探讨岩溶区高速公路桥梁桩基的地质勘察

探讨岩溶区高速公路桥梁桩基的地质勘察

曲友龙

中冶沈勘工程技术有限公司 辽宁沈阳 110167

摘要：在高速公路勘测期间详细识别灰岩地区，地下水和软弱土层在桥梁测量中的不利地质影响，为选择桩基础类型提供合理建议，节省投资并确保桥梁建设平稳可靠地使用，一点很重要，调查方法和手段的准确性对于详细识别石灰岩地区的地质特征很重要。

关键词：高速公路；岩溶区；桥梁桩基；地质勘查

引言

由于岩溶地区的地质条件相对复杂，如果施工设计部门在工程设计阶段无法对该地区的地质条件进行全面而深入的调查，那么高速公路桥梁桩基的岩土基础施工将无法达到制定是标准和规格。因此，为了更好地了解岩溶地区的岩溶发育与分布，并在此基础上准确选择桩基础的持力层，已成为当前岩溶地区公路工程桥梁桩基连接的重要建设内容。为了完成这些任务，您需要依靠准确的地质调查结果，因此需要对桥桩基础地质调查的具体情况进行深入研究。

1．岩溶区发育的危害性

所谓岩溶是指化学溶解的综合地质作用，水在可溶性岩石上的主要特征以及由这些作用产生的所有地质现象。岩石的渗透性，溶解度，水流动性和溶解度是形成和发展喀斯特地区的四个基本条件。在中国，岩溶地区经常发生土壤倒塌事故，给人们的生活和健康造成极大伤害，给社会和经济造成巨大损失。以中国的京广路线为例，在建造隧道时，通常必须要穿过石灰岩结构，由于大量的水流，我们在改善整个项目的施工和质量以及改善施工技术方面遇到了很大的困难。另外，在广东省的某些地区，由于修剪问题而进行修剪工程时，该地区的大部分土地是地面塌陷或由于土地塌陷而导致建筑物开裂，给政府部门带来了巨大的经济损失，严重威胁着人民的生命和安全。

2．开展地质勘察工作的目的

在岩溶地区进行地质调查的主要目的是确认岩溶地区的存在因素，会影响公路建设的安全性和桥梁桩基施工的稳定性，岩溶地区的分布以及其他类型的岩溶地貌，具体分布，岩溶区顶部的土层厚度，岩溶区的空间分布和公路工程概况。为了确保岩溶地区地质调查工作的质量，相关人员必须做好工作：首先是不同类型的岩溶地区的位置，规模，扩展方向，形状和导致塌陷的问题以及土地倒塌的时间；其次是将岩溶地区与不同地平线上的岩溶地区的数量和分布结合起来。第三，不仅包括是岩溶地区的实际发展，而且还包括地形和地貌的发展历史，水文网络关系，岩溶地区的位置和发展情况。第四是岩溶区的发育程度与其他构造面如岩溶区的形成褶皱样式，地质学和缺陷形态之间的关系。第五，分析土壤洞穴发生地面变形的主要原因，各种类型的地面变形问题，下浮岩石的岩溶基本特性以及地表与地下水之间的动态关系。第六，岩溶地区岩溶水径流的位置和类型，径流与季节动态和地表水系统的关系。第七是对岩溶地区发展历史的调查访问，根据建筑设计经验，使用和地基处理，通过总结和填写相关经验来完成岩溶地区的地质调查。

3．工程项目研究案例

例如，在某省的岩溶地区进行高速公路项目。高速公路工程是中国三大城市的主要连接道路之一，设计路线全长约163.98km，还包括24座桥梁和单向桥梁桩基。本文仅以高速公路工程桥梁桩基的地质勘察为研究重点，并进行详细的分析和介绍。在该桥梁工程中，按照15.8mx20.2m的标准，将桥梁桩基础的上部结构设计为预应力混凝土的连续小箱梁连接。桥桩基础的总长度为315.2m，中心连杆桩基础的模型为K81+546。

4．桥梁桩基环节的地质勘察技术

4．1钻探技术

现阶段，它是中国建设工程项目中地质勘查领域应用最广泛的地质勘查技术之一，具有勘探效率高，准确性高，勘探深度大的优点。

4．2地球物理勘探技术物探技术

在各种地质构造中，岩溶地区的物理分布主要由专用的勘测设备来完成，并仔细分析从地质勘测中获得的信息和数据。该勘测技术具有设备较轻，勘探效率高，勘测范围较广，覆盖范围较广，勘测数据量较大的优点。但是与此同时，这种地质勘测技术对地质勘探过程中岩溶地貌多种因素的干扰非常敏感，从而产生了更多的分析结果。因此，在使用物理勘探技术的过程中，有关人员应反复比较和分析多种调查数据，并紧密结合地质条件，以确保更准确的地质调查结论。物探技术是用于完成岩溶地区地质调查的辅助调查方法，包括直流法，地震调查法，高密度电法，交流法，放射性法，声学测量法，磁勘探法等。

4.3高密度电法

当使用高密度电气方法进行地质勘察工作时，操作员还必须借助其设备和线路勘测技术。在岩溶地区进行地质勘测时，测量师可以使用CPS定位方法根据桩基在施工现场的分布来完成施工现场的现场勘测部分的布局。通常情况下，在现场放置的测量部分应包括一条或两条沿线方向排列的高密度测量线。当前，当中国大多数施工部队在岩溶地区进行地质勘测时，基本上都使用了DUK-2A模型，该模型是由国内知名的地质勘测设备工厂生产的，该工厂属于高密度电气测量和分析系统。在地质勘测作业中，该仪器可以根据地质目标和测量区域的地形确定基本的电极距离，并与温钠装置配合完成地质勘测工作。同时，在对岩溶地区进行正式地质调查之前，相关人员应深入调查高密度效应，并充分了解其影响，以便他们能够充分利用高密度电法的功能。根据岩溶地区抵抗的性质，确保相关工作能够成功完成。

4．4采用高密度电法勘察技术的物理条件

在本文选择的工程案例中，第四纪残余坡的土壤质量相对较松散，比较了水分含量，其电阻值约为11乘十欧姆。与基层相比，石灰石的电阻率相对较高，通常可以达到n乘以10的2次方到三次方欧姆。因此，当岩溶地区在石灰岩内部发育时，由于填充和水等因素的影响，该地区的土壤质量将表现出低阻不正常的表现。当岩石发展为缺陷结构时，岩层将起作用，并且发生了相对较低的电阻异常。在本文所选择的桥梁桩基础施工区，尚未发生大规模活动和缺陷穿过岩溶，但地面上岩溶洞较大，水位变化较大。这些因素的存在在一定程度上影响了桥梁桩基地质勘察工作的质量。另外，由于桥梁桩基工程所在的岩溶区的覆盖层厚度较薄，稳定性较弱，厚度偏差不均匀，埋深较浅。

5高速公路岩溶勘察注意的问题

5.1勘察目的和要求要具体

在调查高速公路岩溶地区的桥梁桩基之前，应明确调查的目的和要求。为了检验的目的和要求，必须对记录进行妥善处理，记录必须全面准确，并应制定合理的施工计划。勘测的目的和要求不是一成不变的，根据地质特点采用不同的方法，应根据实际情况进行配置，在勘察期间应采取合理的措施，不宜赶工。在保证质量的前提下制定工期限制，一旦确定了主要目标和要求，就应进行相应的监督，如果出现问题，应在不断纠正的前提下完成计划，并及时指出，以有效减少错误并促进正常的施工进度。

5.2严格把好质量关

施工期间必须严格控制质量。在地质调查中，必须严格监控所使用的监控设备，通常这些设备直接与检查的准确性直接相连，从而影响了施工。为了使质量达到您的要求，您可以从人才入手，对人员进行及时培训，不断引进专家和高素质的人才支持建设，以确保质量。在施工之前，请确保设备安全且完整，并根据项目章程进行施工。

6结束语

简而言之，随着社会经济发展水平的不断提高和城市化进程的逐步加快，高速公路建设项目的数量和类型也在增加，人们越来越关注这类工程项目的建设质量。桥梁桩基是高速公路工程中重要的施工环节，地质调查结果的高低极大地影响了该环节的施工设计方案的制定。因此，我们分析了岩溶地区地质勘测的重要性和主要目的，确定岩溶地区是否需要进行地质勘测，并根据项目的实际情况确定适用于桥梁桩基勘测的各种技术以及具体情况，地质勘测计划已成为相关部门和企业重视的严重问题。

参考文献：

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[4]张琳．针对高速公路岩溶区桥梁桩基的地质勘察研究[J]．交通世界，2016，19：80—81．