城市轨道交通车辆制动系统的特点及发展趋势研究

城市轨道交通车辆制动系统的特点及发展趋势研究

张林 夏丽芳 高健 郭晋 马丽格

长春轨道客车股份有限公司 吉林长春 130062

摘要：现如今随着我国科技水平的不断发展，我国的城市轨道交通也越来越发达与便捷。然而由于城市轨道交通车辆每站之间的距离较短，其制动系统需要频繁的使用，这也为制动系统的工作带来了极大的负荷。为了更好的提升城市轨道交通的安全性与乘客乘车的舒适性，就需要对其制动系统有一个清晰的了解。本文主要就我国城市轨道交通车辆制动系统的特点展开研究，探讨其在未来的发展趋势。

关键词：城市轨道交通；车辆制动系统；特点；发展趋势

引言：随着我国的城市化进程不断加快，城市轨道交通技术也在不断提升，不仅提升了车辆的行驶速度，同时也缩短了每站之间的距离。车辆频繁的启动与制动也对车辆的制动系统的性能提出了更高的要求。在新时期的形式下，就需要我们更加深入的了解与研究城市轨道车辆的制动系统，结合其未来的发展趋势与实际应用需求来不断完善车辆制动系统的综合性能。

1. 城市轨道交通车辆制动系统的特点

1. 制动系统

我国城市轨道交通车辆的现今最为常用的是电气控制网络监控制动系统。传统的直通制动系统在工作的时候，有较大的概率出现例如制动管破裂、无法实施紧急制动以及制动反应时间较长的状况，极大的影响着城市轨道交通系统的正常运作。而结合微型计算机控制的制动系统，这种制动系统相较于传统的直通制动系统来说，电气控制制动系统有着良好的灵活性与适用性，在依靠电信号作为指令传输的方式下，同时结合网络监控可以实现全列车的同步制动，帮助列车进行平稳的制动，这不仅仅能够极大的缩短制动反应时间，极大的降低了车轮的损耗，对紧急状况下进行车辆的紧急制动制动停车也能很好的控制。在进行紧急制动的时仅依靠空气制动系统进行制动，在其它情况下优先使用电制动，在接近停车阀值时空气制动介入停车。在减少车轮磨耗的情况下，也能通过电制动回收的方式，减少能耗。

2. 制动指令的执行特点

由微机控制的直通电空制动系统可以结合微型计算机来搜索电信号指令，这也使得电空制动系统在执行制动指令的时候，相较于传统的直通式制动系统更加的迅速、准确。

（三）制动系统故障的检测特点

电气控制制动系统可以通过微型计算机对制动系统进行一个较为全面的检测，在自我检测方面有着直通式制动系统无法超越的优势，在完成检测工作之后能够及时的将故障信息反馈给车辆的工作人员，从而让制动系统得到及时的维修，极大的提升了城市轨道车辆运行的安全性。

（四）与ATO系统沟通的特点

通过研究我们发现制动系统可以利用微机与ATO系统进行完美的对接，其传输指令的效率可以被制动系统及时的接收，并能够准确无误的处理指令数据，这也使得自动驾驶功能在制动系统的应用下得到了实现^[2]。

2. 城市轨道交通车辆制动系统未来的发展趋势

1. 规格统一且可靠的制动部件

在城市轨道交通车辆的制动系统当中，制动部件在其中有着极其重要的作用，其中制动部件又包括执行部件与控制部件。再加上现如今我国城市轨道交通系统建设也越来越发达，车辆各种部件的种类也会逐渐从单一走向多元化，这同样也会对车辆制动部件的设计与使用提出更多要求。为了有效提升安装空间的利用率，减少车辆制动时对于制动系统的损耗，就需要采取集成化的安装设计方式，逐渐减少零散零部件的数量，采用规格更加统一且可靠的制动部件进行安装。要充分重视其基础制动部件的选择工作，严格依照检验标准进行试验，并对试验数据进行科学的分析，确保城市轨道交通车辆运输的安全性^[3]。

（二）兼容性较强的制动技术

现如今随着我国新造车辆数量的持续增加以及原有庞大的车辆基数，使得了我国城市轨道车辆的制动系统必须具备较强的兼容性。而这也主要是因为我国在城市轨道交通系统发展的初期大量的使用国外的制动系统，这仅仅可以保证轨道交通系统在出现的运营，而在车辆制动系统部件的更换与新车的生产都需要依靠进口零件，这会极大的降低生产的效率，增加车辆生产的成本。为有效避免上述情况的发生，就需要我国积极研发具备较强兼容性的制动技术，从而有效提升车辆的生产效率，节约生产成本^[4]。

（三）大力推行我国自主研发的制动系统

由于我国较西方国家车辆制动系统的研发工作起步较晚，我国的城市轨道交通车辆当中应用着诸多国外的先进制动技术。然而现如今随着我国科技水平的不断提升，再加上我国积极借鉴、学习国外的先进技术与经验，我国已然具备了自主研发车辆制动系统的能力。在经过一段时间的实验与调整过后，未来由我国自主研发的车辆制动系统将会全面的应用到城市轨道交通系统当中^[5]。目前我国自主研发的能实现纯电制动停车的制动方式已经开始实践应用。

结束语：

总而言之，现如今随着我国的城市化水平不断提升，对于城市轨道交通车辆的制动系统也提出了越来越高的要求。经过长时间科技与经济的发展之下，我国城市轨道交通车辆的制动系统技术也愈发的成熟，然而相较于西方国家来说还存在着一定的差距，这也就需要我们积极学习、借鉴国外的先进技术与经验，不断提升我国城市轨道交通车辆制动系统的技术水平，有效促进我国城市轨道交通事业的发展。

参考文献：

[1]汪宏伟.浅析城市轨道交通车辆制动系统的特点和发展趋势[J].人民交通,2018(12):50-51.

[2]武青海.基于安全及运营需求的城市轨道交通制动系统模式研究[J].城市轨道交通研究,2017,20(03):51-55.

[3]俞绩伟.城市轨道交通车辆制动系统的特点及发展趋势研究[J].科技展望,2016,26(29):40.

[4]王曰凡. 城市轨道交通系统各模式车辆的技术特点[C]. 中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会.2010城市轨道交通关键技术论坛论文集.中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会:中国土木工程学会,2010:395-402.

[5]丁锋.城市轨道交通车辆制动系统的特点及发展趋势[J].现代城市轨道交通,2004(03):19-20+37-1.

作者简介：

张林（1983-）男，汉族，学士，高级工程师，从事轨道车辆调试工艺工作。

夏丽芳（1983-）女，汉族，学士，高级工程师，从事轨道车辆电气工艺工作。

高健（1989-）男，汉族，学士，工程师，从事轨道车辆电气工艺工作。

郭晋（1990-）男，汉族，学士，工程师，从事轨道车辆电气工艺工作。

马丽格（1989-）女，汉族，学士，工程师，从事轨道车辆电气工艺工作。