高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控的探究

高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控的探究

刘瀚波

广东路路通有限公司 广东广州 510030

摘要：在高速公路收费制度改革背景下，省界收费站逐渐被取消，此时高速公路收费站开始对可视化管理及实时监控进行积极探索，这一过程中尤为重要的就是高速公路机电设备，其能够为高速公路正常运行提供保障，从目前高速公路收费站机电设备分布实际情况来看，机电设备主要在收费站出入口进行设置，为确保高速公路实际需求得以充分满足，需要高速公路机电系统以交通运输行业发展需求为依据，对机电系统进行积极创新和优化完善，特别是针对机电设备中的信息化建设应予以高度重视，基于收费站工作职能的充分发挥，将可视化管理及实时监控积极开展，确保高速公路收费站整体工作效能逐渐提升。

关键词：高速公路收费站；机电设备；可视化管理；实时监控

在智能交通系统工程中，属于重要组成部分的就是高速公路机电设备，其内含有的监控及收费、通信等系统对高速公路稳定运行具有重要作用。现阶段在社会经济高速增长背景下，极大程度推动了我国高速公路建设规模及建设数量的逐步拓展，针对此种情况、使得高速公路建设及发展面临的要求逐渐提高，随着科技水平的不断提升，高速公路发展空间开始更加广阔，并且在高速公路收费站机电管理方面取得的成效也十分显著。基于此，在高速公路收费站对机电设备监管工作积极开展过程中，应基于现实情况的充分考虑，对先进且适用的科学技术加以选择，同时通过管理理念的创新，确保内部结构得以有效调整，进而贯彻落实可视化管理和实时监控，确保形成更加系统化、规范化的高速公路建设管理体系。

1. 高速公路机电设备系统功能分析

1. 监控系统

作为整体化符合系统的监控系统，主要有场内外监控包含其中，高速公路中途设置的拍摄设备为场外设备监控，从这些场外监控设备角度来说，其工作往往处于长期运行状态中，通过收集高速公路上来往车辆及信息，在此基础上加工并筛选信息，能够使得数据存储量得以大幅减少，避免监控中心压力过大；对于场内监控来说，其主要是在数据分析方面提供相应作用，简单来说就是整理场外传输数据。

2. 收费系统

在机电设备系统中的重要功能还包含收费系统，高速公路收费系统的关键就在于不同功能拍摄设备及传感器，借助计算机对高速公路具体信息进行收集的情况下，就会将信息分类及整理工作积极开展，之后在数据库中存储经过处理的信息，在此基础上、借助以太网交换机作用连接到网络上，为相关人员获取高速公路车辆数据信息提供便利，进而基于收费标准的参考，将车辆应交纳费用充分明确，进而通过收费站进行反馈、将最终缴费结果得出。

3. 通信系统

现阶段我国高速公路收费站的通讯系统技术革新已经得以良好实现，作为主要传输线路类型的SDH光纤，使得信息传输效率及稳定性得以大幅度提升，并且显著提高了图像质量及视频分辨率^[1]。与此同时，在高速公路具备以太网络功能、高速公路规模不断扩大的背景下，为管理人员监控设备提供了便利，同时也逐渐完善了网络系统，为基于以太网的区域化管理体系构建良好实现奠定了坚实基础。随着未来通信系统的不断发展，同步控制形式的通信系统会逐渐形成，借此来跟踪并反馈所有环节机电设备系统，确保高速公路信息资源共享传递得以及时开展。

2. 可视化管理和实时监控流程设置

1. 软件布局及结构图绘制

平面结构分布图绘制为设备坐标定位基础所在，在绘制平面结构分布图的情况下，能够对机电设备分布位置及运行状态进行直观展示，这一过程规划工作的开展需要大量结构图来进行，同时还应注意高速公路收费站机电设备分布并不紧密这一因素，加之较多的沿线机电设备数量，此时往往会有分散趋势呈现出来，面对此种情况在原始地图缺少时，仅能监测各个点位，并基于此对结构图进行绘制，进而以数据支撑软件布局。软件布局过程中，基于各收费站资料的提供，才能保障软件布局良好开展，同时各收费站还应将控件功能提供、进而对多个页面进行定义，确保在窗体页面中嵌入绘制完成的设备结构图。

2. 图标设计

这一过程需要设备管理人员对机电设备进行及时识别和了解，在此基础上将后续共工作开展，此时针对平面结构图来说，应保障结构图上运用清晰且直观的图表来表示各设备，进而将图标空间制成，再链接到设备档案窗体上。在设计图标过程中，需要保障其与规范化原则相符，如针对高速公路不同型号设备，应仔细区分型号，确保每一设备独立图标得以充分具备，进而在数据库中进行保存，之后在调取记录的同时、就能够同步更新图标位置。

3. 建立数据库

基于数据库软件应用来处理机电设备型号及参数等数据，如可直接在windows平台直接使用的软件有Access数据库软件，就可以是很好的选择，这一数据库软件具备十分显著的开放性特征，此时对于管理部门来说，可借助图标库构建这一方式的应用，对图标及名称进行保存，进而将机电设备数据库进行积极建立，同时保障信号及名称等得以良好设置，确保收费站图层及设备型号参数得以充分明确

^[2]。作为独立存在的设备型号，可通过设备信号来实现数据库主索引，进而基于可视化管理程序及数据库链接的良好利用，保障自动化访问得以良好实现。

3. 可视化管理及实时监控

1. 规划系统

可视化管理中对各种现代科技手段（局域网及地理信息、通信技术等）进行了集中，此时借助终端设备就能够向高速公路监控中心反馈机电设备运行状态，进而利用服务器向可视模式的信息进行转化，确保电子地图中能够直观展示信息，并详细了解相关参数和状况，促使全天候实时监控目的得以良好实现，最终将完善的监控信息提供给监控人员。在系统对服务器进行利用的情况下，能够将信息检索及查询工作完成，借此有效监控设备状态，确保一旦有问题发生，将针对性且及时的处理操作积极开展。

2. 建构系统

在我国高速公路收费站机电设备可视化管理工作开展过程中，可对众多管理系统加以选择，但立足于科技水平方面进行分析，各系统具有较为显著的实用性差异。建设管理系统时，需要公路运营单位合力规划系统组建，立足于系统稳定性及实用性为出发点，进而对系统使用效果进行考虑，在此基础上与成本及价格等相结合，综合分析多方面因素。

3. 具体应用

可视化管理及实时监控工作的开展，主要目的在于将实时状态信息提供给监控中心，进而借助技术保障高速公路正常运营，促进设备安全稳定性逐步提升。具体工作开展时，针对系统功能进行判断的基础条件就是管理系统评价标准，简单来说，就是设备合理管理与否的重要基础所在就是系统选型^[3]。在安装系统时，往往会对质量管理问题更加注重，此时需要监控及监理两方面人员同时管理系统，确保后续收费站工作开展基础更加夯实。完成安装的后期、使用系统之前应对正常运行状态下如何进行优化调整给予判断，进而为系统不足之处的及时发现提供便利，并保障与设备厂家间的联系及调试工作得以及时开展。通过综合性评价能够促进设备质量得以有效提升，同时也能够更好地保障系统稳定性。

结束语：

在逐步推进高速公路事业稳步有序发展的背景下，为确保高速公路稳定运行得以良好实现，在设计建设过程中应对先进技术手段加以应用，作为高速公路运营管理核心所在的收费站机电设备，我们需要重新认识其具备的优势所在，进而基于先进实时监控及可视化管理手段应用，确保机电设备管理水平逐步提升，以强有力的技术支撑交通运输事业发展。

参考文献：

[1]吴锐.探析高速公路机电设备的监控及可视化管理[J].建材与装饰,2019(24):276-277.

[2]伏冬孝,刘勇.高速公路收费站机电设备的可视化管理与实时监控的优势分析[J].通讯世界,2019,26(07):308-309.

[3]于斌.高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控的研究[J].智能城市,2018,4(10):93-94.