如何完善铁路运输两端接取送达业务加快推动企业向现代物流转型

如何完善铁路运输两端接取送达业务加快推动企业向现代物流转型

赵水生

呼和浩特局集团公司呼和浩特货运中心 内蒙古呼和浩特市 010050

摘要：随着经济全球化进程的加快和我国经济的高质量快速发展，国民经济的总量呈几何级增加，生活日用品、能源、建筑材料等物资的快速流通已成为常态，高效、快速的运输需求量急增。近年来高速铁路的建设与日俱增，既有铁路也不断改造提速，路网功能不断完善，新装备投入带动了铁路的高速发展，也缓解了一直以来货物运输的瓶颈。高铁线路的不断开通，为铁路运输企业的高速发展提供了动力保障。作为最具活力的运输工具，单一的运输服务已无法满足客户的需求，运输两端服务内容的水平已成为制约运输产品质量的拦路虎，提升和做好运输两端的接取送达业务，如何延长物流节点，成为铁路企业向现代物流转型中必须解决和思考的问题。

关键词：完善 接取 送达 推动 物流 转型

现代物流是指借助现代信息技术，将货物运输、货物存储、货物包装、货物配送、物流信息服务等多个环节共同组合起来的服务。改革开放40年来，我国的经济持续快速增长，互联网技术与电子商务的迅猛发展，都极大地促进物流业的发展。随着国家经济结构的调整，特别是供给侧结构性改革的不断深化，运输市场呈现新的变化，交通运输行业将面临“以基础设施建设为主向以交通运输服务为主转变”的重大形势变化。尤其是随着我国倡导的“一带一路”战略经济布局的完善，国家的经济体量快速增大，党的十九大报告中提出的“交通强国，铁路先行”战略，为铁路发展提供了难得的发展机遇，铁路企业向现代物流转型的步伐随之加快。铁路运输作为现代物流重要的节点，国家提升到战略高度。为铁路优质运输产品的形成提供了广阔的空间，抢占制高点、拓展服务空间、延长和完善铁路运输两端服务功能，必将为企业的快速发展创造机遇。

一、拓展运输两端接取送达业务内容，提升服务水平

1. 提升接取送达专业人员队伍储备

任何货物产品的位移主要是靠运输工具来完成，为提高运输

效率，缩短货物运输过程中的存储时间，尽快到达目的地，高效的运输效率是主要的因素。但是作为运输的两端，接取送达业务的效率也是产品运输的两个关键环节。没有一支精干、专业的队伍，会严重影响取货、送货作业过程的工作效率，对运输产品的整体时效形成制约。所以，能装卸、会包装的专业队伍，他们的接取、送达效率、直接影响了运输产品全过程的运输效率，虽然高铁的开通缩短了运输时间，如果两端的接取送达效率低下，整体的效率会降低。因此，必须打造一支专业队伍，高效完成两端配套服务，形成一个极具竞争力的拳头产品。

2.配备专业的装卸、运输机械设备

现代物流各个节点中进行的各项服务，拼的是装备的现代化和专业化，最求的是效率效益最大化。有了一流的技术人才，没有一流的配套设备，同样会影响工作效率。接取、送达业务，需要有现代化的装卸设备和短途运输设备，装卸设备先进，功能完善，装卸速度就会快、作业安全就有保障，可以缩短作业时间，提高劳动效率。加上高效快速的短倒运输设备，客户有需求，在较短的时间内将货物装卸后运往站场装车发运，完成“门到站”的运输前端服务，长距离的铁路运输服务完成后到站，同样的流程，高效完成“站到门”最后一公里服务，走完物流服务的运输全流程。因此，没有好的设备，靠人力的肩扛车推，已很难适应现代快速、高效的物流运输模式了。所以要提升作业效率，效率就是效益。

3.提高服务意识和服务水平

在传统运输生产模式的影响下，不少员工的观念还停留在过去的等靠思想上，接受现代物流新概念、新思想的步子需要加快，尤其是信息技术的飞速发展，各种新装备、新运输方式和服务方式推陈出新，物流业的发展可以说是日新月异，无人机技术已在现代物流的各个环节中大显身手，分拣、运输、包装等各个环节实现了无人化。因此，铁路企业必须利用自身的运输优势，提高服务意识，变坐商为行商，提升找市场的积极性，拓展服务理念和提升服务水平，在搞好运输的同时，积极做好运输两端的接取送达服务工作。

4．延伸物流服务节点

铁路是国民经济的大动脉，全国路网四通八达，高速铁路网日趋完善，加上铁运具备的环保、经济、安全、快速、运量大，低成本、风雨无阻等优势，尤其是长距离运输更是优势显著。作为物流服务的关键一个节点，只做好运输是不够的，运输两端的接取送达服务也要拓展服务内容，延伸物流节点。目前运输两端的单一仓储、装卸及接取、送达业务已不能满足客户的需求，产品运输的全流程服务是赢得新客户的制胜法宝。能满足客户足不出户就可以把产品送到目的地，是现代物流的发展趋势。线上下单、线下取货，加上中间的运输环节，全部由我们来完成，在拓展服务内容的同时，也会为企业创造更多效益。

2. 扬长避短，解决目前存在的不足

1.积极引进现代物流管理专业人才，增加人才储备，对于有从事现代物流管理经验和水平、现代化装卸设备操作技能等人才应积极培养和引进交流，以满足现场所需。

2.筹措资金购置专用的机械设备，提高装卸设备的机械化、信息化水平，汽车运输设备也要增加满足不同需求的各种专业车型。我国近年来被世界公认为”基建狂魔“，靠的就是先进的技术装备和一流的建设管理人才。铁路运输要发展同样也是这个道理，有了一流的人才，必须有一流的设备做保障，这样才能形成综合竞争力。

3.转观念，延伸服务链条，占据更多的运输市场份额。市场经济下竞争激烈，等靠的思想必须摈弃，主动出击，变被动为主动，抢夺市场份额。拓宽服务内容，延伸运输服务链条各环节，做好运输两端的接取送达等业务，创造就业岗位，分流冗余人员。

4.积极与知名物流快递公司合作，做大运输两端接取送达业务蛋糕，学习他们的先进管理理念，结合双方的优势进行互补，形成大联动的运输格局，降低物流成本，提高运输效率，避免运输市场的无端竞争，推动运输市场的健康快速发展。

2. 加快物流转型的思考，

今后，随着国家经济的不断增长，运输需求呈上升趋势，继续建设高速铁路的步子会不断加快，运输效率不断提高，这就要求运输两端服务必须快速跟进，接取送达特种专用运输设备的投入和人才队伍的不断稳定，为加快铁路现代物流转型打下坚实基础。

四、结束语

随着我国信息化网络的建设步伐加快，尤其是5G的应用推广，物联网的技术和规模不断增强、扩大，运输需求也将增加，这就为运输两端的接取送达业务拓展提供了无限空间。因此，我们要抓住难得的机遇，加快完善运输服务环节，拓展服务内容，积极为企业的发展献计献策，做好自己的本职工作。

参考文献

1.《铁路客货营销理论与实践》 胡小娟 中国铁道出版社 2018年

2.《铁路货物运输》 邓永贵 王静梅 化学工业出版社 2017年

3.《铁路运输安全管理》 杨松尧 人民交通出版社 2019年

4.《现代物流》 李成军 上海财经大学出版社 2011年

5.《现代物流管理》 张余华 清华大学出版社 2017年