关于道路桥梁路基施工技术的分析

关于道路桥梁路基施工技术的分析

高波

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摘要：我国社会经济在发展的过程中，道路桥梁路基施工技术越来越重要，能够有效缓解我国交通压力。通过对我国道路桥梁路基使用情况进行了解，本文对道路桥梁路基施工技术进行研究分析。

关键词：道路桥梁；路基施工；分析

引言

路基承载着路面的行车载荷与重力，只有保证路基的结实和平稳，才能确保行车的畅通和安全。道路桥梁工程的整体质量取决于路基施工技术，但在实际的路基施工中还存在诸多问题，所以要认真分析与总结道路桥梁路基施工技术，促进道路桥梁工程质量的提升。

一、道路桥梁路基施工现状

当前道路桥梁路基施工面临的现状主要表现为两点：①承载能力低。道路桥梁工程完工之后，车流量会明显增加，但如果路基缺乏较强的承载能力，极易受外在荷载的影响而出现路基不均沉降和形变等情况，不利于道路桥梁的正常运行。因此施工单位在实际施工过程中，应该以施工现场的地质情况为依据，制定科学合理的施工方案，使路基承载能力得以增强。②稳定性不高。在路基施工过程中，如果不能很好地开挖坡体支撑，往往会引发路基坍塌或下沉的问题，降低路基的安全性与稳定性，不利于道路桥梁的使用；同时若路基材料的压实不合格或摊铺不均匀，会对路基表面的平整度造成影响。此外，如果路基表面的承载不同，也会造成路基的不均匀沉降，因此施工单位在施工中要立足实际，选用科学的技术措施，确保路基的稳定性。

二、道路桥梁路基施工的技术要求

2.1路基的压实工作

在通常道路桥梁工程建设中的压实工作，需要通过使用自重式压路机来对路面进行多次碾压。在使用压路机进行碾压作业时，压路机的速度要保持在一个缓慢匀速的移动状态，整个过程丝毫不拖泥带水稳中有序，杜绝出现猛地加速或者顺价停止的情况，并且压路机在工作的时候只允许进行前后匀速位移，禁止左右变换移动或者蛇形碾压。在压路机向前进行路面压实作业时，要全程保持在一个均匀振动的状态完成道路桥梁工程路基碾压工作，在压路机向后进行路面压实作业时，就需要现场进行施工的压路机设备启动静压模式来完成道路桥梁工程路基碾压工作，采用这样的碾压模式来对道路桥梁工程路基进行碾压更加适用于填石路基压实的工作，压实的效果也会更加明显。在压路机进行道路桥梁工程路基压实的施工过程中，首先应当着重碾压施工地点路基两侧位置，随后在完成路基两侧碾压工作之后，才能开始对道路桥梁工程中间的路基进行压实作业，现场压路机具体压实频率应参照于现场地质水文考察结果，并根据多次考察数据分析来确定现场压路机具体压实频率。与此同时，也要求在现场配备相应技术监督人员对现场施工过程中的沉降量和沉降板以及桩发生的位移状况进行观测。

2.2路基结构要具备稳定性

道路桥梁工程现场路基施工要求路基的结构具有稳定性，在路基施工中路基稳定性的最主要的检验标准是哪怕是路基上部通行车辆载重超过道路桥梁工程路基设计荷载时，路基也依然保持原有的稳定状态，不出一点意外。要达到这样的标准，不仅仅是要求在道路桥梁工程建设的过程中对现场路基的作业作出全面、立体的考察研究数据分析，并且还应注意将施工现场的地质条件水文条件以及生态环境综合考虑进去，力求做到稳定建设更加科学、安全的道路桥梁工程路基，并且要在施工之前设计出科学准确的路基施工建设方案，最终完成道路桥梁工程提升路基建设的稳定性，建造高品质安全路基工程。

2.3路基边坡维护

在道路桥梁工程路基建设中，如果遇到路基为非软土地基，就要求道路桥梁路基边坡的坡度一定要达到与施工设计的要求的高度契合，如果在道路桥梁工程路基建设中遇到软土路基地段，要考虑到软土路基在经过长时间的使用会出现路基下沉、路面凹陷等情况。因此，在道路桥梁工程施工过程中，如果遇到地基为软土地基的时候，就必须要求实际建设的路基边坡坡度要远远多于道路桥梁路基施工设计中所要求的边坡坡度数值，在经过技术人员对现场地质水文条件分析以及路基设计具体数据采集，再对采集的路基设计的参数进行准确的计算分析，得出在软土路基建设时路基边坡坡度的最大值应取多少，参照计算结果来开展施工建设，从本质上将道路路堤稳定性和稳固性提升。

2.4道路桥梁路基坡面防护

对道路桥梁路基进行一定的防护措施是道路桥梁工程建设中的一个施工关键点，对道路桥梁路基的防护工作必须要引起重视，在建设单位对道路桥梁路基开展防护措施时，应注意着重增强道路桥梁坡面维护管理，伴随着我国道路桥梁工程建设的规模越来越大，道路桥梁路基的坡面防护也越来越受重视，路基坡面防护工作的开展具有重要的意义，它为提高道路桥梁路基建设质量提供保障，施工单位务必要注意在进行高等道路桥梁施工建设过程中，一定要遵循综合利用各种坡面防护的施工原则。

三、道路桥梁的路基维护技术要点探究

3.1路基的防护技术要点

在众多道路桥梁工程建设完毕之后，无法避免的是要长期遭受风吹日晒雨淋，道路桥梁路基长期处在雨水浸泡冲刷的环境中会对路基造成巨大的伤害。路基结构遭到破坏，建筑稳定性降低，因此要对道路桥梁路基采取相应的保护措施来缓解道路桥梁路基的进一步损害。具体的防护措施要根据不同地区的气候特定、地理水文条件来进行针对性的防护，一般采取的防护措施为支挡、冲刷以及坡面防护等。

3.2路基加固技术要点

道路桥梁工程建设过程中，要对路基进行加固护理，路基加固处理的技术原理是通过采用上部荷载转移技术工艺来对道路桥梁工程路基进行合理的加固处理。上部荷载转移技术包括基础加宽托换技术，该施工工艺更加适合对原有的道路桥梁工厂路基基础的加固作用。假如在对道路桥梁工程路基进行加固的时候发现原有道路桥梁路基基础出现承载力不足、裂缝等问题的时候，就需要采取利用钢筋混凝土套或者混凝土套来扩大原有道路桥梁路基的基础，采取这样的施工工艺，能够进一步遏制道路桥梁路基裂缝再次扩大，更加能够增大原有道路桥梁工程的负荷能力。

3.3路基排水技术要点

在道路桥梁工程的路基建设工作进行完毕之后，要合理对道路桥梁工程的路基进行保护，因为道路桥梁路基在经历长时期雨水侵蚀的情况下会对道路桥梁路基产生非常严重的损害。这就要求在道路建设过程中需要对路基进行全面的排水处理，以此来达到保护路基路面的作用。在现实路基排水施工设计的时候经常采用以下几种路基排水设计方案：首先是通过将路基表面积水集中汇聚在一个位置，然后再进行统一排水措施，这一排水设计原理主要是应用于路基表面存在较为突出的坡度的时候，才能实现将路基表面积水汇聚于一处；另外的路基表面技术处理方式是在路基便面对储存积水采用分流引导的方式来进行辐射式处理，此类排水设计原理主要应用于地势平坦的道路桥梁工程，该排水方式需要借助设立截水沟、边沟以及急流槽和地表排水管等辅助环节来实现路基表面排水。

四、结束语

综上所述，道路桥梁路基施工作为一项系统性的工程，具有多样性、复杂性等特点，其施工技术的质量不仅会影响交通网络的稳定和安全，也会对道路桥梁交通运输的畅通性造成影响，所以做好施工的监督管理工作来提高路桥交通的安全极其重要。现阶段，在道路桥梁的路基施工环节，只有结合行业规范来选择恰当的防护措施，采用最先进的设备和最新的技术，准确把握施工技术的相关要点，才能确保路基施工的质量，提高工程的整体效益，实现交通行业的可持续发展。

参考文献：

1]周夏磊.浅谈市政道路施工中防水路基处理技术[J].内江科技,2019,40(09):20-21.

[2]徐猛.道路桥梁路基施工相关技术探析[J].绿色环保建材,2019(01):108-109.