常德市交通建设监理咨询有限公司 湖南常德 415002
摘要:我国基础建设正在不断的加快,基础建设公路养护修复施工中,级配碎石基层施工技术在公路大修复工程施工中起着决定性作用。级配碎石基层施工技术在公路大修复工程中的运用,能够有效的降低公路养护成本,接受大量公路修护材料,具备经济与环保双层价值。级配碎石基层施工技术能够提高公路养护的施工质量,进而关系着人们的日常生活的出行安全,因此,本文主要对公路大修工程级配碎石基层的施工技术进行研究分析,旨在通过对公路大修复工程施工质量的影响因素进行分析,为级配碎石基层施工技术合理运用提出相应的策略,确保我国基础建设道路工程下的公路养护施工质量得到保障。
关键词:级配碎石基层施工技术;公路大修;施工;应用
引言:我国基础建设中,由于公路的长期运营下往往会存在一些路段病害情况,因此对公路进行养护修复施工显得尤为重要。公路的养护修复施工在保障我国运输交通行业能够稳定发展起着重要的作用。在实际的公路大规模的修复施工过程中,需要运用级配碎石基层施工技术,提高沥青公路的养护施工质量,同时保证公路的修复性能,做到经济环保双赢。因此,本文主要对级配碎石基层施工技术在大规模修复施工过程的应用详细阐述,提出相应的施工质量控制措施,进而有效的保证整个路面工程的修复施工质量达标。
1 级配碎石基层施工技术
1.1级配碎石技术原理
级配碎石技术是指在利用原先的旧路面材料的基础上对于部分路面建设中加入适当的新骨料和细集料,依照固定的比例加入适当的级配型集料,完成材料的铣刨、筛分、添加、拌和、摊铺及碾压的作业过程,进行形成了新结构层的公路基层施工工技术。
1.2级配碎石基层施工技术
级配碎石基层施工技术是在级配型集料与级配碎石技术的基础上结合形成的。 级配碎石基层施工技术能够借助沥青起泡对混合料进行重现压实,从而使得混合料成为新路面的结构呈。级配碎石基层施工技术能够将公路原油报废的材料进行再生利用,因此具备较高的环保价值与经济价值。级配碎石基层施工技术能够有效的降低公路基层维护的材料成本,达到提高公路使用年限的作用。因此对于级配碎石基层施工技术在公路大修施工中的应用显得尤为重要。
2级配碎石基层施工技术的价值
级配碎石基层施工技术能够实现资源的有效利用,避免了原先旧路废料而产生的的环境污染,能够有效地降低施工成本,同时具有施工工艺简单,能够极快的完成工程,以及施工之后即可通车的优点。不会出现在施工中需要中断交通的情况,这种优势在于一些重要交通要道的施工上面有着绝对的优势。随着国内高速公路的大幅新建,国家的经济突飞猛进,公路车辆通过量的与日俱增,公路的维修养护改造数量巨大,级配碎石基层施工技术近已经被广泛的使用在道路的维修以及改造中,根据实际科学实验数据分析,只要在混合料中加入百分之三十左右的粒料,旧路就可以作为再生或者是基层施工的重要基础。级配型集料级配碎石材料完全符合作为基层以满足公路工程中承载的力学性能,因此在公路维修和改造过程中得到了充分的利用。
3 级配碎石基层施工技术在公路大修施工中的具体应用措施
3.1前期准备工作
对公路进行再生全面的改造施工过程中,需要相应施工人员对原先的公路进行整修,将路面上的一些碎石、杂草以及垃圾等杂物清除掉,对旧路的明显病害因素进行处理,让旧路保持平整性。施工人员对再生路工进行放样施工,对需要改造的路面进行合适的测量,在级配碎石技术施工运用过程中,进行详细的勘测和核是保证工程质量的基础。在旧路面的刨挖中,根据道路的基本情况选择相应施设备,将公路原本废料及时的进行处理,通过选择,将废料再生利用,作为新路的施工材料。级配型集料作为级配型集料稳定碎石级配碎石技术施工稳定剂,施工人员需要在旧路基的基础上,画出标准的方网格,然后按照一定的比例进行合适的填充,最后进行浇筑和浇灌。
3.2级配型集料材料的质量保证
级配型集料材料的质量直接决定工程质量。在工程建设过程中,需要相关的监理部门进行监督检查,确保工程材料能够符合相关的规范标准,确保工程能够顺利开展。比如,对于施工现场的管理以及原材料的质量检测,需要相关人员进行原材检测,如果发现问题及时的进行改正,最大限度的避免在工程过程中出现的质量问题和管理安全问题,在施工过程中要尽可能的选择合适的材料进行施工,全面提高工程的质量。在级配型集料等材料的选择中,要符合基本的设计要求和原材料质量检测,确保建筑工程建设中的各种级配型集料能够符合国家的相关建设标准,根据设计图纸选择合适的规格,避免在建设中出现材料和规划不统一的现象。
3.3 级配碎石集料混合搅拌
选用合适的施工设备后,要将水车放置在级配碎石机之前,然后确保水带与级配碎石机能够同时运行,然后破碎旧路基层。在破碎搅拌过程,水带保证处于最佳含水量,保证混合料拌制过程的顺利进行,为后序施工提供保障。施工人员为了使水车与级配碎石机能够同步运行,通过钢管等器材进行硬连接。级配型集料的初凝时间比较短,施工人员要进行合理控制,分析再生长度,考虑是否满足现有的情况,现对旧路处理,例如级配碎石机破碎拌和一百五十米,就能够完成一百五十米保湿稳压。
3.4压实与平整
在进行预压实过程中,需要针对施工后的后轮进行处理,如果两个后轮之间没有经过良好的清洗,可能或导致在压实过程中出现一些松散材料,造成整个路面的污染。另一方面,如果没有在施工之前将其处理,会影响再生层的目的。在进行预压过程后,施工人员需要按照预定的调平位置,使用平地机处理再生层,平地机需要从道路的两侧进行刮平,然后使用路段,在必要的时候需要相关的施工人员进行重复处理,保证能够达到基本的设计高度。整平之后,施工人员需要用压路机进行压实处理,一般情况下需要压四遍,再使用静压模式3四遍。以一般路段来讲,要从路肩向路中心进行碾压,针对超高路段,才能够内侧向外侧进行碾压。
3.5养护
对于进行级配碎石基层施工技术处理的大工程修复公路的施工中,需要进行交通封闭施工,一方面可以控制公路再生路面的含水率,同样也能够确保养护时间不少于一周。在路面的含水量低于百分之二的情况下,能够完整取出样本表示养护时间结束,需要进行摊铺新的沥青路面,在进行上层的公路结构施工前需要进行黏层的喷洒,从而保证级配碎石基层施工技术的施工质量。
结束语:由此可见,在公路大型养护修复施工过程中,应用级配碎石基层施工技术,能够实现工程成本的降低,以此取得较好的施工质量和经济效益。在级配碎石基层施工技术运用前,需要确保施工作业的相关准备工作。在实际的公路养护施工中,施工人员和管理人员需要采取针对性的养护措施,来降低外在因素对于级配碎石基层施工技术的影响,确保级配碎石基层施工技术施工下的公路质量能够得到保障。通过对级配碎石基层施工技术的合理运用来保证路面养护的施工质量,从而有效的保证整个公路养护的施工质量达标,为我国经济建设的稳定发展能够添砖加瓦
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作者简介:胡国华(1979-04-),男,湖南临澧人,汉,研究方向:公路桥梁。