伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用

伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用

杨光

淮安威明建设工程有限公司 江苏 淮安 223000

摘要：在我国城市化建设进程逐渐推进的过程中，市政路桥工程的建设重要性愈发突显，但是在实际市政路桥工程使用过程中不难发现，由于环境、人为等各种因素影响，路桥本身很容易出现裂缝问题，并最终影响其整体使用稳定性。对此，文章针对市政路桥施工的常用技术——伸缩缝施工技术展开分析，在介绍常见伸缩缝种类的基础上指出了伸缩缝施工的具体工艺流程，同时也就伸缩缝施工的注意事项进行了研究，旨在给予广大市政路桥施工人员一定的帮助，并以此在提升伸缩缝施工质量的基础上促进市政路桥施工水平的进一步提高。

关键词：伸缩缝施工；市政路桥施工；应用策略；注意事项

引言：近年来，基于我国国民经济的不断发展以及科技水平的显著提高，建筑行业逐渐获取了较大的发展机遇和发展空间，而针对建筑领域中十分重要的市政路桥施工工作来说，其施工质量不仅直接影响到市政路桥等基本设施的正常使用，同时也关系到城市的整体发展水平。对此，需充分借助伸缩缝施工技术就市政路桥施工过程中可能涉及的填塞式伸缩缝、钢板式伸缩缝、板式橡胶伸缩缝等伸缩缝种类进行控制，并通过构建完善的施工管理机制以保证施工的整体质量，进而确保市政路桥建设工作的高效、有序开展。

1 伸缩缝施工的基本概念和应用作用

1.1伸缩缝的基本概念

在市政路桥施工过程中，伸缩缝指的是桥梁铰接位置或桥台之间设置的伸缩缝，其作用在于能够使道路结构于垂直和水平两个方向进行伸缩，并在减少桥面变形的基础上保证路桥结构的稳定性和安全性。此外，不同的伸缩缝结构往往拥有不同的结构特征，而只有基于实际的路桥施工需求采取最合适的伸缩缝种类，并严格就伸缩缝施工过程进行技术控制，才能有效保障伸缩缝施工的总体质量，才能发挥伸缩缝于路桥施工作业中的具体作用。其中，常见的伸缩缝种类一般可分为以下几种：

1.1.1填塞式伸缩缝

针对填塞式伸缩缝，油毛毡和沥青是该伸缩缝的主要构成材料，其中，考虑到油毛毡和沥青的市场价格均相对较低，因此填塞式伸缩缝是现行路桥结构所用伸缩缝种类中成本最低的一种。但需要注意的是，由于填塞式伸缩缝以较小的伸缩梁来实现伸缩效果，因此多适用于跨度较小的桥梁，且整体使用寿命相对较短，在长期使用过程中很容易对路桥结构的安全性造成影响。

1.1.2板式伸缩缝

针对板式伸缩缝，其一般可包括搭接板式伸缩缝和U型锌铁皮材质伸缩缝两种，其中前者质量相对较好，具有较强的承载性能，能够适用于多种路桥工程，而后者则施工成本较低，施工工序较为简单，多用于人行道施工领域。

1.1.3板式橡胶伸缩缝

针对板书橡胶伸缩缝，其同样具有较为广泛的应用范围，这一方面与橡胶材料本身较强的伸缩性能有关，另一方面也得力于该伸缩缝产品的噪音低特点。同时，板式橡胶伸缩缝施工工序较为简单，且具有较强的抗震能力和吸引能力，能够基本满足路桥施工的质量要求。

1.2伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用作用

相比于其他市政工程，市政路桥的施工过程往往具有一定特殊性，即不同的路桥结构会在桥梁连接方式上有所不同，因此为确保路桥施工的整体质量，需在深入分析路桥连接特点的基础上严格根据路桥的设计等级和载荷需求来就伸缩缝进行选择。在此基础上，通过应用伸缩缝施工技术，因路桥长期载荷及环境温度变化等因素影响所致的路桥质量问题能够在一定程度上得到缓解，不仅可在大幅减少路面裂缝的基础上延长路桥的整体使用寿命，同时也能在保障路桥使用安全性及稳定性的同时确保市政交通的正常秩序。

2 伸缩缝技术在市政路桥施工中的工艺流程及注意事项

2.1施工准备

基于施工准备阶段，要基于已有施工图纸构建完善的施工方案，并针对伸缩缝施工中涉及到的施工重点和难点构建风险防范机制，进而一方面确保伸缩缝施工的有条不紊开展，另一方面确保各种质量问题发生时的及时发现和处理。此外，应在对施工机械设备进行反复检验的基础上不断优化伸缩缝材料选择，尽可能借助最适合路桥施工需求的伸缩缝产品类型来提升伸缩缝施工的总体质量。其中，除了应严格控制骨料粒径并选择强度高、干缩率低的骨料外，还应遵循混凝土材料选择方式适当于伸缩缝材料中添加缓凝剂、减水剂等外加剂材料，进而在增强伸缩缝抗裂及抗渗性能的基础上保障伸缩缝施工的整体质量。

2.2伸缩缝切割及开凿

基于伸缩缝切割阶段，首先需清楚判断施工现场所具有的地下管线，尽可能在预留一定安全距离的基础上避免伸缩缝施工对管线造成破坏，同时，应随时就伸缩缝与桩基间的相对位置进行调整，并以适当的角度保障桩基的质量和稳定性。其次，在开展伸缩缝切割作业之前，应就整个市政路桥沥青表面的平整度进行精准测量，而当伸缩缝切割作业完成后，若伸缩缝无法与路面的平整度相适应，需基于相关要求在保证路面平整度的基础上就路面进行重铺处理。最后，在伸缩缝切割完成后，借助风镐就伸缩缝切割位置的混凝土材料进行凿除，同时，要就切割缝的深度进行控制，一般不可超过12毫米。

2.3型钢安装

基于型钢安装阶段，需在完全清理干净槽沟内杂物的基础上以高压水枪为工具就路桥表面间隙进行清洗，同时，应随时检验型钢的平整度，在保证其平整度不受破坏的基础上将其平整度误差控制在±2.0mm之内。其中，若发现型钢的平整度存在问题，应及时就型钢材料进行更换，在规避不必要工程影响的基础上确保伸缩缝施工的整体质量。此外，考虑到型钢安装需借助钻孔来连接型钢组件，而钻孔往往会破坏周边土质的稳定性，因此需将钢筋放在孔洞之上，并借助混凝土封闭以降低钻孔作业的影响，同时，应就型钢外露部分进行及时调整，进而以此保证伸缩缝的平整性。

2.4混凝土浇筑

基于混凝土浇筑阶段，除了需于一开始做好针对模板刚度、强度及承载能力的审验检查外，还应严格检查模板拼装的严密性以及其是否存有漏浆问题，进而一方面避免模板施工过程出现变形问题，另一方面从根本上确保混凝土浇筑的整体质量。同时，针对混凝土材料选择，考虑到路桥结构的外界影响因素相对较多，因此应尽量选用抗裂性能较好、抗冻性能较高的混凝土材料，且应具有一定的抗腐蚀性能，进而借此保证材料的使用寿命。此外，在就混凝土进行浇筑振捣时，应秉承两侧振捣的原则进行作业，最终在避免出现振捣不均匀问题的同时保证混凝土的浇筑质量。

2.5伸缩缝养护

在完成伸缩缝施工后，需构建完善的伸缩缝养护机制以延长伸缩缝的使用寿命，一方面，基于混凝土的材料特性，应保持伸缩缝始终处于适宜的温度及湿度环境之下，同时，应将伸缩缝的内外温度控制在20摄氏度以内，进而借此避免混凝土硬化过程出现裂缝问题；另一方面，可采用内部降温法开展日常伸缩缝养护作业，即依赖于混凝土内部预埋降温水管来达到降温效果，但需要注意的是，应在混凝土强度达到50%以上时再进行橡胶密封条安装，最终确保混凝土达到预期的设计强度。

3.结束语

综上，针对伸缩缝施工，其已经成为市政路桥施工的重要组成部分之一，因此，施工人员需基于实际工程情况合理就伸缩缝施工技术进行选择，通过构建完善的施工方案以保证施工的整体质量，进而确保路桥施工的具体水平，并促进路桥施工事业的进一步发展。

参考文献：

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