浅析城市轨道交通运营安全管理模式

浅析城市轨道交通运营安全管理模式

黎芝杏

长沙市轨道交通运营有限公司 湖南 长沙 410000

摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国城市轨道交通的建设也日益增长，城市轨道交通系统(urbanrailtransitsystem，URTS)是城市重要生命线工程，包括地铁、轻轨和有轨电车等7种制式。城轨交通具备大运量、高速度、安全可靠、准点舒适等特点，在城市公共交通发展战略中占据重要地位，极大地缓解了城市地面的交通压力，并将城市空间不断拓宽，带动城市发展与社会经济繁荣。截至2018年底，中国大陆已有35座城市建成并投入运营的城轨交通线路共计158条，总长5761.4km，包含3304个站点。以城轨交通线路数量不小于7条且成环成网为判别依据，目前中国大陆有北京、上海、广州、南京等7座城市步入城市轨道交通网络化运营时代，安全问题也提上了日程，基于此，本文主要对城市轨道交通运营安全管理模式做论述。希望给行业内人士以借鉴和启发。

关键词：城市轨道；交通运营；安全管理；模式

引言

从本质上来讲，城市轨道交通信号系统是一个以计算机技术为基础的复杂控制系统，在保证列车运行安全和提升运行效率方面，其主要对当前时间、环境、线路和信号指示等状况进行实时采集和监控，并根据这些信息进行列车相关控制。是典型的软硬件结合的电子技术装备。其目标是对轨道交通行车进行调度，并分析控制可能的运行冲突和潜在风险。信号系统在解决运行调度问题时，本质是一个全局的优化问题，要求信号系统必须实时对列车调度的多方面信息进行监控，并按照既定的调度计划进行列车运行方向和动作道岔的切换，生成指导性的行车凭证,指导列车司机的行车决策。目前，城市轨道交通信号系统逐渐由集中式控制、人工驾驶阶段向分散式控制、自动驾驶方向发展，控制和调度功能复杂，是一种软硬件结合的结构。城市轨道交通提速战略的实施，主要应当从提升列车运行速度、提高列车运行密度、提高列车运行效率等方面考虑。提高轨道交通信号系统的可靠性是一项重要任务。

1轨道交通运营理论基础

轨道交通运营理论基础主要指的是以下相关内容：六西格玛理论中融入许多现代化管理理念，如持续改进、用户至上、数据决策、加速变革等等，作为一种新型管理模式受到用户的广泛认可。当前轨道交通运营管理主要以六西格玛理论为基础，该理论是以乘客需求为导向，该理论以产品“零缺陷”为目标，可有效节约生产成本、提高生产率与市场占有率，使乘客获得更加贴心的服务。在事实与数据基础上，遵循DMAIC方法准则，灵活运用先进的统计技术与管理方法，对运营安全风险进行评估，可促进产品的不断优化，达到降低缺陷率的目标。同时，该理念还是现代管理技术与方法有机结合的产物，可将质量工程、现代设计、稳健技术等融合到产品生产与过程设计之中，该理论的具体内容如下:(1)定义阶段。明确用户的实际需求与产品需要改进的流程，对项目范围进行界定;(2)测量阶段。针对现有流程进行测量，明确基线与期望达成的目标，对运营管理过程中的影响因素进行识别，并对测量系统的有效性进行评估;(3)分析阶段。通过数据分析确定流程，即识别流程中的关键要素;(4)改进阶段。对流程进行优化，减少关键因素对方案产生的不良影响，从而降低流程的缺陷与变异性;(5)控制阶段。在产品或服务改进之后，通过采取科学控制方式，使改进成果得到切实保障。

2城市轨道交通运营安全管理模式

2.1转变思路，尊重规律

城市轨道交通建设应和城市发展水平相匹配，不能盲目追求速度而忽视客观规律。首先应放慢建设速度，在绿色环保的基础上合理进行规划，其次，总包单位和各专业分工部门需制定合理的工期定额，通过工期定额，科学安排工期，对于未达到工期定额目标的工程，不得组织验收和延长保修期。

2.2完善质量安全管理制度

城市轨道交通建设与传统房屋建设和市政建设不同，不应套用房屋建设和市政建设监督管理办法。2010年，中华人民共和国住房和城乡建设部发布的建质[2010]5号《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》为城市轨道交通质量安全管理提供了参考，但对于复杂庞大的城市轨道交通工程远远不够，建议完善规章制度和质量安全管理办法，为城市轨道交通质量安全把关。加强政府部门监督力度和深度，切实落实质量安全生产责任制度，做到奖罚分明。

2.3加强城市轨道交通运营信息化系统建设

在城市轨道交通建设总体原则和长期规划的指导下，一个层次结构分明、功能分区明确的信息化系统，将为整个企业乃至整个城市的轨道交通建设起到至关重要的作用。首先是城市轨道交通信息化系统可以为整个城市的轨道交通建设安全和质量提升提供保障。由于城市轨道交通所涵盖的交通工具非常多样化，因此在工程施工方面有着难度高、体量大、时间长的特点。如果能利用信息化系统，对整个工程的施工环节包括施工的勘探、设计、质量监理、时间节点控制、施工安全监控、供应链管理等进行统筹的管理和配合，将大大提升工程的质量和工作效率。其次是城市轨道交通信息化系统可以提升整个城市的轨道交通服务质量。归根到底，城市的轨道交通是为人民服务的，与广大人民群众的生活便捷性息息相关。如果能够利用信息化系统将整个城市的轨道交通进行全面整合，再利用互联网系统与每个用户相连，将信息化进一步提升为“智能化”，就可以让每个乘客不仅安全乘坐城市轨道交通，而且更加便捷地享受到城市发展带来的便利。目前很多城市都正在进行智慧化轨道交通的建设，利用微信、支付宝乘车码等形式，更加便利地使用城市轨道交通。同时，在新冠肺炎疫情防控中很多城市也利用城市轨道交通的信息化系统，更加快速地追踪到了乘客的动态和轨迹。城市轨道交通的信息化建设为疫情防控也做出了重大贡献。因此要加强城市轨道交通运营信息化系统建设。

2.4设备设施方面加强管理

通过科技监测手段，加强设备设施在线监测，实现远程实时动态监控，实时掌握设备设施的状态，及时发出预报、报警并果断采取措施。对隐患设备进行分级分类，强化上报、评估、维保等功能，实现隐患动态管理。掌握故障发生的规律并及时采取有效控制措施，提高设备设施日常维修维护及故障处理的标准化、规范化和精细化管理水平。

结语

总而言之，企业安全管理台账档案的质量体现着一个企业安全管理的能力和水平。城市轨道交通运营安全管理存在的风险主要来源于人员、设备设施、信息化程度和管理因素，所以针对以上四个方面提出了相应的城市轨道交通运营安全管理优化对策，希望能够为安全运营积累丰富的参考资料。

参考文献

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［2］张凌翔．城市轨道交通运营风险分析与评价研究［D］．东南大学，2018．

［3］张红欣．城市轨道交通运营安全管理体系探讨［J］．都市快轨交通，2017(30):110-113．

［4］李铭辉．我国地铁运营安全评价体系研究［D］．北京交通大学，2007．

［5］马颀鸿．浅谈地铁车站安全对策［J］．低碳世界，2018(9):231-232．