公路桥梁施工中高墩施工技术应用

公路桥梁施工中高墩施工技术应用

林宜豪 1 孙尧辉 2

1 身份证号： 44142619710330 **** ，陕西省

2身份证号：33022619831215****，陕西省

摘要：对于国家经济发展来说，交通工程起着十分关键的作用。当前，在道路尤其是高速公路中对于高墩的施工技术应用不当时，多会导致严重的质量问题，进而严重影响高速公路的整体质量控制，将会造成很大程度的经济损失。因此，对于高墩施工技术进行结合工程实际地深入研究具有重要的意义。

关键词：公路桥梁；施工；高墩；施工技术

1.公路中桥梁高墩施工的特点

高速公路桥梁高墩施工具有以下特点：（1）进行高速公路桥梁高墩施工时，需要采取特殊的设备进行辅助施工，如果设备使用不当，容易引发安全事故，并且会增加施工成本；（2）施工方法需要实现多元化。我国不同地区地形的差异性较大，而且环境差异也较大。因此，高速公路桥梁高墩在实际的施工环节中，需要对工程的实际情况进行分析，选择多元化的施工方式确保施工的科学性，以此提升高墩施工的质量，保证高墩的承载能力和施工质量。

2.高墩施工技术分类

2.1滑模施工

这种高墩施工技术其实就是将模板悬挂在平台周边的围圈上，在浇筑过程中利用千斤顶提升模板。滑模结构主要包括提升吊篮、工作平台、混凝土平台以及提升设备等。在设计滑模装置的时候，一定要根据实际情况合理确定其具体的结构和形状。在开始施工之前，将滑模装置组装好，然后利用液压千斤顶在支撑杆上将其提升到设定的位置，在此过程中会带动模板和提升架的提升。混凝土分层浇筑的时候，模板会随着分层浇筑作业的开展逐步滑升^[1]。

2.2液压翻模施工

相比较而言，我国目前对液压翻模施工技术的运用更为广泛，该项技术的运用需要提前在混凝土墩上搭建一个液压翻模作业平台，提升操作需要借助相应的起重设备，最为常见的就是千斤顶，在工作平台达到指定高度时，再利用吊篮对外吊挂和内吊挂进行提升，模板的一系列操作（安装、提升以及拆卸）都是在吊挂内完成操作的^[1]。

2.3爬模施工

爬模施工过程中最为关键的受力体就是空心桥墩中已经凝固好的墩壁，爬升操作同样也需要借助一定的提升设备，但是较液压翻模施工更为复杂，这里所需要的爬升设备主要包括上下爬架和液压千斤顶，爬模结构主要包括上下爬架和千斤顶油缸。缸体处于固定状态，而活塞杆在爬升过程中是主要的上升结构，处于相对的运动状态下。

3.公路桥梁施工中高墩施工技术应用策略

3.1原材料质量控制

原材料质量是确保高墩施工效果的基础。为此，必须从供货及时到位、信用度高、价格合理的商家采购水泥、钢筋、粗细集料、外加剂等原材料，确保原材料不存在质量问题。高墩施工前，要成立专门的部门，安排工作人员对原材料试验检测，避免使用不合格材料高墩。施工所用材料最好从同一个供应商采购，以利于确保材料性质相同。对运往施工现场的材料，认真做好防潮防水工作，避免降水等影响导致材料性质改变，为提升工程质量奠定基础。

3.2按要求进行测量放样和桩顶凿毛施工

施工前对高墩的中心线、结构线准确定位和测量放样。墩位偏差应控制在10mm以内，各断面尺寸误差控制在5mm以内。墩位施工前清除桩顶的垃圾和杂物，凿除墩位结构线内部混凝土表面浮浆，检查合格后才能进行钢筋绑扎施工。

3.3支架搭设技术

支架搭设前清除地面垃圾和杂物，支架搭设位置设置在墩柱承台，有利于确保支架刚度和稳定性。支架所有立杆之间均使用水平撑，特殊位置需合理设置垂直剪力撑，且水平撑和垂直剪力撑呈45°夹角。立杆横向距离为1.4m，横杆步距1.6m。要对支架受力准确验算，及时更换不符合要求的支架，保证支架刚度和质量符合要求。

3.4钢筋制作与安装技术

在加工场按要求进行钢筋制作，对钢筋分类与编号，方便高墩施工中使用钢筋。选择合适地点存放钢筋，做好防潮防水工作，使其性能得到最佳发挥。保证钢筋摆放整齐，防止出现滑落等事故。按要求开展钢筋绑扎与焊接施工，遵循规范标准进行钢筋截断和弯折，促进其性能得到最佳发挥，以利于提升高墩施工质量。

3.5模板安装技术

明确模板的型号与尺寸，根据高墩现场施工需要制作模板。钢模板通常由两个半圆拼接而成，用吊车吊装钢模板，如吊装距离过大，需使用卷扬机吊装并将模板固定在吊架。正式安装钢模板前，认真检查模板刚度、强度与清洁度，及时清洗存在的锈迹。在钢模板表面涂刷适量的模板漆，确保表面有较高清洁度。模板安装应牢固可靠，认真检查，发现不合格部位需及时调整。

3.6混凝土浇筑技术

保证混凝土配合比设计符合要求，准确添加原材料。通常采用集中拌和方式搅拌混凝土，反复检测骨料含水量，及时观察和调整。使用大型搅拌机作业，认真观察并记录混合料搅拌情况，做好研究分析工作，保证混合料综合性能符合要求。拌和完成后安排自卸车运输混凝土，运输车辆要覆盖篷布，避免出现离析现象，确保混凝土综合性能良好。运输至施工现场后，检查混凝土性能，防止出现离析现象而影响浇筑质量。高墩施工混凝土采用分层浇筑方式，浇筑需均匀、缓慢进行，中途不得任意停顿。分层浇筑时，要保证混凝土浇筑的平整度和外观一致，模板周围混凝土表面光滑，无气泡等现象。如果混凝土初次浇筑存在不足，需把握好凝固时间，进行混凝土二次浇筑。

3.7拆模养护技术

混凝土浇筑完成后，组织施工人员检测高墩的抗压强度。待强度达到规范要求后进行拆模施工。拆模要严格遵循规范流程进行，加强过程管理，预防安全事故，避免对高墩混凝土表面造成损坏，进一步确保桥梁高墩施工质量。拆模完成后，需在高墩混凝土表面覆盖薄膜或草袋，然后洒水养护^[2]。从而预防裂缝等质量问题发生，延长高墩使用寿命，从而为车辆安全顺利通行创造便利条件。

4.高速公路桥梁施工中的高墩施工注意事项

4.1加快施工速度，保证如期完工

在高墩施工过程中，应同时对多个高墩进行施工，并尽量减少中间停顿的时间，以此加快工程施工速度，保证高墩工程施工可以如期完成。

4.2加强对模板的保护

模板质量对高墩的施工质量有直接的影响，由于模板在实际使用的过程中周转次数较多，极易出现变形的问题，因此，施工人员需要加强对模板的保护，并在施工过程中在模板中间安置拉螺杆，实现对模板的加固处理。

4.3注意混凝土质量

具体措施如下：（1）重视混凝土的原材料质量，水泥、粉煤灰、外加剂等由指定厂家供应,并按规范要求及相关规定及时取样复检，合格后方可使用；（2）实验人员需要严格按照设计要求严格控制混凝土的坍落度，混凝土坍落度按（180±20）mm 控制；（3）在混凝土浇筑过程中需要按水平分层浇筑。使用插入式振捣器，分层厚度不能超过 45cm，每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振捣，使先后完成浇筑的部分成为一个整体。

4.4加强设备质量控制

（1）施工单位需要实现对高速公路桥梁专用机械设备的规范化管理，安排技术人员定期对专用的机械设备进行维护和检查；（2）施工单位需要建立完善的机械系统管理制度，并加强对机械设备的经济化管理，尽量缩小机械设备移动的范围，以此实现对机械设备的保护，不断提高机械设备的维护效率；（3）施工单位还需要通过检修人员和专业的技术人员之间的沟通和交流，实现信息共享，提高检修人员的专业水平，最终可以在机械设备出现故障的时候及时采取措施处理。

5.结束语

总之，在高速桥梁工程中使用高墩技术时，需要对施工进行严格的技术管控，进达到施工所需的高质量。在施工中要严格遵守施工的国家安全标注和行业技术准则。不断规范管理，提高工作人员素质，加强设备管理调配，如高墩施工技术在高速公路桥梁的应用。从而有利于我国道路桥梁的建设水平，加速我国交通网络的进一步完善，使得我国交通运输行业可持续发展。

参考文献

[1] 夏文林 . 公路桥梁高墩施工阶段稳定性分析与施工控制技术 [J]. 建筑技术开发，2018，45(16):140-141.

[2]王波华，蔡丽钦 . 滑翻结合工艺在桥梁高墩施工上应用 [J]. 价值工程，2018，37(24):132-133.