城市轨道交通自动售检票系统状态监控技术分析

城市轨道交通自动售检票系统状态监控技术分析

万晨阳 谢文娟

无锡地铁集团有限公司运营分公司 江苏省无锡市 214000

摘要：随着我国经济社会的不断发展，自动售检票系统也在不断的进步中。自动售检票系统主要是结合了计算机网络通信，微电子机械和自动控制等综合方面的一种现代化的科学技术。自动售检票系统的设备层状态是处于一种监控系统的状态，能够考虑到数据传输性的科学性，准确性以及实时性，能够考虑到人机界面的友好性和方便性能够有利于人们在进行操作时准确的判定事故所发生的事地点，在第一时间进行及时的维修和处理。本文将主要研究图形设备的接口和GDI+绘图技术的一般性原理扩展它在监控状态下的应用作用。本文将主要针对利用GDI/GDI绘制动画图标的方式，并且配备具体的数据库和触发器的具体储存过程来进行绘制和设计，通过不同角度的旋转不同色彩的动画图标来实施标志性的设备运行状态，这样能够具有更加良好的可视性和可操作性。 关键词：城市轨道交通；自动售检票系统；状态监控技术 自动售检票系统是结合了计算机网络，通信机械，微电子和自动控制等多项现代化科学技术于一体的综合性信息管控系统。在自动售检票系统中，它能够对数据进行自动的采集，对票务进行管理，设备的运营进行管理和系统数据的安全性，客流票务的统计和模式进行统一的调度。这一系统包括最终用户每日的操作和使用设备层，以及系统的软件。具体的软件系统又包含了对数据采集，传输和票务的处理，设备状态的监控等多方面内容。本文将主要研究自动售检票系统车站设备状态的监控技术和相应的解决方案，针对交通轨道中的实际应用进行分析。

1. 关键技术 在自动售检系统中车站设备状态的监控涉及到的关键技术主要有图形设备的接口技术；矢量图形的绘制还有动态的更新技术；状态数据所涉及的数据库设计以及数据储存的技术。结合自动售检票系统应用状态来进行以下的论述。 1.1、GDI绘图的简介 GDI这是windows系统中一个关键的组成部分，也是一个能够作为监控对象设计图形的一种服务性组件，它在应用程序和绘图设备的驱动之间为应用程序所提供具体的设备无关的绘图程序接口。设备的无关性主要指的是在操作系统中能够屏蔽硬件设备的差异性来使用用户编程时不需要考虑特殊性的硬件设置，主要由GFI负责系统和用户绘图程序之间进行信息的交流，并且控制输出设备上面的图形或者文字的显示。设备环境能够作为应用程序还有输出设备之间的一种桥梁，用设备来描述出设备环境所具有的属性集合利用应用程序来选择设备的描述来表达设备的存取状态和属性。 1.2、GDI+绘图的实现 在Windows  XP还有Windows server2003操作系统中，GDI+取代了GDI来执行绘画和其他相关的图形操作。GDI+允许创建于一种独立的设备应用程序状态，不必考虑运行过程中程序硬件的环境来实现具体的应用。GDI+主要通过三个方面来完成具体的功能。 第一点，矢量图形。GDI+矢量图形的具体表现形式是连续性绘图所在的区域具有直线，线级，圆以及四边形。在显示器上面能够和其他的设备看做成点击，为了能够完成一系列的操作，它能够提供不同的类型来执行不同的任务。 第二点，成像。对于创建一个带有可识别性的颜色矢量图形看上去是非常简单的，但是在进行图形的设置过程中显示为高级的图片却是一个很困难的过程。成像工具则是处理这些复杂程序的一种操作。 第三点，排印。其主要创建和操作应用程序中的字体，能够制造出一些可以应用的字体。

2. 系统的实现 2.1、状态事件及其等级的划分 2.1.1、自动售检票系统设备状态的归类 把自动售检票车站系统中的各种设备状态的视线，应用于车站计算机车撞的终端设备，以及检票机和人工售票机等内容之上，按照设备的种类可以分为多种，按照不同的状态进行等级的分类因为设备的种类，坐标的位置以及级别等不同内容将显示出不同的动画状态。 2.1.2、状态事件的等级 根据不同的状态是现在系统中所呈现出的性质以及级别的高低分为，不同的状态分类，其中有正常性的服务，由操作人员关闭性的服务，在操作过程中注意的维护等具体的内容。

2.2、状态绘图 2.2.1、图形对象的初始化 通过利用GDI+库文件，相当于目前试图创建图形中的对象。可以对图形的对象进行初始化的设计。 2.2.2、绘图 利用相应的绘图技术，根据每一个车站的地形环境和现场的设备布置，绘制出自动售检票系统内各车站的安装状况和一致的设备状态监控图。

2.3、数据库的设计 对于数据库的设计要针对数据库存取的要求，触发器还有存储过程的描述等内容进行实时的分析和了解。在自动售检票系统内部所有状态的采集过程中，应该在中央计算机系统主机中进行记录中央系统主机的处理能力要按照目前最大的峰值来进行设计。自动售检票系统的内部信息均要以数据的形式进行呈现。在进行系统数据库的设计过程中，一定要针对操作逻辑来进行装封，针对数据库中的数据要进行一致化的维护和管理，利用数据库分区的逻辑来进行数据处理能力的提升。

三、应用 3.1、应用的目标 在进行应用是主要的监事所选择是车站内部设备的具体状态，在发布设备的控制命令后需要显示车站位图含有车站内部所有设备相对应的位置，通过设备上信号灯的具体颜色来反映出车站内部设备的状态。针对某一个具体的设备，我们可以通过打开设备的监控窗口来发送设备内部的实时命令还有车站运营的具体模式。 3.2、应用的要求 在应用过程中，具体的要求应该针对设备事件应该是正确实时性的；车站状态显示应是正确的，实时的命令发出时应该是正确的，实时的在车站运营模式发布时应正确实时，对于寄存器的数据应该是正确的，日志处理应该是正确且完备的。

3.3、输入和输出 在输入过程中应该对车站的设备进行选择，双击设备的图标或者是在选择设备之后，利用快捷的菜单来查看设备的具体选择设备，并且发出控制的命令。 然而输出的过程应该是成功返回此基站有故障的设备号和最大故障事件的等级，在最大故障事件的等级一般故障设备时，所显示出来的信号灯颜色为黄色。在最大故障事件的等级最重要故障设备时，显示出来的信号灯颜色为红色，其他设备上所显出来的信号灯颜色为绿色，通过查看设备信号灯的颜色来仔细观察发送控制命令显示控制命令的对话框，然后进行下一步的操作。对于操作的结果可以在日志中进行查验。

结束语：本文将主要针对自动售检票系统状态监控内容还有它的处理技术进行了研究和分析，提出了对于这些数据进行转化和分类的解决措施能够更加准确和快速的读取终端设备的信息，并且在监控界面上能够得到及时的反馈。

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