交通工程项目管理模式研究

交通工程项目管理模式研究

王建

身份证号码： 37092319890424**** 山东省

摘要：交通工程项目对于基础设备的建设具有非凡的意义。所以，交通工程项目管理的顺利开展是有关人员所要面对的关键问题，这就要求有关人员来对其进行剖析和探究，制定相关方案，借此加深对交通工程项目管理的掌握程度。

关键词：交通工程;项目管理模式;研究

引言

当前，在城市化进程中，城市建设的第一步是交通设施和有关工程的建设，但相关项目仍然存在某些问题，前景发展依然存在问题。为了正确地进行相关工作，必须结合信息背景和当前情况，做好项目管理和安全管理。

1交通工程项目管理的发展方向

首先是国际化，因为我国的科技和经济水平的快速提高，综合国力大幅提升，国际之间的交流越来越多，项目国际化自然而然的上升到了主流方向。受其影响，交通工程项目管理也随之趋近于国际化，获得了良好的知识经济和技术。再就是集成化，为了更好地完成交通工程项目工作，其管理必须要实现集成化。集成化存在于全部项目中的集成管理，其中有对工程项目的完成期限、建造基础资金、技术标准和管理标准和安全及处境诸多要点的集成化管理。管理人员要多于相关部门合作交流，快速解决问题，确保管理系统的万无一失和有效运用，提高管理系统的联结能力，来进一步增加管理效率。最后是信息化，现阶段我国进入发展的新时代，避免偏离时代轨迹，项目开始运用信息化管理。

2交通工程项目管理模式

2.1工程的组织管理

（1）控制进度。一方面，各个单位需要在任务完成的质量要求、资金配置以及期限基础上，明确项目的整体计划，根据相关单位以及任务安排，制定计划规则，从而搭建有层次的体系计划。另一方面，控制项目进度过程中，预防并且纠正偏离是进度控制的首要任务。（2）对投资进行控制。在城市轨道交通通信系统工程项目中，需要做好子系统的进度计划、设计组织、施工监理以及技术方案的检查工作，并且审核不同分项的用款规划，让业主考虑分期付款。在施工期间，监理工程师对每一项合格文件签署之后，投资人员再结合相关规划，签订付款凭证。当工程量存在变化时，施工部门需要立即变更报告，当审核告一段落，再由监理人员提供费用建议。对分布分项的各个工种以及不同阶段下的结算进行整理，递交决算报告。（3）合同管理。合同作为城市轨道交通通信系统工程项目的重点，在管理当中，要严格按照合同实施。根据法令成立合同，让双方履约，并且不得随意更改内容。由于在建设工程中，具有资金数额大、工作时间长、技术复杂等特点，必须优化管理合同。（4）信息管理。信息作为承包商对相关工程进行管控的基础，信息来源的可靠性直接关系着管理的有效性。因此，管理人员必须建成规范的信息编码、信息流管理、信息采集以及信息处理机制。（5）工程协调。城市轨道的交通通信系统在建设期间，是利用多个供货厂家一同完成，所以争执是难免的，很容易产生经济纠纷和风险。要想从整体上进行处理，供货商必须加大处理决策，通过项目管理的方式优化控制战略，以更好的解决纠纷，确保相关工作顺利执行。（6）强化电磁干扰控制。开展城市轨道交通通信系统工程建设项目管理工作的过程中，还需要注重电磁干扰的控制，防止由于电源电磁干扰造成通信系统出现异常状况，进而致使城市轨道交通无法运行。具体施工过程中，如果施工方未严格按照标准要求安置电源，造成零线、地线之间电位差相对较高，或者开关位置等零部件的设置缺乏合理性，造成运行过程中产生瞬变电压，那么将会对轨道通信同造成影响，因此施工过程之中必须注重电磁干扰控制工作。

2.2设置合理的管理机构

交通工程项目的有关实施部门可以提高投资规模以及人才的引入，来构建合理的管理机构，引入交通工程项目管理人才的同时，还应对管理人员进行培训，借此来提升他们的的专业水平。同时，建议我国的交通工程管理单位多学习一些外国的先进管理模式，积累经验，改进完善自己的交通工程项目管理机构，让管理结构变得更加合理和科学，快速提高管理机构的水平。

2.3制定科学的收费标准

在管理工作中收费这一步骤环节是非常重要的，关乎到工作的顺利进行。同时，交通工程项目管理中的收费步骤为项目顺利发展提供了良好的基础。然而，在目前的交通工程管理工作中，存在收费不科学、限额不明确的问题，导致代建机构的竞争压力增大，代建机构为了节省成本，会相应的降低管理水平。相关管理人员应该遵循法律法规和联系实际情况来制定科学的取费标准，考虑经济效益，节省成本，确保项目的顺利开展，进一步提高项目管理的水平。

2.4完善交通工程安全管理体系

IT管理人员使用先进的计算机和软件网络技术将生产，过程和管理活动集成到项目构建过程中，从而为项目经理提供及时、准确的信息。提供项目要显示在项目中的相关数据信息。应对突发情况和明确条件的对策是使得工程建设的效率得到保证。从这个意义上讲，IT管理是一个系统工程，因此流量工程的构建过程要求所有相关方都注意IT管理。一般而言，关于运输项目的施工进度，成本和质量合同，有大量的数据和信息，对于施工经理来说，学习动态数据往往存在一定困难。另外，在设计过程中更改图纸的数量，基于更改的合同要求和当前信息很大，通常存储在纸上。对于与项目相关的人员来说，这很难找到并保存。另外，交通工程建设过程中存在很多不确定性。这些不确定因素会影响成本，进度表和施工节点，中断施工计划，不能保证节点，也不会使施工现场更坚固。某些情况使管理变得困难。信息管理基于先前在交通工程安全管理中遇到的一般问题，数据信息被完全存储，纸质材料作为电子材料存储在一个集成的集成文件中，施工进度和质量确定。

2.5PPP项目的风险管控

公共风险是由政府部门承担的风险，因此，各参与项目的政府部门需要根据项目的整体计划，在整体调查研究的基础上，对项目实施过程中可能存在的风险进行预测分析，针对项目实施中可能发生的风险制定一系列的措施或指导性文件，根据这些再制定项目实施方案，政府部门牵头对实施方案进行研究讨论，并对其进行补充说明，形成专业项目实施管理办法来降低风险；同时，政府部门也可以单独委托第三方有资质、有能力的代管单位进行风险监控，根据风险源，系统制定风险监控方案，做到事前、事中、事后均能有效控制风险。私人风险中建设风险的管控主要关注对项目建设影响较大的地质、质量管控两点。地质风险管控可以通过前期的现场地质勘察、气候与水文资料的收集，分析影响项目建设的地质因素，提前做好相应的防控措施。质量风险管控可以通过项目合同签订时的质量要求的条款约束来实现，项目建设过程中，可以通过聘请有资质的监理机构对整体项目实施监理，确保项目整体质量的稳定可靠。经营风险与市场风险都是在政府部门的担保下，由私营企业为主要风险承担方的共同承担模式，经营风险一般可通过政府对私营企业进行税收方面的优惠、同类项目的竞争限制、收益保证、债务负担等方式，减轻私营企业承担风险的大小。

结语

总之，交通工程经过发展和进步，它的项目管理模式也得到了改变，管理模式开始慢慢地向合理化和科学化发展，显著地提高了其管理水平。然而，在真正的管理过程中，其管理模式仍然不是特别完善。

参考文献

［1］梁永红．交通工程项目管理模式分析［J］．科技创新与应用，2016，(8):280．

［2］郭杰，张佐汉，马凡祥．深圳城市轨道交通工程项目建设管理模式组织界面研究［J］．铁道建筑，2011，(7):147－151．