ZYJ7 型道岔的常见故障及维修处理措施

ZYJ7 型道岔的常见故障及维修处理措施

陈宣宇

哈尔滨铁路局集团公司哈尔滨电务段 151100

铁路事业的不断进步是近年来我国交通运输业飞速发展的显著表现，在全国各地铁路提速过程中，广泛应用了ZYJ7 型道岔设备，作为提速的关键工具，有效保障了铁路列车运行的安全性。在铁路日常管理工作中，维护与维修ZYJ7型道岔设备是工作的重点内容，要进一步提升技术运用的实效性，应着重分析设备在工作中容易出现的各类故障。

1、ZYJ7 型道岔原理和控制电路

在ZYJ7型道岔设备中，其ZYJ7 电液转辙机主要包括两种系统，一是机械系统，二是液压系统。液压系统主要由启动油缸、油泵和单向阀等部件组成，油泵是核心的动力元件，需要控制拉入和伸出动作杆的力度与角度等，对处于道岔的尖轨具有带动作用，确保道岔能够安全转换。在ZYJ7型道岔的控制系统中，其控制电路为三相交流五线的结构形式，通过科学合理的电路设计，确保电路与设备在安全状态下稳定运行。

2. ZYJ7 型道岔常见故障以及维修措施

ZYJ7 型电液转辙机是ZYJ7型道岔设备的核心部件，内部主要包括电气控制系统、液压系统和机械锁闭等，为了保障道岔在使用过程中的安全性，需避免这三个部分的运行出现故障问题。

2.1、机械故障以及维修

在机械锁闭部分中，外锁闭是最容易出现故障的地方，卡阻机械的现象频繁发生，这主要是由于三方面的原因导致的。（1）调整机械不到位。在连接外锁闭各部分部件时，存在不协调或不到位等问题，例如连接铁与锁闭铁与其他部位的搭接不紧密。在运行设备的早期阶段，此类故障较容易体现出来。正确安装道岔是维修处理的重点，确定尖轨开口的适宜斥离程度，其锁闭量最低为 35mm，与尖轨密贴 2mm，在尖轨紧密贴合在基本轨上的前提下，应确保密贴处不会存在其他张力。开展日常的检查与养护工作时，应对铜质滑块与锁闭杆等实际情况定期检查，包括连接杆之间的轴销部件等，查看锁闭板与动作杆连接臂之间的磨损程度。若呈现过度磨损的状态，在后续的使用过程中可能会有卡口现象发生。（2）运用不当。没有将外锁闭的部分及时清扫干净也会导致机械出现故障问题，在油量逐渐减少的情况下，外锁闭便无法像最初一样顺畅运行。因此在日常的检查与维护工作中，应将外锁闭部分时常打扫干净，做好润滑工作。当经历了雨雪天气后，需先擦拭干净，然后注油。与此同时，锁闭铁与限位铁之间应保持适当距离，留有大小适中的缝隙，避免过度紧密的连接影响或制约道岔的密贴。（3）在转辙机内部，启动片与油缸推板之间由于长时间的运行与接触容易缺油，滚轮与过速片之间也存在类似的问题，对转辙机的高效运行造成一定影响，解锁过程也难以正常进行。因此应提高对日常补油、注油工作的重视。在列车运行时，表示杆会出现窜动现象，尖轨发生“腰软”问题，当道床变软时，实际锁闭力往往与实际的尺寸不符，且存在较大误差，甚至会严重磨损滑床板。这一故障的解决与整治较为复杂，需要协同工务部门等相关部门的协助。

2.2、油路故障以及维修

在转换ZYJ7 型道岔的各项功能时，往往需要油路传输动力。若这一部分出现故障问题，难以直观地及时处理。两种情况在 ZYJ7 型道岔油路故障中较为常见：（1）密封元件的损伤较为严重，有渗油、漏油问题发生，一旦高压油管发生爆裂，油量会大幅减少，无法为道岔的正常运行提供的充足的动力，使得道岔的安全运行与转换难以得到保障。（2）油路内有其他气体和杂质等混入，出现故障问题，通常在转换道岔后，容易出现油缸反弹现象，由于未能均匀地调整并定位活塞杆的实际走量，使得推板斜面顶住滚轮。

对于第一种故障来说，若只是单纯的漏油问题，可以适当降低油管压力，并解锁转辙机，处理方法时搬动道岔，并借助撬棍等工具调整尖轨的位置，使其恢复到原来的位置上，同时再次锁闭。若出现是油路问题，例如油管发生爆裂、漏油等，

现象比较严重，无法采用正常的方法解锁转辙机，应首先依据相关的技术标准将其定位恢复，确保正线能够通畅运行。在维修的过程中，应对油管部分内各个管路的实际情况仔细检查，确定是否存在爆管或泄漏问题，若发现存在以上现象，应及时采取有效措施进行补救。查看油箱油位，将油量补充充足。利用使用专业的注油器设备，避免作业过程中油箱内进入气体或杂质等，损坏元件。对副机油管与主机的连接仔细检查，避免有磨卡或漏管等问题发生，利用有效的防护手段做好维护工作。

对于第二种故障，若油缸内存在反弹现象，且滚轮与推动板之间贴合，应将两者适当分离，保持适当的缝隙间隔，因为通过列车时，会产生一定程度的振动，很容易切断接点，并将其顶起。可以借助松开溢流闸的处理方法，扳动岔道，来回 2-3 次，将内部气体排出。

2.3、控制电路故障以及维修

接点接触不良与电缆断线是较为常见的ZYJ7 型道岔电气故障类型，一般按照电路结构划分故障范围，主要包括专用部分与关联部分。当发生故障时，可以在行车室对电路出现的异常现象直接观察到。例如，X1在出现故障时会表示问题，属于定反位表示线与启动，不能将其随意扳动。X2 线在断线时，道岔定位无表示，定义为定位启动线，具有定位表示功能，但不能将其转换到定位。在发生常见的故障问题时，应对终端电缆盒与分线盘分别进行测定，明确电阻与电压值，确保故障能够有效排除。在维修过程中，应对电缆与电路容易出现异常的部分定期巡视，预估风险，做好相应的防范工作。定期清理线头和电缆盒，将转辙机的内部压力适当调整，确保各部件之间的稳定连接，线头与端子等部分应固定好，避免出现松动，对引入线与电缆等定期检查，以便及时发现异常问题。

3、结语

作为一种关键的道路转换设备，ZYJ7 型道岔能否正常使用直接关系到铁路交通的运行安全，因此在日常的管理与维护工作中，应切实加强巡视与维修力度，针对不同类型的故障问题掌握科学有效的应对措施，提升维修水平。