道路桥梁常见结构病害及加固技术研究

道路桥梁常见结构病害及加固技术研究

何申普

证见件 号码 ： 4207021989**** 7354

摘要：近些年，我国经济发展迅速，人们生活水平有很大提升，城市车辆数量不断增多，给道路桥梁工程建设带来了很大的压力，道路桥梁工程质量受到人们的广泛关注。在工程建设中，必须结合工程实际，重视分析各种病害问题，并做好有效的预防和保护措施，重视对道路桥梁病害相关施工工艺的研究，从而确保整体工程的质量，提升我国道路桥梁工程施工水平。论文主要分析了道路桥梁工程中的常见病害问题，并探讨了相应的处理技术。

关键词：道路桥梁；结构病害；加固技术

引言

在国家城市化进程不断加快的背景下，我国私家车的数量也日趋增多，这在很大程度上增加了道路桥梁工程建设的难度系数。道路桥梁工程在我国交通运输事业中占据着举足轻重的地位，具有减轻我国交通压力的作用。但是在道路桥梁工程建设的过程中，各种道路桥梁病害问题频频出现，在很大程度上威胁了人们的生命安全。基于此，我国政府必须要将道路桥梁工程病害的治理重视起来，以此为道路桥梁工程质量的提升奠定坚实的基础，最终实现保证人民行车安全的目的。

1道路桥梁的基本原则

1.1首要原则

在分析处理道桥病害时，应结合实际情况，因地制宜份分析其结构特征，尽量确保道桥施工中每个运行的完整性，同时也需要仔细分析道桥结构的承载与加固。首先保证原有道桥工程的完整性在进行加固修护。其实要不断增强道桥疾病的处理能力，不断的完善处理方式，尽可能减少道桥病害对道路和桥梁建设的危害。

1.2制定方案原则

道桥建设必须严格按照科学合理的的规划制定，以免为日后的建设和使用带来问题。要选用最好的建设技术，制定改良和创新的合理性施工方案。综合工程投放的成本选取最好的建设技术，使得道桥项目问题的解决水平持续增强，确保所用部件能够安稳运行。

2道路桥梁的常见结构病害

在一个城市当中道路是不可或缺的组成部分，所以道桥建设与安全问题就显得尤为重要。而道桥铺装不可避免的会受到行车的影响，当然道桥的损伤不仅仅是因为行车形成的，也有各种其他的因素造成，例如昼夜温差、季节影响，例如自然灾害山洪、地震等等。由于受不同因素的影响，会使得道桥的损伤时有发生。由于大多道路和桥梁是选用经济实惠的钢筋混凝土材料，再加上长年累月的风吹日晒以及雨水海水的侵蚀，经常会出现道桥被腐蚀的情况存在。

综上所述因此分析，道路桥梁产生结构病害的原因为以下几点

（1）设计时未考虑到车流量，天气环境，自然灾害等因素；

（2）因为各种原因未结合实际情况，采用了不合理的设计；

（3）设计时因科学技术不发达所以受到限制等原因。所以对于道桥的设计，应充分的考虑到以上的各种因素，并且结合当下的科技水平采用合理的设计结构。尽可能的做好道桥的建设与安全。

3道路桥梁常见结构病害加固技术研究

3.1道路桥梁上部结构加固技术要点

施工前，工程材料采购人员要保证建筑材料的质量，严格控制钢材、混凝土等原材料的质量，防止劣质材料掺假，严格检查每道工序的材料采购情况，防止和控制原材料质量不达标，确保建筑材料质量。道路桥梁上端加固前，对桥墩的主要稳定性进行了测试，其承载力较强。试验后，如果桥墩的稳定性和承载力达到标准，可以直接采用加纵梁的加固方法来提高道路桥梁的承载力。在道路桥面涂装加固过程中，应及时进行养护，清理道路桥面受损部位，对受损部位进行混凝土浇筑和修补。在上部结构改造方面，技术人员需要计算旧桥是否满足超限运输要求，比较各种技术手段，选择最优方案，是否可以直接拼装，以保证超限运输车辆的交通安全。

3.2裂缝修补技术的应用

表面修补法、裂缝填充法、裂缝灌浆法等三部分内容统称为裂缝修补技术。此技术在现阶段道路桥梁工程施工中的普及程度逐渐变得越来越高。在具体的工作中，相关施工人员可以立足于道路桥梁工程中裂缝的类型，选择与之相应的处理技术，以此为裂缝病害问题的解决提供保障。而在以上裂缝的处理技术中，表面修补法是最受施工人员欢迎的，也是解决较浅裂缝问题的最主要途径。表面修补法主要指的就是相关工作人员在填充修复路面缝隙的过程中，致力于提高环氧胶泥与水泥浆等材料的应用频率，在此基础上还要将油漆或是沥青作为道路桥梁表面的保护膜，以此防止路桥表面受到腐蚀，最后，相关工作人员还应在道路桥梁的修补工作中引进玻璃纤维布，为路桥使用质量的提升奠定坚实的根基。

3.3重视做好截面加固措施

采用混凝土结构或构筑物截面，对截面进行加固，从而能提升道路桥梁工程的承载量，确保其能正常使用。加固措施可以采取增强桥面板厚度或增加主梁密度的方式提升其质量，这2种方式操作相对简单，且当前施工技术相对成熟，在我国道路桥梁工程建设中的应用相对广泛。

3.4控制桥墩施工质量

在对道路桥梁施工质量进行管理的过程中，其中比较重点的内容是对道路桥墩进行施工罐子里。在道路桥梁的桥墩进行施工的过程中，需要严格遵照相关的施工质量标准进行施工质量控制，与此同时，也需要严格控制浇筑程序的合理性以及浇筑时间的长短，提升浇筑环节的合理有效性。作为施工人员，需要意识到材料捣搅的次数以及强度也会直接影响到桥墩的使用寿命，因此也需要对此进行管控。在对桥墩进行施工的过程中需要尽量避免出现沾水的现象，因为这将导致桥墩出现峰孔状态，对桥梁的稳定性产生负面影响。同时若是桥墩出现了裂缝现象，那么可以借助碳维布对其进行有效处理。

3.5承载力恢复技术

由于汽车荷载过大，必然会对道路桥梁结构造成破坏。在此基础上，施工人员必须运用科学技术恢复道路桥梁的承载能力，使其使用寿命不断延长。根据道路桥梁的结构设计，技术人员必须保证结构承载力和地震效应的充分恢复，保证养护工作的及时性，将机械知识与道路桥梁设计理论相结合，减少结构裂缝的发生，保证道路桥梁的安全通行人员。

3.6钢筋锈蚀处理技术的应用

钢筋是道路桥梁工程承重系统不可或缺的组成部分，而钢筋出现锈蚀现象的主要原因就是混凝土无法有效发挥出自身的积极作用。一旦钢筋失去混凝土这层保护膜，那么钢筋就会直接暴露在空气中，这直接加快了钢筋的腐蚀速度，不利于提高钢筋结构的强度和韧性。所以，在解决钢筋的侵蚀问题时，相关工作人员必须要将精力和时间放在混凝土质量的把控上面，以此为混凝土积极作用的发挥提供助力。通常情况下，相关工作人员可以着力于混凝土厚度的增加，以此使混凝土发挥出积极作用，为避免钢筋的断裂提供助力。在混凝土的施工前期，为了提高混凝土的使用效果，相关工作人员就必须要通过各种策略和有效途径致力于混凝土密度的增大，例如：施工人员可以致力于混凝土材料和矿渣、煤灰粉等材料的有效结合，以此为混凝土防渗能力的提升提供支持。

结语

虽然近年来我国的道路桥梁建造水平有了突破性的进展，但是整体还是呈现出不稳定的现象，即有些施工团队的技术水平还不高，因此高超的养护与维修加工施工技术就显得尤为重要，希望在养护与维修加固技术下最大程度地提高道路桥梁的安全性能与使用时间。总而言之，只有保护好道路桥梁、解决好受损问题，才能更好地促进交通行业的发展。

参考文献

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[2]晏军军.道路桥梁的常见结构病害与加固技术应用分析[J].科技风,2020(01):97+105.

[3]李向阳.道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].住宅与房地产,2019(30):194.