浅析市政道路与桥梁施工质量问题的分析与监控

浅析市政道路与桥梁施工质量问题的分析与监控

孙国柱

合肥市包河建设发展投资有限公司 安徽合肥 230000

摘要：在城市道路桥梁建设中,道路桥梁的作用是非常重要的。它们是全市的交通枢纽,对国民经济的全面发展有着重要的影响。但在市政工程建设过程中,仍存在一系列问题,严重影响了市政道路桥梁的发展。因此,有必要对质量问题进行分析和监测,以更好地促进我国公路建设的发展,对我国经济的发展也将起到积极的作用。在此基础上,探讨了城市道路桥梁施工质量问题的分析与监测措施,以供参考。

关键词：市政道路桥梁；质量问题；监控

引言

在市政工程建设中，道路和桥梁属于基础工程设施，同时也是保证城市运转的重要工程，所以，在道路桥梁建设过程中，质量问题是首要问题，需要相关建设部门和质量监管部门针对道路和桥梁建设工作的质量进行分析和监控，以确保桥梁工程以及道路工程的质量。

一、在市政工程中进行道路桥梁质量控制管理的重要性

城市基础配套设施的不断完善与现代化经济的迅猛发展，使得市政工程的道路桥梁领域取得了较为卓越的建设成果。多样化道路桥梁工程，为人们生产生活、交通运输提供了更多的便利，也为城市的规划、发展提供了良好的基础。在此基础之上，对道路桥梁工程的质量控制成为保证道路运输安全、延长道路交通基础设施使用期限、提升工程建设项目资源的利用率、减少后期维护费用的重要手段。与此同时，道路桥梁建设工程的质量也关系着市政建设的形象，是城市的重要名片。

二、市政道路桥梁工程施工质量存在的问题

2.1桥梁施工中混凝土出现裂缝

导致出现裂缝的原因：其一，温度原因。温度具有较大的变化梯度，致使桥梁内外形成较大的温差，因此而产生了不同张拉力，这就极大地增加了裂缝出现的几率。其二，混凝土振捣不密实。在混凝土浇筑时，必须严格控制振捣时间，正确把握振捣频率，否则将会导致其密实度不达标，容易引起孔洞或者蜂窝麻面等情况出现，长此以往必然会导致混凝土出现裂缝。其三，预应力不足。除了以上两个原因以外，预应力不足也是引发桥梁出现裂缝的重要原因。在桥梁施工过程中，预应力不足会降低其承载力，此时桥梁内外并不存在稳定的承受力，致使桥梁抗压功能不断下降，这就极大地增加了桥梁出现裂缝的几率。一旦出现裂缝，在很大程度上就增加了桥梁后续的养护成本，并且桥梁的功能也相应较少，缩短了桥梁的使用周期。

2.2路基沉降问题

在路桥施工过程中，路基沉降作为常见的病害之一，严重影响着路桥的质量，并且威胁着桥梁整体的功能性。尤其在路基施工时，如若施工单位所选择的土质不达标，直接运用于路基施工中，则必然会造成路基施工质量出现问题。基于此情况，施工单位需要对路基进行处理。

2.3碱蚀问题

碱蚀通常情况下主要出现在钢筋混凝土内部，作为常见的内部反映，严重影响着工程的施工质量。碱骨料作为混凝土中一种物质，与水接触发生化学反应，会产生少量的钙离子等。钙离子此时会以水痕类表现形式出现，然后根据水痕对碱蚀的破坏性进行有效观察。根据大量的研究发现：碱蚀作用是导致道路桥梁内部结构出现裂缝的主要原因。碱蚀影响致使桥梁构成元件效力快速丧失，极大地缩减了桥梁的使用寿命。

1.4路面平整度低

目前，路面平整度低是路面施工中较为常见的工程问题，出现此类问题主要与路基与路层施工质量存在必然的联系，同时还与沥青混合料配比有关。因此，在实际的施工过程中，如若出现调料不合理、排水功能较差等现象，将会降低路基的施工质量，致使路基出现沉降

不均匀的现象，这就会导致路面出现不平整的情况。此外，在进行路层施工时，如若施工单位所采用的施工工艺不合理，再加上缺乏对此环节施工管理，同样会导致路面不平等问题。在车辆负载反作用下，不同区域层面发生变形，致使路面出现不平整的现象。

三、市政道路桥梁工程施工质量问题的防治对策

3.1施工裂缝预防对策

（1）温度产生的裂缝防治对策：当道路施工完成后，施工单位需要根据施工要求，及时做好外层保温工作，可组织施工人员对路面层铺设一些保温材料，例如塑料薄膜、土工布等。对于工程内部来讲，需要加大对保温材料的使用力度，尽可能选择性能较强的水泥材料，以此来提高其内外层对温度变化的应对能力。（2）应力产生的裂缝防治对策：在实际的施工过程中，施工单位要组织专门的技术人员计算出应力值，然后根据实际的计算结果，对预应力进行严格的设置，不断强化对预应力放线环节管理，以此来保证预应力放线的精准度。此外，还需要重点检查预应力筋具体安装位置，观察其是否达到相关标准规定。（3）混凝土质量引起的裂缝防治对策：施工人员在处理此类裂缝的过程中，需要严格控制混凝土材料的质量，不断强化对混凝土振捣管理，必须严格执行相关技术要点进行作业，要保证操作的规范性与合理性，同时要科学控制振捣时间及振捣频率，并做好后续的洒水工作，确保混凝土表面的湿润性，进而增强其密实度，以此来避免混凝土出现裂缝。

3.2路基沉降防治对策

对于路基出现沉降问题，其关键的问题无非是土质问题，施工单位在处理此类型的沉降问题时，需要结合路基沉降的位置以及实际情况，通过综合各方面的考量选择相应的应对措施。通常情况下主要运用压实方法对路基沉降进行处理，以此来增强路基的承载力。与此同时，该方法还有助于提高路基的稳定性，主要应用于沉降程度较大的工程。在实际的施工过程中，如若发现土质继续出现下降的可能，则表明土质没有达到相关标准规定，运用灌注法或者置换法对土质进行处理。此外，要想进一步增强路基的承载力与稳固性，需要在完成路基压实作业后，做出相应的技术补充，进而提高路面工程施工的质量。

3.3路面平整度预防对策

施工单位在路基填筑之前，不但要严格执行施工要求、施工技术要点，而且需要严格控制路基填筑各项指标。其填筑厚度要控制在30cm以内，并选择分层压实法开展相应的作业，同时要不断完善排水设施。在基层施工过程中，运用摊铺机自动找平系统进行相关作业，以此来控制纵断高程质量。尤其在沥青混凝土碾压作业中，尽可能做到混合材料保持高温，同时要对其初压、复压、以及终压温度进行严格控制。一般情况下，初压最佳温度为120℃以上；复压温度为90℃以上；终压最佳温度为70℃以上。此外，在进行碾压前，施工人员需要重点加强对压路机轮胎压力进行检查，确保所有轮胎压力的一致性。

3.4碱蚀问题的防治对策

目前水是引发碱蚀问题的主要原因，因此在实际的施工过程中，要注重施工材料的防水性与密实度管理，只有施工材料符合以上两个条件，才能够有效避免雨水渗入到混凝土内部，避免化学应用对路基的碱蚀。除了水的因素以外，环境因素也会引发碱蚀问题。因此，施工单位要想避免出现碱蚀等问题，就必须加强对施工设计管理，制定科学合理的施工方案，然后结合桥梁工程施工的实际情况，对设计方案进行可行性研究，使其达到工程实际的要求。同时要还需要加强对施工过程管理，并且要严格执行施工标准，降低路面出现腐蚀的几率。在桥梁施工后，施工单位仍需做好维护工作，增强桥梁施工表面的抗碱蚀能力。一旦出现碱蚀等问题，则需要及时采取有效措施对出现碱蚀部位进行处理，降低其影响范围，进而全面提高市政道路施工的质量。

四、结束语

市政道路工程对城市发展以及人们的生活和工作具有非常重要的意义，因此，在进行道路桥梁工程的建设过程中，需要加强重视其质量问题，并且进行全过程质量监控，提高对市政道路与桥梁工程项目建设质量监控力度。

参考文献：

[1]阮健.市政道路桥梁施工中的质量问题及对策分析[J].中华建设,2018(02):72-73.

[2]李杰.道路与桥梁施工质量问题的分析与监控[J].智能城市,2017,3(12):146.