公路沥青路面裂缝防治的对策

公路沥青路面裂缝防治的对策

尚瑞

榆林市公路勘察设计院 陕西省榆林市 719000

摘要：随着公路工程建设的全面发展，沥青路面应用范围也不断扩大，该技术在公路使用寿命、工期进度、成本效益等方面都有不错的效果。文章通过对公路沥青路面裂缝原因进行分析，探讨沥青路面裂缝防治措施。

关键词：公路沥青；沥青路面；路面裂缝；裂缝防治

引言

沥青混凝土路面在长时间的运营后，会受到车辆荷载、环境、天气等方面的因素影响，导致裂缝问题出现。路面结构出现病害后，如果不能及时维修处理，裂缝将出现大规模的扩大，影响行车安全。因此，对沥青混凝土路面裂缝形成原因进行讨论，探寻有效的裂缝处理技术措施，对提升沥青路面工程质量有积极作用。

1沥青路面组成

沥青路面结构可分为四部分，垫层、底基层、基层、面层。沥青路面的沥青混凝土为柔性材料。其在不同的位置，有着不同的功能，都对路面稳定起着至关重要的作用。面层在道路铺设中属于最外层，承担和地面接触的车辆车轮载荷，它是接受外界自然因素的结构层。组成面层的层数，根据其施工要求进行铺设，一般在1～3层。包括最外层的磨耗层，中面层和下面层。磨耗层一般是耐磨、稳定的沥青层，中面层和下面层的选择一般根据修筑道路当地地质水文、环境温度条件、用途的不同和公路等级，选择适当的材料。基层是紧挨着面层下面的一层，承受车轮荷载，并传递到下面的层面。基层需要选择强度比较大的材料。根据交通流量的多少和铺设公路的等级，决定需要设置的层数。一般分两层，分别为上基层和下基层。底基层在基层的下面垫层的上面。主要和面层、基层一起承受来自路面的载荷，并将力均匀地传递到垫层或土基。底基层的材料对强度要求不高，底基层也根据交通流量的大小及公路等级分铺设一层或两层。垫层的位置相对比较偏下，在底基层和土基之间，它主要作用是对路面稳定起到防冻、隔水、排水和防污的重要作用。

2公路沥青路面裂缝的成因

2.1原材料质量不合格

加强原材料质量控制是沥青路面施工的重要内容，也是预防裂缝产生的关键步骤之一。但一些施工单位在正式开展沥青路面施工前，对原材料质量控制缺乏足够重视，忽视与材料供应商的联系，未从质量可靠的供应商采购原材料。再加上试验检测不到位，未能准确、详细获取沥青、粗细集料、钢筋、外加剂等材料的各项数据指标，忽视对原材料质量进行客观、公正评价，甚至采用不合格材料施工。最终影响沥青路面施工效果，容易导致裂缝产生。

2.2路面强度不够,超载现象严重

不同公路等级的沥青公路,对沥青路面的厚度要求也不一样,而且在交通运输通行量和负载需求的影响下,也决定了沥青路面的厚度。如果沥青路面的厚度不符合施工设计要求,就会影响整个沥青公路的承载能力,以及抗变形能力,在实际使用过程中,如果出现重型车辆反复碾压,就会增加沥青路面的负荷压力,在长期的超负荷压力下,就会损坏路面的内部结构,从而裂缝就会从内而外出现,最后呈现为沥青路面深层裂缝。

2.3人为因素产生的裂缝

公路沥青路面裂缝产生的自然原因主要来自于温度差别过大。由于我国一些地区的气候环境过于恶劣，修建过程中温差过大，容易导致路面裂缝的产生。例如，在我国北方地区，昼夜及季节温差大，路面在此气候环境下因热胀冷缩效益容易导致路面裂缝的产生。公路修建路面裂缝产生的人为因素主要来自前期路面结构设计不合理，修建原材料管理不到位及对施工过程中的监管不到位。若施工团队为了降低成本请经验不足的设计师设计图纸，很可能导致设计方案出现问题。一旦设计方案出现问题，将会影响到后期的施工工作，为以后公路投入应用埋下隐患。因材料安置的环境对原材料质量有一定影响，在对原材料管理过程中，合适的原材料安置环境有利于保障材料的性能及质量不受损害。在施工过程中，施工单位应该加强监管，避免工作人员因技术不够导致施工出现失误。公路投入使用后，其后期的养护工作也是十分重要的。现如今的养护工作人员专业水平较低，技术水平较差，养护设备不到位，导致沥青公路路面养护工作不到位，很容易导致路面出面裂缝。

3公路沥青路面裂缝的防治措施

3.1强化结构设计

在沥青路面工程设计时，需要加强结构强度，在材料选择上应该选择水稳定性强且抗冲刷力强的材料。应根据刚度和强度按照逐次递减的规律从上到下进行结构的安排，基层的最小厚度应该控制在18cm，进而增强基层的抗变能力和强度，减小裂缝产生的几率。

3.2优化选材，提升修建工艺

工程质量的高低主要取决于建筑材料的好坏，若想保证材料的质量，采购人员应提高其专业水平，尽最大努力选取高质量合适的修建材料。施工团队对购买到的材料需做好后期检查，保证其材料安全无误后才可以投入道路修建中。第一，在选择材料使采购人员需对其材料的抗冲刷能力，伸缩性做好测试，选择符合当前路面要求的材料。第二，针对路面沥青材料的选择，应注重其松弛性，确保沥青能够在低温环境下具备将强的抗裂能力。第三，对于面层材料中使用的混凝土，尽量选择密实型的混凝土，减缓沥青硬化的速度，在一定程度上减少裂缝的产生与扩大。选择沥青混凝土时，需要考虑其耐磨性和粘附性。做好先期的材料准备工作后，对材料的存放环境也应做到一定的考量，确保材料在仓库存放期间，性能不会发生改变。例如，若仓库中的湿气较重，空气不流通，都可能影响材料的使用效果。所以在选材及保管方面的每一环节都需要认真对待，确保公路施工工程的妥善完成。

3.3强化施工质量和运营管理

加强对公路工程设计的管理,科学合理设计路面结构。沥青路面出现裂缝与路面结构设计不合理息息相关,科学的设计能够有效减少沥青路面出现裂缝的几率。在设计公路工程方案时,设计人员要到施工现场实地勘测,熟悉当地的气候条件、地质情况,杜绝生搬硬套其他工程的设计方案。同时,设计完善的排水设施,减少施工现场四周积水的产生,从而减低积水进入路基的可能性,从而保护沥青路面和路基结构完整坚固。施工过程中,还要严格管理施工工艺和流程,铺设的路面厚度必须达到施工设计要求,路面碾压环节,无论是次数还是坚实度,都要达到施工标准,才能保证沥青路面的质量。公路在运营期间,要加强对道路的原理,禁止超载、超重车辆行驶。对沥青路面,要进行日常巡查和定期检查相结合的检查,对发现的沥青路面的裂缝,要及时清理裂缝中的杂物,进行修补,防止裂缝进一步扩大。对于不同宽度、不同深度的裂缝要采用不同的修补方式,从而达到保护沥青路面质量的效果。

3.4对出现的裂缝及时修复和处理

对于沥青路面出现的裂缝，也要及时修复，其中最为常用的方法是灌缝法。针对路面开裂问题，一般使用灌缝胶或改性沥青进行灌缝处理。通常先在开裂部位凿出深度和宽度均为1cm左右的沟槽，然后使用灌缝机浇筑密封胶等灌缝材料。待灌缝材料冷却后，及时清理路面垃圾和杂物，恢复交通。此外还有稀浆封层技术、罩面技术、旧路面沥青混合料再生技术等，这些技术各有自身特点，能实现对裂缝的及时修复和处理。施工中应结合现场实际情况，采取恰当的裂缝处理方法，并严格遵循工艺流程施工，妥善修复和处理沥青路面裂缝，确保路面结构外形美观和工程质量。

结语

综上所述，针对沥青混凝土路面裂缝问题，需要对导致沥青路面混凝土裂缝的成因进行分析，并采取有效的养护技术进行防治，从而切实提升沥青路面质量，做好材料质量控制、工艺技术选择等工作，推动我国交通事业的良性发展。

参考文献

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