层次分析法在加油站网点选址中的应用

层次分析法在加油站网点选址中的应用

佘丽霞

（中国石化销售股份有限公司广东珠海石油分公司 广东 珠海）

摘要：针对加油站而言，具体的网点选址往往直接关乎站内的经营效益、安全运作、加油的便捷性、城市规划等。所以，应通过层次分析法，来综合考量加油站网点的最优选址，以大幅促进站内的经营与管理、最大化社会经济效益。基于此，本文从加油站网点出发，主要探讨了层次分析法及其在网点选址中的有效应用，希望有助于加油站的进一步扩建和发展壮大。

关键词：网点选址；加油站；层次分析法

层次分析法（英文简称AHP）指的就是先统一整理集合有关于决策问题的各种因素，再适当采取分层措施，最后通过计算分析，来辅助正确决策。作为一种常用的分析法，层次分析法具有很多明显的优点，如基础理论完备、结构体系严谨、简洁方便等，现已被广泛应用在加油站规划网点选址领域，并以此为基础还大幅推动了加油站规划布局的进一步深化优化，从而充分满足加油方面的需要。

一、层次分析法的概述

　　作为实际问题有效解决的关键性工具之一，层次分析法被使用前，使用者应先大致了解相应的基础知识及整体思维方法。其中的基本原理就是递阶层次构造系统原理、两两分析比较标度及排序原理。在递阶层次构造基础原理中，一般会分析问题，并逐步分解形成一个层次分明的结构。而两两分析比较标度基础原理就是先全面考虑相邻两层之间元素的联系，再采取赋值操作。而因素排序原理就是按照之前的两个原理，进一步合成已经得出的最终结果，并正确排序方案层元素，得出最终的决策。而在两两分析比较标度的基础原理中，主要按照萨迪提出的9级标尺比例来采取赋值操作。

　　具体应用层次分析法的步骤如下所示：首先，创建起递阶层次的系统模型。在这个步骤中，一般按照问题的要求，来定下总的目标层、各种因素层、不同方案层。其次，建立起科学的判断矩阵。在9级比例标尺下，统一衡量不同要素的联系，并正确赋值获得一定的判断矩阵，有效处理这个构造矩阵。然后，采取层次单排序、实施一致性检验。在这个过程当中，需要求解构造出来的矩阵特征值及相应的特征向量。具体的方法主要涉及方根法、和积法、最小二乘法等之类的近似算法。最后，采取层次总排序、实施一致性检验。在这个过程当中，一般会整合单排序结果，再得到最终的方案。

二、评估加油站的主要指标

1、可视度

在加油站网点中，作为网点销量的一大主要决定因素，可视度最理想的标准就是在进入网点以前距离的250m处，便可以看到加油站主标志牌及结构边缘，并留给顾客充裕的时间，来考虑是否进入油站，而不必急刹车或遇到危险。通过主车流方向，来准确评估可视度，以控制数值切实一致。

就位置可视度而言，主要的影响因素主要涉及以下内容：①车流速度。伴随车速的增快，开车司机注意并并决定停在站点的时间也就越短。②临近油站土地的利用情况。临近的广告牌、建筑、树木等，均会降低可视度，严重障碍司机视线。③交叉路口。在交叉口、交通红绿灯的环岛，均有助于提升可视度。同时还会降低车流速度，提供给司机更充裕的时间来观察到油站。④弯道。在弯道外侧或者道路上的“Y”型路口位置，油站具有最好的可视度，并且均不会遮挡住建筑物。⑤地平面。在油站地平面的位置，需要尽量接近于道路平面。倘若地平面低陷于道路很多，每次出入油站，均会考验司机拥有的驾驶技术。

2、车流量

在油站销量方面，车流量属于重要的决定性因素之一。但是，绝对化的车流量水平并不属于油站销量的预测唯一判断指标，还需要预期确定出车辆人站率。针对重要或者十分关键的油站，就双向车流量而言，车流量应至少为2万辆/天。针对多车道的路型、高速公路等，还应降低车辆的统计量，在具体评估商圈内在潜力时，还应注意考察车流高峰期的具体状况。针对能够吸引一条车流以上的油站，必须灵活调整车流量。在典型的交叉道路口、道路“Y”型路口，还应补充必要的车流量实例。在统一划分油站类别时，必须综合考量后续车流量的具体变化。

3、出入便捷性

在油站网点前缘宽度，最好为60m或以上，以确保车辆在距离一段间隔的地方，便可以一眼望到油站入口，并能够很方便地出入油站。具体而言，出入便捷性的主要影响因素主要涉及以下方面：①出入口标识或者宽敞性，如果出入口标识显著或者很宽敞，则均可以大幅优化出入便捷性。②出入油站的具体交通情况，需要可以维持车辆的正常行使，不必急刹车，便能够顺利入到油站前庭，司机无需在进入油站时，紧急刹车或者油加完后出油站时又遇见拥堵问题。③道路节点。最理想的出入便捷性站点，主要涉及交通环岛，能够优化车辆出入油站便捷性。各个方向的车辆，均能够自由出入油站而并不影响到顾客的方便性。④障碍物。如果在道路中间存在的隔离带，令双向车流无法同时入到油站，又或位于多车道下，车辆从内车道难以入到油站。⑤地面平整性。通过衔接前庭地面与路面，需要尽量方便车辆的出入。倘若油站车流属于下坡类型，就会影响到出入便捷性。主要是顾客必须紧急刹车，但其他车辆却仍然还在加速。

三、在加油站网点选址中有效应用层次分析法

作为有机结合定性、定量计算的决策分析法之一，层次分析法用于评估网点发展中，可以把以上网点销量的决定性定量定性指标，逐步分解成诸多个层次及影响因素。再对比、分析、计算各因素之间的关系，得出拟发展网点以及在营网点等的权重比例，并以此来确定下来网点发展的实际可行性。

1、创建起目标层次模型

针对加油站网点，确定经营管理性为总目标，并分解制约因素、方案形成组成因素。再根据因素关联性、隶属性，创建起目标层次模型，进而归结最终问题，形成层次最高的方案层，并确定重要权值或排列优劣次序，以判断网点发展的实际可行性。

2、建立对比分析矩阵

基于目标层次模型，就不同的制约因素，创建起相对重要性的分析对比矩阵，控制矩阵达到一致性方面的需要。详细情况见表1。

表1指标对比矩阵

3、制约因素的打分

针对拟发展网点、既有经营网点(视情况还可考虑纳入在营社会中的网点)，根据关键性指标，从对比分析矩阵上，逐一予以准确的打分。

4、求解方根

通过方根法求解矩阵的一致性，并逐一求解相应的特征值、向量，进而得出不同方案的具体排名、权重等，再按照既有运营加油站的具体销量，来准确推断拟发展加油站网点的未来销量。

四、结语

综上所述，在新时代下，国内加油站针对旗下的网点选址，采取适宜的开发、布局，能够最大化投资收益。所以，在网络发展中，应积极通过层次分析法，来辅助加油站内部的网点选址，充分利用AHP经济实用、简单便捷、工作量小等优势，来优化排序不同选址影响因素的重要性，以辅助加油站方面从实际情况出发，提出最优的网点开发方案，进一步推动加油站的可持续发展。

参考文献

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