道路桥梁沉降段路基路面施工技术

道路桥梁沉降段路基路面施工技术

蒋昊霓

重庆市设计院 重庆市

摘要：道路和桥梁是公共建筑中最基础的一环，是人们日常生活出行中的基础设施。在交通的运输系统中，道路和桥梁也是不可或缺的重要一环。随着经济的高速发展，我国的交通运输量也在逐年递增，这对道路和桥梁的承载压力也随之增加。道路桥梁工程路段路基降沉的问题一旦发生不仅对经济财产造成极大的损失，也对人们的生命安全产生了隐患。那么要想避免道路桥梁路基路面的降沉问题我们就应该在施工阶段就对其进行科学有效的处理和解决方法，从施工根源上控制住路基路面降沉的问题，提高道路桥梁整体施工水平和质量，保障人民的生命财产安全并对其负责。文中对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了分析。

关键词：道路桥梁；降沉路基；施工技术

1道路桥梁路基路面出现沉降问题的原因

道路桥梁沉降问题的根本原因主要有三方面：

1.1由于沉降段结构设计的不合理造成的沉降问题

由于地况复杂，土质较差，多雨地区，透水性较强，地下水位埋深相对较浅，区域断裂构造发育，地质破碎，可能伴随滑坡地质灾害。前期勘探设计难度大，结构设计不合理造成的沉降问题。一般情况下施工团队会采用粗粒料换填法处理，路基设置级配碎石垫层或者选用混凝土路面加沥青路面的复合式路面。这两种填筑方式可以有效地降低道路桥梁工程路基路面沉降不均的问题，与此同时可以完美地降低道路桥梁工程建设不同路段中的刚度差异，从而达到增强路基路面强度和整个路面韧度的效果。

1.2由于路堤压实不均、填筑材料性能差异大，不能满足工程需求标准而造成的沉降问题

我国的道路桥梁工程建设标准规定，工程中主要有路基填方段和台背填土两种施工工艺。一是路基填筑主要控制好填筑材料的质量、填筑厚度、压实度满足设计要求，必要时铺设防裂土工格栅，防止后期路基沉降；二是台背回填施工质量的控制，也要控制好填筑材料的质量、填筑厚度、压实度满足设计要求，现阶段采用液压夯实效果较好，比常规钢轮压路机压实效果好，操作方便。在一些自然天气较为恶劣的地区，道路桥梁路基路面沉降问题会更加严重，主要体现为差异沉降。

1.3桥头引道地基处治达不到标准要求，会在一定程度上造成沉降问题

而关于跳车问题的原因则是由于道路桥梁路基下沉所引起的，而道路桥梁路基下沉的根本原因往往可以追溯到工程设计环节。由于施工团队设计人员对路基下沉问题的疏忽，所以通常没有一项针对性的处理方案或施工方案。久而久之，道路桥梁路基下沉问题越来越严重。按照一般的施工方式而言，由于地质钻孔较少或者钻探深度较浅等问题，施工者通常无法确定地基软土层的准确位置。施工者缺少对于软土层性质和状态的实际数据，所以在处理桥梁路堤软土地基问题时显得有心无力。

2道路桥梁沉降段路基路面施工技术

2.1对路基进行科学处理

目前，施工单位要想对沉降段路基路面施工技术进行合理应用，那么首先他们就需要采取有效方法对路基进行科学处理。在此期间，施工单位需要结合路基的不同结构，从而对不同的处理方法进行合理应用，这样道路桥梁工程的整体施工质量便会得到显著的提高。如今我国科技在飞速发展，这也使得各种施工技术都得到了有效完善，针对路基的处理技术也在随之增多。以泡沫混凝土处理技术为例，在开展施工工作的过程中，该技术通常会得到广泛的应用。由于泡沫混凝土的密度极小，通过对它进行应用也可对路基的结构进行优化和调整。

2.2对搭板进行合理设置

首先，由于行驶车辆具备较大的负荷量，这也使得道路桥梁在使用的过程中经常会有裂缝问题出现，所以在进行施工设计的过程中，施工单位需要保证路基路面的顶面设计与挡板的设置保持在相同的水平上，这样搭板的顶面与桥梁的底层才能保持一致；其次，对于路基顶面的标高而言，施工单位必须要保证搭板顶面与其保持在水平方向上，这样路基与桥梁在施工期间存在的过渡现象才能得到有效的解决。

2.3对桥台软基进行合理施工

通常情况下，施工单位可以采用水泥粉喷桩地基法以及爆破挤淤法等对桥台软基进行施工。通过实践可以发现，在开展桥台软基施工工作的过程中，水泥粉喷桩地基法是加固效果最好的一种施工方法，施工单位通过对该方法进行应用，它不但可以将施工的周期进行缩短，同时还能将施工的质量和效率进行最大限度的提高。然而对于该施工方法而言，由于其成本极高也使得它无法在施工工作中进行广泛的应用。因此，在开展桥台软基施工工作期间，施工单位必须要根据施工的实际情况及需求，从而采取相应的方法将路基出现的沉降问题进行解决，通过对桥台预压进行增加，也可以将地基的承载力有效地提升，而道路桥梁路基路面施工出现的沉降问题也会得到有效控制。

2.4科学开展填充工作

填充施工对于道路桥梁沉降段路基路面的施工工作有着极为关键的作用，施工单位需要根据施工的相关流程从而开展填充工作。在此期间，施工单位需要先对软土路基进行科学处理，而在处理的过程中通过开展填充工作，也可对工程施工的强度进行提高，对道路桥梁的使用寿命也能进行保证。与此同时，施工单位在进行填充的过程中极易会使路基软土出现变化，这在很大程度上也会导致道路桥梁桩体的承载力大幅度下降。然而，一旦路基所受的压力要大于它所能承载的压力范围，那么也会使路基的结构出现不同程度的位移，进而使道路桥梁的耐用性大幅度地降低。因此，在开展施工的过程中，施工单位需要结合道路桥梁工程的实际情况从而对其进行合理调整，只有这样，道路桥梁基桩的承载能力才能得到有效提高，而路基结构出现位移的问题才能得到避免，道路桥梁沉降段施工技术的应用质量和效率才能得到显著加强。

2.5做好台后的填筑工作

对于道路桥梁工程的施工而言，施工单位通过开展台后填筑施工，它在很大程度上都可以将路堤的沉降问题全面地解决。针对路堤沉降问题，主要是受到路基沉降、结构变形等因素的影响，施工单位只要将台后的填筑工作做好，那么路堤出现的沉降问题便可得到有效的解决。在此期间，施工单位需要先对填筑材料进行合理选择，结合道路桥梁工程的实际情况，从而对填筑材料的类型及质量进行明确，这样不但可以将填筑施工的质量进行有效提高，同时还能将路堤沉降问题出现的概率进行大幅度降低。然而，如果施工单位所选的材料不符合施工标准及要求，那么不仅台后填筑施工无法顺利开展，而且路堤沉降问题也会逐渐加剧，这对于道路桥梁工程的施工建设是极为不利的。

2.6排水施工技术

在开展道路桥梁沉降段路基路面施工的过程中，极易受到自然环境的影响，随着降水量的不断增多，对于沉降段的影响也会越来越大。所以当施工单位在降水量较多的地区开展施工作业时，必须要将排水工作做好，通过对沟槽进行挖掘、对排水管进行埋设，不但可以将雨水对填土结构的影响进行大幅度降低，同时还能防止雨水累积进而对工程路面造成不同程度的损坏。

3结束语

总之，道路桥梁的沉降情况的产生会受到很多种因素的影响。一旦道路或桥梁路面发生严重沉降事故的话就会给交通带来非常严重的影响，这种沉降事故一旦产生不仅会影响道路的顺畅，而且还会给车辆和人民的生命财产安全造成非常巨大的损失。如果发生轻微的沉降情况则会非常容易产生跳车的情况或者形成积水路段，从而影响车辆的正常行驶和驾驶安全。所以为了避免这些情况的发生我们从道路桥梁的设计到选材再到施工整个过程中都要严格精准的把控，守好每一个关键点从源头上阻断路面沉降问题的产生，保护人民的生命财产安全不受侵害。

参考文献

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