浅议广西国有林场自主采伐制材及运输问题

浅议广西国有林场自主采伐制材及运输问题

刘庭 1 吴燕秋 2

1 广西国有七坡林场

2 良凤江国家森林公园

摘要:木材在当今社会中有很多利用，在经济社会发展占有一席之地，树木从林地到工厂生产的过程中，需要先制材，然后运输到工厂，在制材和运输过程中存在一些问题，本文当前国有林场木材制材和运输中的一些问题进行了研究，以利于提高木材利用率，降低成本。

关键字：自主采伐；制材；运输

1 研究背景及意义

木材在当今社会中又很多利用，在国民经济社会发展中占有一席之地，木材生产和运输中，存在一些问题，导致木材利用率降低，浪费资源。广西是一个林业大省，木材在当地社会发展中占有重要地位。

广西有相对较多的国有林场，且在全国国有林场中占有重要的地位。在经营规模和管理质量上，位居全国国有林场前列。国有林场为了更好的整合资源，采取木材自主采伐的方式，定向供应给本单位的木材生产企业。通过此方法，可以稳定的供应木料，平稳生产，确保企业原材料的供应。但在自主采伐伐区制材和采伐运输过程中，存在一些问题。

本文通过调研广西国有林场自主采伐伐区制材和运输中实际情况，浅析自主采伐制材及运输中存在的问题及解决办法，以利于节约资源，减少浪费，降低企业成本，争取更大的效益。

2 广西国有林场简介

广西位于中国南部，在这里有数百家国有林场，广西林业局下属的13家区直林场，为广西国有林场的代表，每家林场管辖林地面积在10-60万亩之间，有生态公益林，经济林等。主要以种植桉树为主。少数几家实力雄厚的区直林场有自己的木材生产企业。每个区直林场，有职工少则数百人，多则近2千人，为维护社会问题的发挥了重要作用。

各市县还有属于市直辖和县直辖的林场。市县直辖的林场，面积一般在10万亩以下。有水源林、公益林、经济林等。以种植经济作物桉树为主，职工一般在100人左右。

3 广西国有林场自主采伐伐区制材问题及运输问题

3.1 伐区生产制材问题

（1）伐区制材长度不足或制材过长，浪费木材，人工和电力资源。国有林场的木材断筒时，一般要求木材长度在260-265CM之间，伐区工人在断筒时，有时会低于260cm,有时会高于265cm ,没有达到制材标准。主要是由于断筒操作手在断筒时，由于助手拿住一条小木棍（长度在263CM左右）未在目标树上画标记，只是目测，然后用电锯锯断，电锯比较锋利，目测不够准确，有时会出现误差比较大的情况。断筒木过短，只能割断，保证2节木材各是1.26米，做小的旋切单板。木材过长，需要也需要割断，在260-265cm之间，应为做大的旋切单板，市场对长度要求在260-265之间。

（2）对于弯曲的木材未处理，导致旋切机无法旋切，需重新处理，浪费人工，电力。木材弯曲，旋切单板机器无法进行旋切。只能用短筒机器，重新将木材锯断，利用笔直的那一部分，有时1条265cm的的木材，锯断后，只能用来做一条1.26cm的木材，要是弯曲的部分位于木材的中间部位，这条木材就报废，无法利用，浪费木材，浪费资源。

（3）断筒木材两端的锯口不平，进入工厂做二次处理，导致长度不足,木材不能做大的旋切单板(252cm)，只能做小的旋切单板，浪费资源，降低木材附加值。锯口不平，旋切出的单板不整齐，必须将端口锯整齐，这样，导致木材长度不够长，浪费木材资源，且消耗人工、电力资源。

（4）木材出现空心，伐木工人未锯断处理，导致木材制材不合格，无法利用。空心的木头，未锯断，进入工厂，需要二次处理，空心部分有长有端，如果空心木长度超过1.3米，整条木材就报废，无法利用。如果低于1.3米，也只能将其锯断，制作小的旋切单板，浪费运输成本，工厂人力及电力资源。

（5）伐区砍伐的木材，开裂未处理，导致木材长度不够。木头开裂，主要有两种原因造成：①由于木材砍伐后，未及时将木材运输到工厂，由于天气变化，下雨后又出大太阳，产生开裂现象。②由于木材砍伐时，电锯未将树木完全砍倒，砍伐后的树木，形成缺口，木材在自身的重力作用，向山坡的下方倒下，木材的纤维未断裂，连在一起，拉伤开裂。

3.2 伐区生产运输问题

（1）被村民拦路，要求进行补偿。部分木材运输车，为追求更多的收入，车辆运送的木材超重超高，木材运输经过村庄，村民以损害道路的为由，拦路，要求司机或者自主采伐单位进行补偿，由于司机在运输的过程中，确实存在木材超重超高的违法现象，有担心报警后被罚款的更多，只好泄气宁人，忍气吞声，给予村民一定的货币补偿。但村民尝到甜头后，会反复采取该方式，司机或自主采伐单位苦不堪言。

（2）部分本地村民以纠纷为由，设立警示牌，影响林区生产运输。为谋求某种利益，部分当地人在林场自主采伐的林区，设置告示，宣称林地纠纷，想以此未手段，承运运输，承包砍伐，谋求不正当利益。

（3）运管交管查处超载问题。运输木材的车辆，不时会出现车辆运送的木材超重超高，虽然现场管理人员一在强调不能超载，但夹机手在将木材装运到运输车辆时，都会或多或少的多装载，因为运输车辆的运费是按照实际运输的方数来收取运费，夹机也是按照实际调运的木材数量进行收取费用，所以，能够多装，必然多装，但由林地运输到工厂的过程中，需经过国道和县城，存在被执法部门查处，罚款，罚分的可能性。

（4）车辆超重超高运送，存在较大安全隐患。木材车辆超过核定的运送量，是违法行为，且运输中，存在较大安全隐患，林区道路极其危险，如果发生事故，后果不堪详细。

（5）司机疲劳操作现象。有小部分司机，为了多拉木材，早上3-4点就到伐区，等待装货，没有充足的睡眠，可能存在安全隐患。

4 解决的办法

4.1 伐区木材生产

（1）统一测量标准，制作标准长度的测量工具，并在拟断筒的木材上做好标记。制作长度在263cm的标准测量工具，并在测量工具的一头固定安装一块布（沾上墨汁），能够在目标树上做标记，断筒电锯手根据标记进行断筒，降低误差。

（2）对于弯曲的木材，要及时锯断，断筒的木材要确保笔直，木材到工厂后，无需二次处理就能直接上机进行旋切。伐区现场管理人员要要求伐木工人将弯曲的木头锯断，不能出现弯曲度较大的木材，锯断弯曲的木材，从新的锯口处重新测量，按照标准要求，木头断筒长度在263cm左右的，误差在1CM以内。

（3）木材断筒时，必须保持锯口平整，避免出现出现切口不平，避免进入工厂二次处理。伐木工作在进行断筒，必须保持切口断面平整，避免出现切口不平的情况，同时，必须确保确断筒木材的长度在260-265cm之间。

（4）锯断空心木及开裂木，确保木材长度。将不能利于的空心木及开裂木锯断，确保新断筒的木材的长度在260-265CM之间。

4.2 伐区运输问题

（1）平时加强与村庄村委的交流，同时要求车辆不要超重超高运输木材。平时多沟通交流，加强场群关系，避免出现被拦路的现象，同时也要告诫司机，要在核载范围内进行装载。

（2）加强与政府、林业公安等相关部分的联系，由相关部门出面调查处理恶意影响运输的村民。通过法律手段，确保林场的利益，同时惩治恶意影响林木生产和运输的相关人员，确保林区安全。

（3）加强运输车辆和夹机工作人员的安全生产教育，要求相关人员不能超高超重运输，避免出现安全事故。严格按照国家安全生产要求进行运输。

（4）监督司机不得疲劳操作。对于精神状态或者身体状态不好的司机，不允许其进行运输木材相关工作，确保安全生产，消除隐患。

（5）将木材运输承揽给本地的能人，由能人出面处理相关事务，国有林场和能人签订承揽采伐相关合同，林场只负责在林地现场守卡收方，和在工厂收方。

参考文献

[1]于泉.浅谈林业可持续发展中木材采运的认识[J].民营科技.2015.