道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

胡靖

身份证 51081219820121****

摘要：随着人民生活水平的日益提高，对生活中各项基础设施的建设质量也提出较高要求，尤其是道路、水利等基础设施建设工程，因其直接关系着人民日常生活，其施工质量直接影响人民生产生活活动。因此提高各项基础设施施工建设质量，就成为当前社会急需关注的问题。道路桥梁施工建设是基础设施之一，必须积极提高道路桥梁施工建设质量，保障建设完成后的桥梁可以正常投入使用，促进人民生活水平的提升。但在当前建设过程中仍然存在大量施工技术问题，极大影响道路桥梁建设质量以及人民安全。以下本文将论述道路桥梁施工技术中存在的问题，并提出解决方案。

关键词:道路桥梁;过渡段;路基路面施工

引言

路基路面施工是道路桥梁工程的基础施工环节，通常路基路面的施工效果将直接影响到后续的施工质量。目前，可能由于是路基天然地基的平整度不够，或对路拱的整体性考虑不足等原因，致使路基路面的施工质量不好，就极易路面的损毁与破坏。另外，公路桥的过渡期由于结构的局部不稳定，造成局部沉降，容易造成一个凹凸的小坡，从而使通过的车辆的颠簸感明显，甚至对行车安全造成影响。因此，在路基工程的施工过程中，务必要对路桥过渡段的施工质量予以严格的质量把控，确保能够安全行车。

1优化道路桥梁施工技术的必要性

对于道路桥梁而言，由于桥梁过渡段软基路基的特殊性以及重要性，需要相关施工部门以及人员在进行实际施工建设过程当中，充分结合道路桥梁的地理环境因素，对施工方案进行有针对性的优化与改进，保障道路桥梁过渡段软基路基路面施工建设的质量与安全，有效提升道路桥梁的强度，为建成后的正常以及安全运行奠定坚实的基础。相对于道路桥梁建设的其他项目而言，过渡部分软基路基路面对于建设施工质量技术的要求显然是更高的。因此，需要提升道路桥梁过渡段的施工质量水平，就需要从诸多方面进行全面科学的充分考量，从而尽可能避免在施工完成之后出现质量与安全方面的问题与缺陷，对人们的生产生活都造成不良的影响。首先，道路桥梁过渡部分的软基路基路面相对其他构成的路基路面更容易被压缩。伴随着相关的压缩系数不断增大，道路桥梁的软基液限也将随之出现变化，主要体现在软基液限的正向增长。其次，道路桥梁过渡部分的软基路基路面在实际运行过程当中比较容易出现渗透性不足的问题。因此，在进行道路桥梁软基路面施工的过程当中，应当针对软基路基路面的实际施工材料进行充分的考量，通过在土质材料当中加入其他性质的辅助填料，进一步提升道路桥梁对于水分的渗透性能，从而有效提升相关过渡段路基的质量性能。

2当前道路桥梁施工技术中存在的问题

2.1路基路面的渗透性较差

软土，由于其本身材质原因，固结能力较弱，雨水、环境常会使其发生变形等，尤其对我国沿海等地区影响较大。而作为道路桥梁过渡段路基路面主要的施工材料，当出现降雨天气时，水分子很快便可渗入软土内部，致使软土地基出现变形现象。加上有些地方路基路面的渗透性较差，雨水长时间无法排出，并对软土路基进行渗透式稀释。长此以往，路基路面逐渐被腐蚀，加剧了道路桥梁的不安全性。

2.2道路桥梁连接处出现裂纹

当前桥梁施工技术中存在的问题之一就是道路桥梁连接处易出现裂纹，桥梁与路面之间存在较大缝隙，直接影响后续桥梁施工建设，以及整体桥梁基础设施建设水准。此种问题出现的原因有四种，一是桥梁施工单位，在整场桥梁建设过程中所使用的建设材料水准不高，建设材料是否合格将直接影响整场施工水准，由此为提高建设施工水准，需保证材料的合格性。二是桥梁压实工艺技术水平差，使得桥梁连接处出现裂缝，影响桥梁施工水准。三是搭板坡度设置的合理性，当前桥梁施工中搭板坡度设置不合理，未充分考虑施工中相关因素。四是，搭板与桥台之间的连接方式不合格，影响桥梁连接质量。以上四种因素，使得道路桥梁施工中出现问题，桥梁连接处易出现缝隙，极大影响桥梁使用的安全性。

3优化道路桥梁施工技术的措施

3.1加强给排水工程建设

桥梁连接处土层含水量，是影响桥梁连接施工水准的关键因素，因此在开展桥梁连接施工建设时，需积极对施工范围内土层含水量进行测试，保障施工中土层含水量处于一定范围内，为此必须进行土层排水工作，在整体桥梁施工中，可用运用排水管、排水槽等，加强施工范围的排水工作。此外还可选用渗透性好的建设材料，设置排水垫层等方式减少桥梁施工范围内土层含水量问题，一年土层水分对桥梁的腐蚀，总体上提高桥梁施工水准。此外对桥梁连接处的设计至关重要，在工程开展前加强设计工作，积极对桥梁施工范围内土壤情况、地形情况进行调查，对设计不合理处进行改善。提高桥梁连接处设计的合理性，总体上保障桥梁建设施工水准。

3.2完善路面填筑施工

在进行道路桥梁实际施工建设过程中，还需要结合环境、地段等影响因素，对相应路段路基的开挖、填筑等进行进一步的优化与完善。在开展路基填筑施工之前，首先需要对相关路面进行全面的开挖。目前，针对道路桥梁的开挖，可以采用纵向以及横向的处理。在实际施工过程中需要充分结合现场环境背景，进行不同开挖方案的选取，为下一步的路面填筑奠定良好的基础。在完成道路相应部分的开挖之后，需要进行全面的路面清理。其中，在进行填筑工作之前，需要利用检测技术对路基的分层结构进行勘测，在充分了解当前路段路基结构分布的基础之上，选取适当的填筑方式，保障道路桥梁软基路基路面的承重强度以及整体稳定性。除此之外，还可以利用进一步的压实技术，在充分保障路基路面平整性的基础之上，实现软基路基路面整体负载强度的有效提升。

3.3做好路基路面的维护工作

越来越多车辆的长期不断行驶，给道路桥梁过渡段路基路面的使用和承载力施加了较大的压力，因此，若想延长该路段的使用寿命，确保各方交通的顺畅，还需相关部门和人员定期做好过渡段路基路面的维护工作。首先，做好各过渡段路基路面的区域合理规划与分工，使维护工作有序开展，责任到人，以确保出现破损等问题时能够及时修护，使道路桥梁快速投入使用。其次，根据管理和监控结果，对过渡段路段破损程度进行等级划分，并加强对大面积受损路基路面的维护力度，以防中重型客车或货车的行驶进一步加深该路段路面的损害程度，引发安全隐患和事故。最后，除特殊情况外，需合理安排过渡段路基路面的维护时间，定期进行检查，及时修补破损。同时，在修护工作结束后，需在不可马上投入使用的路段旁设置提示牌，或者进行封锁设置，以提高车辆行驶的安全性。

结束语

施工技术对市政道路桥梁工程的施工非常重要，若是施工技术选用或者是操作不当，就会对整个市政道路桥梁工程的施工质量造成不良的影响，甚至还会延迟这一工程的施工进度。基于此，相关施工单位要对现场施工技术予以重视，并且要规范应用相关施工技术。

参考文献

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