铁路工务线路养护常见问题与对策分析

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

薛硕

中国铁路北京局集团有限公司承德工务段 河北承德 068250

摘要：随着我国社会的不断进步，以及经济的飞速发展，推动着我国交通运输产业的快速发展，我国交通运输业包含很多方面，但其中最重要的内容就是铁路运输。铁路运营的安全性和稳定性直接影响到我国铁路健康发展的关键，因此为了更好地加强铁路公路线路的养护和维修应注意我国维修理念，确保我国的维修理念能够与时俱进，即使找到养护过程中存在的问题不断完善运输维修体系，下面将针对铁路工务线路养护常见问题进行研究和分析，并提出自己的观点。

关键词：铁路；工务线；养护问题；对策

引言：由于在大陆上，铁路运输为主要的运输方法，所以铁路会延伸到各种地形，除了道路铁路包括桥梁、隧道以及其基础等，共同构成一个整体运作，发挥的作用不同，但承担的铁路平稳运行的责任。列车基本运行在铁路设备上，而列车本身往往具有较大的重量，因此展带必须承受很大的压力，因此鞋也经常出现变形，有时出现钢轨和机件磨损，这给铁路运营带来了一定的安全隐患。但在公路上会出现直接抢修停运，这给铁路运营带来了很大的影响，因此，针对这些问题，我们将把两者结合起来的问题加以预防和控制，把问题放在萌芽阶段进行处理，确保铁路能够安全有序的运行。

1、线路养护维修的概况

1.1线路养护维修特点

国内线路养护维修包括路基基础、道床、道岔、轨枕和钢轨养护维修的轨道结构，连接部件和轨道设备的更换，道岔的病害的整治，路口交通信号线和一些修理及更换作业。线路维护主要是指线路的检修周期、保养和维修的内容。由于内部和外部线路中存在的基本结构和运行状态等方面有定的差异，所以维修类型和具体施工措施是不同的。

1.2线路养护维修管理模式

国内目前线路养护维修管理模式分为铁路总局、铁路分局和站区段三级管理，常规的组织管理形式有“修养分开”和“修养合一” 两种形式。“修养分开”的管理形式主要有三种:一是工务线路维修部门负责全面修复，负责定期检修和临时检修工作:二是工务维修队伍直接负贵轨道线路全面修复:三是跟踪细分下的全面维修工队管理维修线路工作区。“修养合一”与“修养分开”的差异在于“修养合一要求养护与维修线路工作区也是由维修工队负责完成。

2、铁路公路线养护存在的问题

2.1养护工作者的素质较低

目前来看，我国铁路维护工作中，经常采用的思路是事后处理，根据当前铁路运行中存在的问题来进行治理，其工作本身就具有一定程度的盲目性，做不到针对原因进行分析，这也就无法对这些存在的问题进行有效预防了。而很多路段的铁路管理人员甚至并不具备足够的管理经验，这给铁路运行带来了很大的安全隐患，养护人员的工作强度大大提高，增加了无谓的压力。

2.2检测手段落后

虽然当前随着科学的发展和技术的进步，已经有越来越多的设备被应用到铁路维修工作和养护工作中，轨检车等设备在其中发挥了重要作用，但是这些设备也仅仅是给防治病害提供了便利，但是对于消除铁路中的病害来说仍然具有一定的困难。而对于检测数据来说，从收集之后也要进行确切分析才能制订养护方法，所以总体上来说，其缺乏时效性，如果出现信息遗漏则可能直接导致安全隐患的扩大。

2.3工务线养护手段和轨道结构存在差异

虽然我国属于产品非常丰富的国家，但中国的自然气候和地理环境的不同，从而导致轨道结构的铁路建造和特点是不一样的，有铁路线维修有很大的不同，铁路线路维护工作是非常困难的。例如:线路维护在平原地区工作，因为跟踪几乎没有自然环境，所以日常检查和定期保养应加强，以确保平原地区铁路的正常使用:高原铁路线路养护维修的过程中，大家都知道高原地区恶劣的自然环境，所以铁路维修人员应在铁路轨道防止裂缝的及时检测，因为铁路轨道断裂导致铁路运输失败。

2.4铁路工务线维护职工素质较低

铁路工务局对铁路维修工作没有重视，使维修人员的职业道德和安全意识不高，维修人员在工作过程中不负责任的态度，这是铁路线路维修的结果变得不可靠。另一方面，对中国铁路线路养护现状分析现阶段可以看出，专业技术人员水平不强的铁路线路检修过程管理机构、整体素质不高，因此，铁路线路检修，在这个过程中，维修人员没有及时在现有铁路线发现问题，对人员的生命和财产安全的严重影响。

2.5工作中存在一刀切现象

就我国而言，不同地区的自然环境与气候条件有很大的差异。从地形上看，铁路建设的方式和内部结构是截然不同的。这就要求我们在铁路维修工作中采取相应的措施。但这样，我国铁路部门很难制定统一的政策，制定统的标准，直接给铁路维修工作带来很大的制约，也是一个难以解决的矛盾。

3铁路工务线养护对策

3.1完善检测体系，对轨道检测工作进行加强

为了提高轨道检测工作包括:第一，同时检测铁路轨道的铁路员工规模，铁路机构可以使用非接触式测量工具，以保证跟踪检测结果更加准确，那么轨道交通线路之间的几何距离的计算，例如，计算铁路运输铁路垂直距离和水平距离，用距离数据处理器的特殊处理后的结果，减小测量误差。二是加强铁路轨道检测，保证试验结果的准确性，建立铁路养路工人铁路轨道检查计划。第三，铁路轨道交通和工务工程中的垂直和水平距离检测过程中，铁路轨道养护人员也可以使用先进的设备进行检测，不仅可以提高检测精度，而且提高检测速度。

3.2加强线路的养护

首先，对线和道路标志的工务段进行有效的维护，为铁路机车提供了相应的参考，运行速度可以更好的列车控制，有效地保证企业的公路列车正点:它还需要加强铁路线路设备维护丹尼尔的，例如:铁路工程路基排水和定期维护，保证铁路线可以有效地工作在最佳状态;再次，铁路线路的维修人员也需要公共工程线部分检修，做更新的工作，及时消除道具有缺陷的部件，防止铁路运输质量成分的影响的存在:最后根据铁路线路故障的实际情况制定应急预案。由于铁路列车轨道的建设是-一个非常庞大的工程，投入了更多的资金，所以铁路的轨道有一个交错，在拥挤的工地上会有很多来自列车，这就要求铁路线路的维修人员做好应急预案的跟踪，防止列车撞车。

3.3加强轨道养护人员管理

在铁路线路维修过程的铁路机构，提高安全管理水平的高低直接影响到系统的工作性能的维修人员和维修人员的工作标准，因此，完善安全管理制度显得尤为重要，也是维修人员的质量安全监督管理体系。铁路局管理人员应加强对铁路线路维护人员维护工作的认识，使铁路线路维护人员充分了解铁路养护工作的重要性，铁路维护人员，激发社会责任感和工作热情，同时建立相关的位置和激励系统，并提供更多的对铁路线路维护人员的工作空间。

4、结束语

在铁路线的快速建设过程中，线路的后期养护工作出现一定的脱节，需要我们不断摸索逐步解决。按照“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，突发情况的发生制定不同的解决方案。在线检测主要以人工每月检查，轨道检查车负责，确保铁路路线维修维护工作落实到位。

参考文献：

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[2]张超，铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].技术与市场,2018 (06): 111-113.

[3]刘昌金.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].东方企业文化，2018(11):310.