高压输电线路架设跨越高速公路施工技术

高压输电线路架设跨越高速公路施工技术

毕庆舟

国网内蒙古东部电力有限公司通辽供电公司 内蒙古通辽市 028000

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进高速公路建设项目的增多。近几年，我国高速公路交通运输方面的网络在不断优化，但是在建设高压输电线路架设施工中还面临最大的难题，主要在于如何合理跨越高速公路。现阶段，我国相关部门没有对这方面进行深入研究，因此在实际施工过程中增加了跨越施工难度。据调查表明，我国在这一行业没有进行系统性的研究。为了加快施工进度，有效降低施工成本，最大化地确保跨越过程中的安全，就要结合实际情况制定可行性和精准性的跨越方案，对于所有的参数以及结构进行合理计算，并且在实施过程中还要加大管控力度，尽量达到施工的技术要求，从而促进我国电力事业的迅速发展，有利于扩展我国输电线路。本文就高压输电线路架设跨越高速公路施工技术展开探讨。

关键词：输电线路；架设；跨越高速公路；施工技术

引言

在电力建设过程当中，输电线路是重要的组成部分，对于整个电网构建具有重要的意义。在实际施工中，经常会出现需要跨越高速公路的情况，并因此在施工中存在难点。对于该种情况，即需要能够从多方面把握好施工技术，结合实际情况，保证工程的高质量完成。

1高压输电线路架设特点

通过对高压输电线路架设工程的施工状况的分析，其特点体现在以下几个方面：第一，在输配电设备使用中，无论是电力电容、避雷器还是电力变压器等，都需应该选择能耗较低的设备，以有效降低输电线路的资源损耗。第二，在线路杆搭施工中，通过双回路鼓型塔以及干字形耐张设备的使用，可以有效降低工程项目的成本，满足跨越高速公路施工技术的使用需求。第三，线路以及架空地线选择中，架空地线应该选择综合性的技术方案，以改善电力线对通信线的影响，全面提升分期架设方法使用的科学性。

2施工技术

2.1对线路架设跨越方法进行更为详细的讲解

在以往的超高电压输电线路架设跨越方面一般会选用封顶网以及简易跨越架等一些跨越技术，然后进行跨越放线。并且在架设过程中，所使用的材料主要是结合施工实际环境合理取材，这样不仅可以最大化地减少建设的成本支出，还会保证建设工程的安全性和稳定性，这种方法在高压输电线路架设过程中最为广泛。

2.2施工准备工作

在高压输电线路架设跨越高速公路施工中，为了提高工程施工的准确性，准备工作应该明确以下内容：第一，应该配备经验丰富、具有专业性的施工队伍，施工之前需要对施工图以及施工环境进行仔细研究，以保证施工工作按照预定的方案进行施工。施工人员组织中，应该选择经验丰富、专业技术较强的小组成员，要求施工人员按照跨境方案提供参考依据，为之后的施工做好准备。第二，在准备工作中，也应该设置跨域所需的材料及配件，跨越施工方案执行之前，应该针对高速公路的特点，进行平截面的测绘，并准确的计算跨越点交叉角、跨越高度等，之后制定科学化的执行方案，为之后的施工提供科学化的参考方案。第三，在准备方案完成之后，应该向有关部门申请施工手续，以实现各项施工工序的稳步进行。第四，针对跨境施工的基本状况，总结施工中面临的风险问题，并对潜在的风险进行预测及分析，之后执行应急方案，保证各项施工方案的科学执行。

2.3搭设跨越架

1. 定位。在对跨越架搭设之前，要通过测量仪器做好线路中心线的标记，对跨越架的长宽相关尺寸进行计算，在现场做好放样，结合实际情况进行精确计算，在确定好位置后，打好标志桩。（2）场地平整。在搭设跨越架位置时，需要平整场地，对于立杆设置位置，需要进行夯实处理，保证场地的平整和稳固。（3）材料检查。搭设跨越架使用的扣件与钢管材料关系到工程施工的安全性与稳定性，一旦在工程中使用了劣质材料，将会严重影响工程的质量，甚至影响施工安全。所以应该对搭设跨越架使用的扣件与钢管材料进行严格检查，如果不能满足施工要求不得使用。（4）搭设架体。以2m为间隔对立杆进行设置，在立杆底部位置对垫木或者金属底座进行设置，设置横纵扫地杆。高度方面，需要低于钢管底部200mm，使用绳子做好立杆的固定处理。从扫地杆或者地面向上间隔1.2m进行大横杆的布置，保证立杆同横杆间呈直角关系。在各层横杆安装时，可以靠后安装在上层，跨越架方面，使用适合比例的钢管材料，以错开的方式搭接大横杆与立杆，做好搭接长度的控制，保证在0.5m以上。（5）架体加固。每隔6根左右，在架体两端对剪刀撑进行设置，保证地面同剪刀撑间具有45°~50°的夹角。在设置方面，需要将大小横杆、立杆以同步的方式搭设，避免出现滞后的情况。（6）指示牌安装。在跨越架位置，需要设置好限高标志，同时在靠公路一侧的架体上粘贴警示条，在现场安排专人进行看护，保证施工安全验收。在搭设到10m时，即可以进行一次验收，在验收合格后，再继续进行搭设。在整体搭设完成后，要及时进行验收处理，在满足要求后再投入使用。

2.4对于紧线和导地线的展放

在高压输电路架设跨越高速公路时，相关人员必须要对实地进行详细的考察，在施工中要想确保线路不脱落或者对高速公路造成损害，施工企业一般会选择张力放线的方法，有效地将导线放置在架空的状态中，面对这种情况就要充分利用牵引绳的作用展放，其次再进行紧线。

2.5跨越架拆除

在完成输电线路架设后，现场人员即需要对线路的架设情况进行检查，经过验收满足要求之后拆除跨越架。在该项工作中，需要保证线路架设施工能够满足施工标准要求，这也是进行拆除的前提。在实际拆除中，则需要按照从上到下的方式拆除跨越架，避免出现上下方同时进行拆除的情况。在此过程中，也需要能够做好不同施工部门之间的协调，以此保证该项工作得以顺利的开展，保证项目工程的安全性。

2.6现场清理

在完成现场施工后，要及时进行清场。在工作当中，现场人员需要做好拉网绳、承力索等工具的现场分类，之后根据相应的类别做好回收与整理，避免出现在施工现场遗留的情况。对于在施工当中开挖的坑洞，则需要在取出地锚等预埋件之后进行回填，根据工作要求恢复原样。在完成作业之后，也需要做好现场绳头与铁丝头等垃圾的清理，保证施工不会对环境造成负面影响。

结语

输电线路是我国电力发展中的基础部分，经常面临跨越高速公路的情况。在该文中，我们对输电线路架设跨越高速公路的施工技术进行了一定的研究。在实际工程建设中，需要能够对该项工作形成重视，充分了解施工区域的环境、交通情况，结合实际制定工程施工方案、明确施工技术重点，保证工程建设的高质量完成。

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