沥青路面平整度优化

沥青路面平整度优化

姜海涛 1 ， 许翠鸿 2

1 、 青岛盛泰工程管理咨询有限公司， 山东青岛： 266109 ； 2 、 菏泽市公路规划设计院， 山东菏泽： 274000；

摘要：路面平整度是保障车辆行驶安全性的首要因素，如果不达标，将导致车辆行驶阶段出现附加的振动作用，这不仅会形成对路面的冲击力加剧路面不平整问题，更会对路面造成持续损伤，加快路面破损，导致路面的使用功能及性能被限制。而路面不平整情况下，车辆行驶速度受限，舒适性也会下降，同时增加车辆零部件损坏速度，导致车辆保养费用上升。 关键词：沥青混凝土；路面平整度；施工技术；质量控制措施 引言 根据数据信息表示，截止2019年年底，我国高速公路总里程已经超过14万km。高速公路的建设，为我国运输、旅游、出行等有着重要的影响，对社会经济发展提供了坚实的基础。沥青混凝土高速公路作为主流高速公路建设形式，其具有表面平整、行车舒适、噪音低、施工快、维护方便等优点，并且有较强的抗渗防滑效果，保证高速公路沥青路面平整度是保障道路行驶安全的重要指标，需要予以足够的重视和关注。 1、制约路面平整度的主要因素 1.1路床沉降、摊铺不规范

自然地面内含泥沼、软土及等特殊土体，再加之受到地下水位的直接影响，必将导致其承载力有所下降，而路床基底未在填筑前处理完善，将增加土体自重作用，在路基下沉的同时，上部路床也将伴随下沉。这就需要根据软弱夹层的基本属性选择与之对应的处理措施，对土质受力环境进行优化改善。在地下管线及检查井周边回填阶段，应当加大对管道及检查井的保护力度，降低破损问题的发生，同时还应当及时有效的对管道及井周边垃圾进行清除，避免垃圾及杂物的大量存在造成堵塞问题。而回填施工环节应当充分保障填料的密实度，一旦其密实度及平衡性指标不达标，后续路面平整度将难以保证。而进行摊铺面层沥青混合料施工阶段，应当着重把控虚铺系数，促使路面与井周边能够高效衔接在一起，相对的，如果虚铺系数把控不当，或者是后续摊铺操作不够合理，必将导致路面平整度下降。 1.2路面各结构层的平整度差

现代市政工程的规模与以往相较明显扩大，施工要求也更高，传统的施工方法及找平方法逐渐呈现出落后性特点，而基层平整度与路面平整度之间存在较强的关联性，一旦基层平整度不达标，后续面层施工阶段摊铺设备处于上部操作及碾压，也会出现颠簸情况，摊铺面层的厚度也无法保持均匀属性，压路机在碾压操作后的压实效果也将于预期目标存在较大差距，在误差情况的影响下路面平整度大大降低，基于此，要想提高路面平整度，就应当保证每层的平整度指标都达到标准。 1.3路面面层沥青混合料材料配比

施工材料作为工程项目中不可或缺的一部分，同样能够对工程质量形成积极或消极的影响，而市政工程路面各结构层材料的均匀性都与沥青混合料之间存在密切联系，相对的，沥青混合料中沥青含量、矿料配合比等关键参数，都能够对沥青混合料的空隙率及稳定性产生影响性作用，尤其是粗粒集料级配属性，更是明确摊铺系数的核心参数，基于摊铺与路面平整度之间的直接关联，控制好混合料配合比至关重要，只有在保证规范施工的基础上保持沥青混凝土的稳定性，才能夯实路面平整度基础。 2、保障沥青混凝土路面平整的的措施 2.1提高施工人员的责任意识以及技术水平

施工单位认为路面施工不需要很高技术手段，为了节省成本，在招聘的时候就招聘哪些技术手段不够的工人，这些工人由于技术水平不高，没有办法做出高质量的混凝土路面。这就需要施工单位不断地提升施工人员的技术水平以及责任意识，对施工人员进行定期培训，让他们学习先进的施工技术，培养他们的施工责任心，建立起完善的员工管理制度。告诫员工在施工的时候按照施工标准、了解各个施工顺序的质量控制要求，预防施工中可能出现的各种问题，保障沥青混凝土路面的质量。 2.2沥青混凝土施工时控制路基施工的质量

路基是修建高速公路时候最重要的一部分，只有路基的施工质量得到控制以后才可以继续后续的工作，想要提升路基的质量就必须要注意以下几个方面：①在路基施工的时候需要对路基进行回填土，在选择回填土材料的时候必须要严格按照国家规定的材料进行选择，选择好以后，通过施工试验来确定该项回填土材料是否可以作为回填土的材料，在这过程中也可以确定回填土的材料配比，回填土结束以后还要对回填土进行压实，在压实阶段也要有人进行监督，确保压实度可以满足路基要求；②路基的基址，高速公路在修建的时候难免会遇到基址不好的地方，这个时候就需要对基址进行分析，根据基址情况进行处理，不能让基址而路基的质量；③沥青混凝土在修建的时候假如在城市中，一定要考虑地下管线分布情况，摸清地下管线的位置以及深浅，在野外的话就需要摸清地下水的含量和地下水的深度，这样才可以很好的进行排水止水处理，防止路基沉降，保障路基质量。 2.3严格控制沥青混凝土材料的质量

沥青混凝土路面使用的就是沥青混凝土，而在制作沥青混凝土的时候需要事先进行沥青混凝土原材料采购。首先，在采购时对需要采购的材料编纂目录，以防遗漏，然后进行材料的采购，如果事先有信得过的供应商就可以直接去购买材料，如果没有的话就需要进行货比三家了，必要的情况下可以提出去供应商的场址进行观察，保障原材料的质量。其次，材料购买回来以后就要对材料进行搅拌，搅拌的时候需要注意配比，而配比的确定要按照现场的施工情况。最后，严格控制搅拌的温度，温度过高过低对沥青混凝土都不利，温度过高会造成沥青老化，而温度过低造成摊铺不平，所以说需要严格控制搅拌的温度，保障材料的质量。 2.4做好原材料配比把控

在压缩作业实践中，典型的外部混合量变化不会轻易影响道路压缩作业的效果，前提是水分含量在要求范围内。但是在路基包装施工中，如果原材料比例不合适，例如道具和容积的差异会影响整条道路的压缩程度。一般来说，道路路面土壤含有很多土壤，压缩作业后混合物的干燥容量会增加，路面的压缩程度会大幅增加。为了避免这种问题的发展，除了要好好管理现场的代用品外，还必须增加对混合比的严格控制，加强各种材料的比例，确保混合比的科学合理性。 2.5严格控制施工混合材料的搅拌作业

注重市政道路施工过程中，混合料的搅拌质量无疑会对路基路面的压实度有着直接影响。因此，作为施工单位来说，其必须要关注混合料的搅拌质量，并通过技术来严格控制混合料的搅拌质量。在实际施工阶段，施工单位要根据施工图纸要求来完成施工混合料的配比，并对拌合后的混合料性能进行检测，待检测合格后方可将混合料用于实际施工阶段，从而为市政道路路基路面压实工作的有序开展奠定坚实的基础。 结束语

交通产业是我们经济发展的支柱型产业，在社会进步过程中不断发展和完善，在很多层面上推动经济持续发展，市政道路面临速度、行驶密度等压力，必须在不断提高自己路基建设质量的前提下保证行车安全。路基路面的施工质量受压实施工技术要点影响。

参考文献

[1]张军.市政道路施工中的路基路面压实技术分析[J].住宅与房地产，2019（4）：187.

[2]何俊.分析市政道路路基工程施工工艺控制[J].居舍，2018（24）：67.

[3]李娟.市政工程路基路面压实技术简述[J].中华建设，2018（6）：134-135.

[4]张缔.市政道路工程路基路面压实技术的研究[J].中华建设，2018（5）：140-141.