船舶舾装发展现状与未来趋势分析

船舶舾装发展现状与未来趋势分析

孙小磊

江苏新扬子造船有限公司，江苏，靖江 214532

摘要：船舶舾装技术一直受到国外先进造船国家的重视，并不断得到研究和开发。目前，船舶预载技术趋于高度集成化，舾装单元的发展方向是规模化、标准化、模块化。随着中国改革开放的深入发展，中国造船业在国际市场上已经取得了突破，在国际市场上占有一席之地，并获得了良好的影响力和公信力。本文分析了船舶舾装的现状和发展趋势。分为四部分；第一部分国内船舶舾装现状及发展趋势；第二部分国外船舶舾装技术现状及发展趋势；第三部分我国船舶舾装发展中存在的主要问题；第四部分对于舾装发展的建议。

关键词：船舶舾装；现状；趋势

1.国内船舶舾装现状及发展趋势

1.1国内船舶舾装现状

我国造船技术的不断发展，首要是因为制作技能和方法的不断进步，反映我国设备技术的发展特征。我们首要介绍这些阶段：第一阶段：包括主泊位、坞舾装、全船漆三体系导向造船方法。第二阶段：包括缔造、舾装、涂装、组成体系和区域导向的造船方法；第三个阶段包括施工、区域舾装别离、区域涂装等等；第四阶段：中心产品导向阶段。第五阶段：面向产品的阶段规划与制作集成。经过上述几个阶段的介绍，那么对造船技能大概的一般了解就有三个方面：传统的造船技能、现代的造船技能和未来的造船技能。

1.2 国内船舶舾装发展趋势

船舶工业在中国的经济的发展中起着重要作用，中国的海洋装备技术发展有以下几个趋势：大型造船和船舶舾装技术模块化趋势日趋明显，它能够适应中国的造船业的现状，所以模块化是越来越受欢迎。现如今，多数的造船部件已经被用于模块化。模块化造船有许多优点，不仅可以提高整体经济效率，它还可以改善工作环境，减少劳动难度。模块化技术经过长期的应用，已成为船舶技术不可缺少的组成部分，对我国船舶工业发展具有重要意义。

一般来说，中国的舾装技术具有结构强度高、材料坚固的优点，而且在制造过程中也存在着精度不高等缺陷。这些缺陷是不利于造船业发展的，为了进步，我们需要将精度提高，走高质量的舾装之路。只要工业生产，环境就会造成一定程度的污染，船舶建造也不例外。因此，环境污染也是船舶制造的一个极为重要的方面。为了尽量降低对环境的污染，我们需要采用更多绿色环保材料，也将会资源和能源节约，起到保护生态环境的作用。

2.国外船舶舾装技术现状及发展趋势

2.1 舾装设计精细化和管理托盘化

集装箱的精细化管理将是船舶装载技术中的一项重要技术，而这方面最杰出的是日本。日本造船公司在上世纪90年代获得了这种技术。由于本项技术的推动，日本造船工业发展迅速。当然，并不是所有的设备都应该是托盘管理，因为它容易造成设备损坏，而且主机这样的大型设备不适合托盘管理。托盘管理的实施主要有三个方面。首先，最基本的舾装设计，这部分工作是按照区域划分来实现的，下一步就是确定最有效的舾装阶段，最后依照舾装管理进行堆垛。所有的东西都在不断的改进和完善，托盘管理也因为技术的不断进步而得到了进一步的发展。日本的千叶造船厂一直在改进托盘，现在已经由移动车间完成。

2.2 预舾装和单元组装技术日趋成熟

在上世纪50年代末和60年代初，舾装和安装技能在国外发展迅速，至今已发展到今日。国外舾装和安装技能始于上世纪50年代末，60年代初发展到今日，已趋于成熟，使用规模不断扩大，发展方向逐渐进入规范化和规模化。在技术方面，韩国大宇船厂取得了突出的成绩，其预舾装率接近100%。此外，美国国家钢铁造船公司很好地应用了单元装配技术来实现一体化的机械装置。德国、日本等许多国家都在单位装配中广泛使用，他们意识到单位装配技术的重要性，并探索其合适的领域和过程，最大限度地提高了经济水平。

2.3 模块舾装技术是发展方向

在中国船只舾装技能的发展进程中，引入了模块化的相关内容，但没有得到广泛应用，具有很大的开展潜力。随着造船业的不断扩大，提出来越来越高的要求和技术，规模化显得尤为重要。今日船只技能的进一步发展，很多国家也在应急模块开发方面取得很大成就，虽然目前作用不是很明显，但是有进步，只要不懈努力学习，就会有效果。例如美国国家钢铁造船公司采用模块化技术，并结合上述的单元装配技术建造船舶，取得了不错的成果。

3.我国船舶舾装发展中存在的主要问题

没有什么是完美的，虽然我们的船舶建设取得了良好的成果，但仍然存在许多问题，最紧迫和最重要的问题是: 我国依然有很多的船舶舾装技能没有跟着经济发展而改进，仍滞留在上世纪90年代中期。尽管水平已经能够满足船舶建造需要，但是创新能力不足。如果未能解决，只会阻碍其发展，甚至造船业和舾装技术无法协调发展。为此，一些船舶企业要积极开展拟合技术的研究和经验，及时发现缺陷，力争在这方面有新的发展。此外，我们还必须积极学习其他国家的经验，吸取其精华，摒弃糟粕，真正促进中国造船业的发展。此外，中国的船舶舾装标龄也是一个主要问题：不满足五年标龄的要求，这需要引起中国造船业的注意。在这方面，我们应该从各个方面的标龄的影响出发，然后详细的研究可以减少测量的标龄，最后应用到船舶建造中，这样就可以改进。

4.对于舾装发展的建议

4.1国家各方面的建议

船舶舾装是促进我国交通运输业发展的重要手段之一，值得国家重视。国家要建立相应的技术标准开发队伍，积极调整和规范船舶舾装标准，确保船舶的正确、标准制造。此外，国家还应制定相应的资金支持配套发展，也可以制定相应的政策或为船舶制定相应的标准，直接促进船舶舾装的进一步发展。

4.2造船厂方面的建议

舾装在船舶制造过程中起着最重要的作用，因此工厂舾装的发展是最基本的方法。工厂应根据自己的船舶生产规模，研制和开展符合自身发展水平的高质量船舶。因此，工厂应该留意船舶舾装的发展趋势，在任何时候都要依据其自己的配备标准更新，在船舶制作上调整设备，使得生产的船舶能够跟上年代的潮流。

4.3舾装发展体系构建

为了更好地将我国船舶的发展速度提高，需要坚持优化模块化舾装开发模式，这将是一个完整的系统，可以大大节省船舶制造时间，提高效率，促进我国船舶工业的发展。

结论

在本文中，我们首先介绍了船舶舾装，以便读者更好地了解它。其次，具体介绍了我国的现状和发展技术的趋势，为我国船舶制造产业的发展指明方向。 最终，我们提出了一些发展措施。希望能够为相关人员供给一些协助，一起推进我国船用设备的发展。

参考文献

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[2]李永旺,姚寿广,陈宁. 船舶模块化设计与制造的现状及发展方向[J]. 江苏船舶,2005(03):5-7+13-4.