷却后保证路面的整体平坦,并且高温状态下的沥青混合料中会有许多气体,而这些气体会在高温的环境下膨胀,从而导致沥青混合料内部出现较大的空隙,这也是造成路面裂缝的主要问题之一,所以用摊铺机及时对路面进行碾压,排出其中的气体,让沥青混合料紧密接缝。(2)冷接缝处理技术。冷接缝处理技术与热接缝处理技术的主要不同就是在道路施工时沥青混合料温度的不同以及所使用的一些施工技术上的不同。通常在比较长的道路施工中,而且还要在以往的沥青路面上进行施工,才会使用冷接缝处理技术。因为施工道路较长,摊铺的沥青混合料在没有接受碾压前就可能冷却凝固,从而导致路面的不平坦。所以就要使用冷接缝技术,实行分段施工,即在施工的时候,要使用切割机对所摊铺的沥青路面进行切割,让其成为均匀的几个分段道路,然后在不同段的道路上同时进行施工,最后在切割处进行接缝。(3)接缝处碾压。无论是使用冷接缝处理技术还是热接缝处理技术,最后都要对接缝处进行碾压处理。因为接缝处的沥青混合料的紧密程度不如道路整体的紧密程度,一些道路裂缝的形成往往都是因为接缝处碾压的不充实而造成的。所以接缝处碾压处理技术是接缝技术中非常关键的一项技术,该技术将直接对最终的道路质量造成影响。在具体的施工过程中,要看接缝处的具体情况决定如何对接缝处进行碾压,如果接缝处的沥青混合料处于不平坦状态,这时可以选择把接缝处的沥青铲出,然后从新摊铺沥青进行碾压。

结语

加强沥青路面施工质量控制,应对施工技术应用进行全面分析,通过原材料控制、施工作业流程优化、路面养护等有效措施,使公路工程沥青路面施工质量控制效果有效提高,另外在施工管理中加强先进的管理理念的运用,制定合理的奖惩制度,使施工人员工作积极性提高,使路面施工质量控制效果有效提升。

参考文献

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[2]陈永兴.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].价值工程,2018,37(33):181-182.

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