邯郸市市政工程公司 河北 邯郸 056001
摘要:路面工程与其它混凝土结构工程不同,它承受繁重的交通荷载。它需要承受重载车轮的作用,承受动载疲劳破坏,承受冲击、磨损破坏,还要承受温度、冰冻、湿度、腐蚀等环境因素的破坏作用,它的使用条件是苛刻和严酷的。 关键词:水泥混凝土路面;质量控制 随着我国公路建设的不断发展,道路施工工艺和技术进步也大有发展,对公路工程施工质量也逐步有所重视。影响道路质量的因素很多,有设计方面因素、有建材的品质因素,有施工的因素,而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质,以及操作机械、施工工艺等有关,总之,公路最终的成品质量是一个综合性的问题,质量的好坏是各种因素的综合反映。
1水泥混凝土路面的概况 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。也被称为刚性路面,是一种高级路面。水泥混凝土路面具有较大的刚度及较强的扩散荷载应力,其稳定性良好及具有较长使用年限。相比其他路面,水泥混凝土路面具有高强度、良好稳定性与耐久性、养护费用低等优点,其缺点主要包括:需要消耗大量的水泥与水,如修筑水泥混凝土路面时,将其厚度控制在20cm、宽度控制在7m,则水泥用量每公里高达400-500t之間,水的用量约为250t。同时,水泥混凝土路面具有较多接缝,在交通开放方面,相比其他路面开放时间较长,养护难度大。 2公路工程水泥混凝土路面施工技术要点 2.1施工材料与工具的准备工作 首先应做好原材料的选取,对材料的性能、数量、成分、规格等进行将严格把控,仔细审核生产厂家的资质,使其符合规定的标准。将原材料的质量控制在中间范围,不能过好,也不能太差,在合理的成本范围内,达到施工规定的各项要求。同时,需要对选择好的材料进行抽样检查,做好材料的检测工作,保证材料能够在施工中发挥出理想的效果。另外,需要对施工的规范进行详细分析,选择科学合理的施工设备,定期进行检查与养护,为施工的顺利进行提供最大程度的保障。 2.2混凝土拌和 每台搅拌机在投入使用前,必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌机搬迁安装后,均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。不满足时,应分析原因,排除故障,确保拌合计量精确度。采用计算机自动控制系统的搅拌机时,应使用自动配料生产,并按需要打印每天(周、旬、月)对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及偏差。应根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。 2.3混合料运输 在搅拌完毕之后,需要及时将水泥混凝土混合料运输到施工现象,需要对运输过程进行科学合理的控制。需要及时了解混合料的使用性能,对各项指标进行检测,保证混凝料的性能能够符合规定的标准,避免出现资源损失的现象。在运输混合料的时候,需要采取合适的方式,使运输过程能够均匀有效,将分层离析的现象控制在最小范围内。 2.4混凝土摊铺 水泥混凝土的摊铺同样需要引起施工人员的高度重视,因为摊铺过程直接关系到整个水泥混凝土路面施工的具体效果,必须严格控制相关规范,使施工的效果达到规定的标准。机械设备在摊铺过程中发挥着至关重要的作用,施工人员需要按照规定的流程,在合理应用各种机械设备的基础上,对整个施工过程进行严格把关,增强每个环节操作的科学性与准确性,使水泥混凝土的摊铺效果得到最大程度的保障。另外,完成摊铺工作之后,需要进行找平处理的相关工作,促进后期施工的顺利进行,使公路的舒适度和平稳度得到最大程度的提高。因此,需要按照合理的步骤,对找平工作进行规范处理,增强找平工作的标准化。 2.5碾压 摊铺工作结束之后,开始进行碾压施工环节,初次碾压需要采用二轮压路机,保持压路机的碾压方向与施工路线的一致性,在多次碾压下,避免混合料推移现象的出现。完成初次碾压之后,施工人员需要对路面的平整度进行检测,当施工路段或者位置不符合要求时,必须在全面修整之后,使碾压效果达到规定的标准。在二次碾压的过程中,通常将碾压次数控制在3-4次,对碾压力度进行提高,使路面的碾压程度得到有效提高。双轮钢桶式压路机是终压采用的主要机械设备,需要着重注意路面中凹凸或者不均匀的部分,在局部碾压的过程中,使路面的平整性与均匀性得到切实有效的提高。同时,施工人员需要对施工中的漏洞与缺陷等进行及时修复,提高水泥混凝土路面的碾压质量,增强碾压的效果。 2.6锯缝、养护 为避免断板情况在水泥混凝土路面出现,在路面浇筑成型后,施工企业必须在混凝土上进行锯缝作业,锯缝深度要合理控制,一般情况下都会在5-6cm的范围内进行有效控制。在水泥混凝土路面养护过程中,有诸多养生方式,本文主要详细介绍滴灌养生技术,其施工方式为在混凝土路面已经浇注完成后,在相隔10m左右的范围内进行蓄水容器的放置,同时需用管路进行有效相连。顺着路面在软塑料细管穿孔的情况下进行铺设,在选用保湿养护薄膜在路面上进行覆盖。利用小孔将储存罐内的调节水缓缓流出,这样在混凝土结构中就可以将水分进行释放及有效渗入,保证混凝土路面的湿润度,避免路面出现裂缝。 3水泥混凝土路面的质量控制 3.1工程原材料的质量要求 水泥混凝土路面是以碎(砾)石为骨料,以水泥与水结合而成的水泥浆作为结合料,以砂作为填充料,把这些材料统一进行搅拌、摊铺、压实、养护施工后,形成的水泥混凝土路面结构层。水泥混凝土材料要具有较强的耐磨性和强度,在气候较为寒冷的地区,混凝土的耐冻性和低膨胀系数也应满足设计和相关标准的要求,另外,施工时,要严格按照确定的配合比和先后顺序投放材料。 3.2加强水泥混凝土路面施工中所使用施工工艺的质量控制 良好的水泥混凝土路面施工质量离不开对于良好的水泥混凝土路面施工工艺与施工管理,结合水泥混凝土路面的施工特点合理的选取水泥混凝土路面的施工工艺,并注意加强水泥混凝土路面施工中各環节的质量把控,尤其是要做好与技术人员的技术交底,做好对于水泥混凝土路面施工图纸设计要求的对照工作,最大限度地保证水泥混凝土路面的施工质量。 3.3水泥混凝土路面接缝质量控制 接缝工作是水泥混凝土路面施工过程中的一项较为薄弱的环节,接缝工作的质量会对路面质量以及水泥混凝土路面的使用寿命产生直接影响,并且是影响路面平整度及路面荷载的传递能力的主要因素,因此,应对接缝工作的质量引起高度重视。 4结语 公路工程在社会经济发展中占据着至关重要的位置,水泥混凝土路面的施工具有一定的复杂性与系统性。在施工的过程中,需要充分意识到水泥混凝土路面在公路运行过程中的重要性,对其特点进行详细分析,在结合施工现场水文、气候、温度、土壤等自然因素的基础上,对施工中的各个环节进行严格有效的控制,增强施工的整体效果。同时需要采取科学有效的措施进行质量控制与养护,促进公路事业的健康稳定发展,实现良好的经济效益与社会效益。
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