关于开展建设安全自主管理型班组的应用探究

关于开展建设安全自主管理型班组的应用探究

徐满洲

青岛地铁集团有限公司运营分公司 山东青岛 260000

摘要：安全生产管理要以安全生产责任“四个体系”建设为依托，以班组安全建设为基本点，坚持以人为本的安全生产理念，立足于保护员工的生命、增强员工的安全素质，提高安全生产技术、环境及人的综合安全水平。文章对施工项目安全生产管理的措施进行了阐述。

关键词：班组安全管理；自主管理；轨道车；应用；

前言

安全是企业发展的根本，是生产管理工作的重中之重，也是企业发展的动力之源。建设本质安全型班组是维护员工生命安全健康的保障，也是“科学发展，安全发展”的有效途径。通过本质安全管理，实现生产过程中的人、物、系统、制度等要素的安全可靠以及和谐统一，使各种危险源始终处在受控状态，逐步达到本质安全的目标。

一、班组安全自主管理概述

1．班组安全自主管理不是自由管理

有些观点认为“目前我们处在依赖严格的监督管理阶段仍然会出现违章现象甚至事故，这个时候推进班组安全自主管理，那不是还没学会走就想学会飞吗”。这是对自主管理概念的误解，将自主管理和自由管理的概念混淆了。首先，班组安全自主管理并不是放羊式的自由管理，是班组员工在企业积极和正确引导下的安全自主管理，充分调动全体员工参与的管理模式。这种管理模式下的行为首先是要在符合HSE体系要求的前提下进行的；其次，班组安全自主管理与HSE体系建设之间的关系，通俗的说就像道德与法律的关系一样。班组安全自主管理是对HSE体系推进的适当补充，是实现“以人为本”，实现“事前预防”的有力保障；再者，HSE体系是要随着实际情况的改变持续改进和完善的^[1]。要“等到体系完善后，再推进班组安全自主管理”这种想法是不切合实际的。

2．班组安全自主管理的特征

班组安全自主管理模式下的员工的安全行为具备以下几个特征：(1)班组员工对安全知识和安全技能的掌握足够熟练；(2)班组的安全目标、责任与员工的安全目标、责任相一致。(3)安全意识深入员工内心，员工实现从“要我安全”“我要安全”的思想转变；(4)员工把安全视为个人成就和个人价值的一部分；(5)员工自觉的对所见到的不安全行为进行阻止和反思，安全已成为其工作、生活的一种习惯。班组是安全生产的基石、企业发展的根基、价值增值的源头、执行有力的团队和人才培养的阵地。为让班组充分发挥功能作用，集团切实为班组管理提供全方位的环境支持。

2. 班组建设的难点分析

1.难点一：班组安全管理。一是企业生产一线员工占总人数的约70%，比例大，生产一线员工流动性大，新员工占了很大的比例，新员工中又以90后为主，新员工年纪轻，招募来源多样，素质不一，缺乏必要的安全知识及技能，安全意识不足；二是随着近几年企业的快速发展，生产工艺、设备及生产模式不断的革新进步，因此，班组安全管理的方法、理念也需要不断吸收、借鉴国内外先进的安全管理理念，持继发展创新，以适应新的生产经营形式，班组安全管理面临新的挑战。

2.难点二：安全管理信息化建设。企业工艺复杂、设备多样、人员密集，随着新的安全法规制度不断出台以及职业安全健康体系、企业安全标准化等工作的深入推进，企业安全管理工作也要求更加规范化、细化，这就对及时有效地收集、分析、处理各类安全信息提出了更高要求，同时，安全管理工作量的增加也带来了企业人力成本的压力。推进安全管理信息化建设，进一步规范并优化安全管理事务的作业流程，提升安全管理工作效率成为安全管理面临的新课题。

3.难点三：员工安全素养提升。本企业属劳动、技术密集型，想实现随时随地都密切监督每一位员工遵章守纪，就人力物力来说，几乎是一件不可能的事。如何通过对员工的观念、道德、态度、品行等深层次的人文因素的强化，不断提高人的安全素质，改进其安全意识和行为，从而使员工从被动地服从安全管理制度，转变成自觉主动地按安全要求采取行动，即从“要我安全”转变成“我要安全”，这也是企业安全管理面临的难点之一。

三、安全自主管理管理建设

1.突出岗位自控

要求车间轨道车司机明确岗位职责，实践“高标准、讲科学、不

懈怠”的总体工作思路，保持高度的安全警惕，对各项规章制度、措施具有良好的落实能力，执行轨道车司机作业标准化方面要“半拍、高一格、好一档”。

2.提高职工的安全管理意识

安全生产的工作方针是“安全第一，预防为主”。为搞好安全生产，必须经常开展多种形式的反习惯性违章活动，以预防各类事故的发生。各种违章现象的屡屡发生，除了监督约束机制不够健全外，主要原因还在于员工安全意识淡漠。有的员工工作没有目标，缺少敬业精神。这就要求我们不仅要从制度上加大反违章力度，更重要的是要在思想上做好工作，使他们树立风险意识和忧患意识，促进安全生产工作人脑人心。

3．进一步完善班组安全生产管理机制

要落实“安全第一，预防为主”的方针，必须有一套比较完善的安全规章制度、技术措施和管理方法。实践证明，好的规章制度，好的措施只有在基层班组得到贯彻和落实才能收到实效。分析各种事故发生的原因，基本上都属于不遵守规章制度、违反操作规程酿成的。要消除事故和违章行为的发生，就要坚持不懈地抓好落实，搞好班组管理，建立班组安全生产体系，班长发挥好第一安全责任人的作用，安全员发挥好安全监督作用；其次，要落实工作负责人在现场工作的直接安全责任，使工作负责人发挥现场的主要安全作用。除此之外还应加强作业工具维护，提高检修质量，及时消除事故隐患，对事故隐患应采取果断措施，坚决整改，不能存在任何侥幸心理和麻痹思想。

4.规范班组安全自主管理流程将

班组安全自主管理流程分为16个环节。在班前，通过点名、讲评及点评、每日一题、安全隐患预排查、分工、安全责任确认、安全宣誓等环节，把住了安全管理的“事前关”；在班中，通过集体入井、现场交接班、班中汇报、员工按手指口述标准作业、班队长走动式管理、班中提合理化建议等环节，把住了安全管理的“现场关”；在班后，通过评估、集体升井、班后汇报等环节，把住了安全管理的“反思关”。

四、安全自主管理建设取得的成效

通过自控型班组建设的深入开展，自控型班组建设的一系列工作在车间干部、职工中得到认同和支持，各车队基本实现了“制度健全、管理规范、安全可控、质量达标、核心有力、业务过硬、环境和谐”的总体目标，在保证安全生产的同时，确实提高了班组的自我管理能力。

（1）职工思想得到正确引导，班组保持了团结向上的精神风貌，维护了职工队伍的稳定，经受住了铁路新形势变化对班组战斗力的考验。团队核心利益得到共鸣，学习能力适应铁路新时期发展的要求。为充实我段轨道车管理制度作出了实质摸索和贡献，进一步完善了“重联单司机作业标准”等管理办法和管理细节，车队、车班台账得到有效地整合优化，增强了班组的活力，夯实了自我管理的基础。

（2）班组核心建设得到加强，骨干作用得到了很好的发挥，在提升职工综合素质上取得了新的进展。可视化管理得到深入落实，车班作业车、车场、料库、备班室的环境得到有效治理^[2]。“自我管理、自我控制”理念在班组扎根并得到发挥，在面临各种挑战下，有效挖掘了职工确保安全生产的内在潜能，具备了应对安全风险，应对形势发展要求的检验，实现了安全生产的有序可控、持续稳定的管理目标。

结束语

安全工作只有起点没有终点。我们要保持高度警惕，居安思危找差距。狠抓危险源辨识及控制、员工安全意识提高和检查考核“三个重点”工作，紧跟安全标准化建设及安全型企业建设步伐，逐步建立起科学化、规范化、标准化的安全管理模式，使生产过程中的安全保证能力得到进一步提升。安全生产管理工作意义重大，值得管理者们不断深入地研究与探讨。

参考文献：

[1]李克荣,刘银顺,周建新,等.安全生产管理知识，北京:中国大百科全书出版社,2011

[2]毛海峰.现代安全管理理论与实务，北京:首都经济贸易大学出版社,2000