铁路桥梁隧道施工灌浆技术应用

铁路桥梁隧道施工灌浆技术应用

彭云

四川省铁路建设有限公司 四川 成都 6100 00

摘要：在我国各种各样的交通运输建设当中，铁路桥梁隧道项目具有一定的特殊性，对施工技术的要求非常严格。在桥梁隧道工程施工阶段，存在天气、地质以及人为施工失误等各种不可预估的影响因素，进而导致铁路桥梁隧道工程在施工过程中出现裂缝的情况，所以，在铁路桥梁隧道施工当中，必须严格遵守建设施工的标准流程，结合实际情况开展安全施工，务必保证工程的质量与安全。

关键词：铁路桥梁；桥梁隧道；隧道施工；施工灌浆

一、灌浆技术的认识以及作用

灌浆技术是指在施工过程中，通过液压和电压的化学处理方式进行处理之后，在通过高压技术将固化液浆注入到裂缝中，进而改善工程地基的物理性能以及化学性能的一种方式。通过这种灌浆技术可以使工程地基中的物理性能以及化学性能能够合理改善。通过使用灌浆法在对基础工程的地基加固过程中可以使得水泥和其他其他不同的介质凝结形成的固化浆液受到压力以及渗透作用之后会凝结形成一种浆柱体。当浆柱形成之后，这种浆柱会与基础地基之间形成联系，并且会产生相互作用，进而增强地基的承受能力以及抗沉降能力，使得地基整体的质量提高。

在对铁路桥梁进行施工过程中所采取的灌浆法主要可以起到以下几方面的作用：首先，增强铁路与桥梁之间的高渗透能力。因为在铁路桥梁施工过程中，将基础地基与浆柱相互结合的过程中，可以极大地增强桥梁与隧道之间的密度，进而可以减弱道路与桥梁之间的空隙率，使得桥梁的整体质量有所提升。其次，通过利用灌浆法可以起到对桥梁进行堵漏的作用，进而使得桥梁的整体质量有所提高。其实，利用灌浆技术所以可以起到堵漏作用，主要原因在于，在对桥梁进行施工过程中往往会出现不少孔洞，施工过程中可以通过灌浆的方法将这些孔洞堵住，这样一来水就不会顺着这些孔洞入，从而可以提高桥梁施工隧道的质量。

二、铁路桥梁隧道施工当中出现的问题

2.1裂缝的问题

裂缝问题主要出现在桥梁桥墩、桥台的位置，裂缝与空隙最初阶段并不是特别明显，而且在日常检查之中往往被人们忽略掉，这也恰恰是今后裂缝扩大、严重的直接诱因。一旦裂缝宽度达到2毫米的时候，比较容易被发现，此时依旧未采取任何弥补措施的话，就非常容易导致裂缝纵向延伸，严重的情况下，直接导致桥梁的承载力下降，平衡性受损的状况。

2.2浆脱落的问题

在整个桥梁隧道施工的过程当中，桥梁砌浆具有非常重要的意义与作用。其一，能够有效的把桥梁建筑墙体的粗糙表面所覆盖，进一步提升其美观程度。其二，对桥梁结构墙体的加固也具有非常重要的意义。假如，砌浆出现脱落，换言之，墙体就失去了一层较好的保护层，危险指数就会增加。为了有效的将这些安全隐患避免掉，预防此类问题发生的可能性带来的巨大损失与安全隐患，就必然要采取一定的预防措施，例如常规的灌浆法等。由此一来，能够有效的控制裂缝的持续扩大，裂缝的深度与面积均可以得到有效的控制。

三、铁路桥梁隧道施工中灌浆技术的应用

3.1确定裂缝的位置

对于桥梁灌浆施工工程来讲，灌浆技术的作用主要是对桥墩、桥台的裂缝与空隙问题实现一个有效的解决。首先，要确定裂缝、空隙出现的位置，然后做上记号；然后，对裂缝、空隙产生的原因进行全面、细致的研究与探析。再次，总结影响裂缝、空隙发生以及逐渐形成的各种因素，科学、合理的选择灌浆技术与灌浆材料；最后，依据实际出现裂缝、空隙的桥梁隧道本身设计的特点以及问题产生的各种要素，进行灌浆方案的探讨，确定最佳灌浆方案。

3.2隧道施工的前期准备工作

3.2.1灌浆试验

开展灌浆试验的主要目是为了获得关于试验的准确数据等，为接下来具体的施工环节提供准确、有效的数据基础，充分的保障灌浆施工的顺利进行。在正式灌浆施工之前，所有的准备工作都是极为关键的，包括：搜集隧道裂缝扩张半径等数据，调节灌浆孔距等。由于这些问题需要根据实际标准进行，并没有一个严格意义上的标准。因此，灌浆试验就是标准近似值取得的最佳办法，也为实际灌浆施工提供了更多、更可靠的数据参考。

3.2.2准备施工机械与灌浆材料

为使得灌浆施工的顺利完成，机械设备以及灌浆器具是必不可少的。与此同时，所需浆液也必须提前准备好，通过试验，明确浆液所需材料的配制比例等，严格依据国家铁路施工的标准进行。

3.2.3重视施工管理

施工管理的依据：预防为主，养护与维修并重。制定具体的施工、灌浆要求：将灌浆准备前、中、后的各项工作进行标准化的管理。管理人员要对现场施工的具体情况、灌浆的进度、施工人员的安全以及项目质量进行合理安排、全面监督。编制统一施工与灌浆技能的具体实施方案与操作说明，对各个环节、各个部位进行监控和检查，对隧道工程在今后使用当中制定相应的检修制度。

3.3灌浆技术在铁路桥梁隧道施工中的具体应用

3.3.1工作流程

灌浆技术的应用在桥梁隧道施工进行中，灌浆的主要目的在于实现桥梁隧道的进一步稳固。通常需要遵循一定的工作流程，不可胡乱更改其操作顺序。一般流程是：钻孔工作---灌浆管道的铺设以及堵孔口的处理工作---搅拌浆的过滤准备工作---灌浆封口工作。

3.3.2桥梁墩台加固

对于桥梁墩台的加固工作，通常情况下需要依据固有的操作流程进行对应的施工，严格管控施工的工艺，保证工艺的合理性，由此一来，才能够充分的保证灌浆施工的质量。钻孔，采用常规直径为89毫米的钻头，当钻头钻进粘性土中时，需要对孔壁采取适当的保护措施，避免发生坍塌情况。运用导管对孔壁进行保护是常用的保护方式。然后运用拉沙筒进行取沙成孔的作业方式。此外，还应该对搅拌工作进行关注，在浆筒内部加入少量的水，搅拌均匀，二次加水继续搅拌，约5-6分钟后，开展后续的过滤工作。

3.3.3灌浆量的控制

对灌浆的量进行严格的控制，不可认为灌得越多越好。严格依据桥梁灌浆施工的要求进行。对于灌浆技术来讲，一般都是采用纯压的方法，自上而下采用孔口封闭的施工模式，将桥梁隧道基础工程中的空隙填满。在最后的环节当中，需要对孔口进行有效的密封，假如封口结束之后浆液出现下沉的情况，将会对桥梁灌浆施工造成很大的影响，此时必须对其采取立即处理，有效的把浆液下陷的速度控制好。在24小时之后，对空口开展全面、严格的检查，最大限度的避免为浆液填充不足，给桥梁灌浆施工的质量造成严重影响。

四、结语

在铁路强梁施工过程中，灌浆技术在施工过程中占有非常重要的地位，并且这种技术在使用过程中的难度比较大，所以在应用的过程中也很容易出现一些问题。因此施工单位在实施过程中，需要对工程中的环境以及各种条件进行综合考虑进而选择出比较科学合理的技术，同时在操作过程中也要严格按照标准要求执行，以保证灌浆施工的质量。铁路桥梁在建设过程中，其灌浆技术也在不断地更新换代，在今后的铁路桥梁施工灌浆技术将会朝着多元化的方向发展，以满足我国建设过程中的灌浆需求。

参考文献：

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