从车身尺寸控制方面验收焊装夹具

从车身尺寸控制方面验收焊装夹具

徐在旺 张伟 孙登勇

奇瑞商用车 (安徽 )有限公司 安徽芜湖 241000

摘要：随着汽车行业的快速发展，对汽车车身尺寸精度的要求也越来越高。众所周知，汽车车身主要是由冲压薄板拼装焊接而成，从冲压单件到每一级分总成，其尺寸偏差都会最终影响到车身总成的尺寸精度。由于汽车冲压件，尤其是覆盖件，面积较大、刚性较差、容易变形，因此在拼装焊接时需要专门的焊装夹具对其进行定位夹紧，以防止焊接过程中零件因焊接热影响等因素发生变形，影响车身尺寸精度。

关键词：车身尺寸；焊装夹具；新车型项目

引言

在我国发展过程中，车辆不仅促进了人们出行，而且促进了运输业的发展。在关于汽车制造业成为大家关注和讨论的话题的国际讨论中，国内汽车产业已成为国家技术发展的标志，从而可以认识到汽车产业强劲扩张和生产水平提高的重要性。对整个汽车工业的发展有积极的影响，因此应予以重视，因为它在车辆制造过程中离不开焊接技术，超出了资本和生产场所的需求。在焊接技术方面，不用说焊接工艺中的焊接件、焊接件的使用和设计直接关系到汽车的整体质量。

1汽车车身焊装夹具的作用及组成

伴随着我国的经济不断发展，中国国内汽车的使用量位居世界首位，中国汽车制造产业也在不断扩大，在汽车的制造过程当中，汽车车身是保证汽车能够稳定运行的重要组成部分。汽车车身本身的形状设计较为复杂、构图精准程度难以把控，刚性性能差、十分容易出现变形，而且，车身的尺寸也会直接影响汽车在进行后期装配过程当中的效率与质量，这其中的焊接装配工艺本身在车身的成形过程当中起到重要的作用，是保障车身的精度准确的重要工艺。为了提高车身焊接的质量水平，车身的焊装夹具在进行焊接装配当中起到至关重要的作用，是在进行汽车车身焊接设计时不可缺少重要保障，因此，合理的汽车车身焊装夹具设计，能够帮助汽车车身实现流水线生产，有效的降低汽车的焊接装配时间，减少由于夹具的设计原因而导致的汽车质量与装配效率低下的问题。在进行汽车车身生产过程当中的定位工具，能够将工作元件迅速的进行定位，实现精准固定，将元件进行准确的焊装。焊接夹具是在进行金属结构的焊接当中，不可或缺的工具，属于焊接工艺当中的核心工艺，在焊接过程中主要起固定、夹持作用，以保证焊接产品的形状与尺寸能够满足前期的设计要求。焊工在进行实际的焊接操作时，使用夹具作为辅助，能够有效的减少焊接所耗费的时间。焊装夹具的组成一般分为三部分元件构成，其中包括基础元件、符合标准元件与外购元件，其中基础元件包含有用来做支撑的元件、负责夹紧的元件与重要型板等；符合标准元件主要包含角座、调整垫片；外购元件主要以轴套为主。

2焊装夹具验收注意要点

2.1零件定位合理性检查

零件在焊装夹具中的定位主要是通过定位销和定位块来实现的，是各焊接零件之间相对位置精确的重要保证。在夹具设计验收时，须结合零件上件顺序，首先检查确认各零件依次定位是否合理可靠。注意事项包括：定位方案是否与零件系统一致，零件是否缺少定位或过定位，定位块设计状态与零件是否贴面，定位销直径大小与孔径大小是否相对应，定位销是手动销还是自动销，定位销翻转是否合理等。

2.2结构特点

在进行汽车制造的时候，由于其体型及结构非常复杂，因此在生产过程中所需要用到的焊装夹具非常复杂，所以为了保证制造、装配以及维修检测工作可以进行得更为顺利，因此制造人员需要对其结构进行分解以对焊装夹具有更深的了解。就汽车车身焊装夹具来说，它有底板、左右两个侧围这三个装配基准，其中在对其进行定位加紧的装配等一系列工作的时候一定要严格按照基准槽组合，此外汽车的车身一定要加上上基准槽以及坐标线，最后才能将这三个部分进行组合。

2.3合理地选择焊装夹具定位

在对汽车进行装配的时候，对焊装夹具进行合理的定位是保证车身质量的一个关键因素。焊装夹具有孔定位及面定位两种定位方式，因此对汽车车身的焊装夹具的定位的时候，一定要根据实际情况选择合适的定位方式。其中孔定位的定位方式，需要考虑到冲压工序的定位孔的尺寸及位置，要保证两个数据的准确性，而且为了不影响到下一道工序的装配，在装配孔的时候要尽可能地使用下道工序。而面定位的定位方式则需要在冲压件上选择形状比较稳定的面，同时也要保证面定位部件的精度。最重要的是，在定位的时候一定要考虑到周围的焊接位置及设备。

2.4夹紧点布置合理性检查

焊装夹紧对焊接产品的质量具有极其重要的意义，一是可以防止或减少焊接零件变形，保证焊接产品质量稳定性；二是保证零件焊接面匹配，保证焊点或焊缝质量。除了根据零件的面RPS设置夹紧以外，还需根据定位焊点分布和零件结构合理布置辅助夹紧装置。从尺寸角度出发，在考虑焊接可行性的情况下，零件夹紧布置一是要尽量靠近焊接区域，二是零件易变形区域增加夹紧控制。夹紧布置在考虑对零件稳定控制的同时，还需考虑其工作合理性，避免夹紧引起零件变形等问题。

2.5利用柔性的焊装夹具进行实际设计

在进行焊接夹具的设计时，可以进行柔性化设计，能够较好的保证后期夹具在调整过程中简便快捷，其本身的优点包括以下几个方面：①组成夹具所需要的元件相对较少，安装便捷，能够实现一次性的安装，缩短装配周期；②车身内部元件的尺寸如果需要调整，传统夹具在车身尺寸出现变化后，就只能重新装配元件，但柔性焊接夹具，在车身尺寸出现改变后，仍能够使用，能够适应车身变化；③设计制造的柔性夹具强度较高，具有较强的稳定性。

2.6夹具可调整性检查

为了保证焊接夹具的使用寿命和焊接尺寸调节功能，定位元件和夹紧元件位置都可以通过垫片来调整，设计时垫片的预留厚度是5mm。夹具审查时要注意定位销在其零件定位方向上是否可调，定位块或夹头在其夹紧方向上是否可调。在有空间的前提下，要尽量避免一个定位块同时定两个方向，方便调整及减小调整误差。另外，为调整方便，在筋线区域尽量避免使用全型面块。如图8所示，前内板焊接夹具，部分夹头采用非平面的全型面夹头，我们建议夹头改为平面避开筋线，一是方便夹具调整，二是避免零件干涉。

2.7确定装焊夹具自动化程度高低

众所周知，汽车的制造工业是非常庞大的，但是为了保证每年的汽车生产量可以达到一定的数量，在生产制造的时候提高焊装夹具的自动化的水平是必须的。因此，在生产过程中生产技术人员可以依据焊装夹具的自动化的传输功能，对焊装夹具的夹紧等动作进行快速完成。

2.8样板的正确使用与维护

在进行焊装定位工作的时候定位样板是不可缺少的工具，由于要经常在样板上对工件进行组对等工作，所以样板的寿命要比焊装夹具短得多，因此使用者在使用的时候要做好对样板的防护工作，轻拿轻放。除此之外，要及时对定位样板进行检查，出现磨损严重的情况要及时更换。

结束语

总而言之，在进行汽车制造生产的过程中，焊装夹具的重要性不言而喻，它对汽车的车身以及制造质量有着一定的影响，所以对焊装夹具的结构以及设计等特点进行详细的了解非常必要。

参考文献

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