建筑工程技术与设计汇总市政道路沥青混凝土技术研究

建筑工程技术与设计汇总市政道路沥青混凝土技术研究

魏振宁

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【摘要】在道路的建设过程中，路面的施工是非常重要的一个环节，沥青混凝土路面施工技术作为当前社会运用较多的一种技术有着非常好的效果，受许多道路建设企业以及相关部门的好评。在市政道路项目建设过程中，沥青混凝土路面施工技术有着十分重要的地位，直接影响市政道路项目的建设效果。

【关键词】市政道路；沥青混凝土；路面施工技术探讨

引言

沥青混凝土技术相比传统的建设技术存在着很多更加突出的优点，能够更好的提高道路的质量，有效加长道路的使用寿命，从而可以更好的为城市发展提供帮助。施工人员在实际施工过程中必须严格遵巡沥青混凝土路面的施工方案以及施工规律，结合工程项目建设的要求合理开展施工控制，科学应用各种技术因素和工艺，保证工程项目的整体建设水平，促进我国混凝土路面施工持续稳定的发展。本文基于市政道路沥青混凝土路面施工技术探讨展开论述。

1沥青混凝土路面的应用优势

沥青混凝土路面经久耐用，强度高，整体性好，目前道路建设中应用得最广。其次，沥青混凝土路面相对于普通路面来说产生的振动更小，噪音也能够得到有效控制，可以与环境相互协调，美观度更强。同时，沥青混凝土路面有不容易被损坏以及防滑的效果，可以使行车人员在驾车的过程中保持愉悦的心情和舒适的行驶体验。另外，沥青混凝土路面相对来说适应性比较强，可以在晴天的时候保持整洁和无尘土的路面状态，在雨天环境下也不会由于路面过于泥泞而影响人们的出行。沥青混凝土路面的广泛应用不仅可以便利人们的出行，而且还有利于环境保护和可持续发展，安全性能优异，能够有效减少交通事故的发生。此外，沥青混凝土路面维修和保养工作更容易，相对于水泥路面来说，沥青混凝土路面施工所需要耗费的时间更短，维修过程中能够节省大量的人力、物力和财力，程序更加简单。

2市政工程道路建设中沥青混凝土路面施工技术

2.1沥青混凝土拌和

沥青混凝土混合料搅拌是将沥青与粗、细集料及矿粉等混合搅拌在一起的技术，不同质量和数量的材料混合形成，按不同集配的构成的沥青混合料分为三类：悬浮-密实结构、骨架-空隙结构、骨架密实结构。以上三种结构的沥青混合料由于密度ρ、空隙率VV、矿料间隙率VMA不同，而形成不同稳定性的沥青混凝土料满足不同的道路需求。

沥青混凝土料应采用集中拌制，在冷料仓中的各个材料按比例进行混合，再将冷料除尘后送进滚筒进行干燥除尘，然后进行加热处理将热沥青和热骨料进行拌和外加矿粉等。沥青混合料拌合时间根据设计情况经试拌确定，以沥青均匀包裹集料为度。间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于45S。拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，且具有沥青滴漏功能。

2.2沥青混凝土摊铺和碾压技术

沥青混凝土摊铺和碾压过程是影响道路施工质量的重要环节。沥青混凝土摊铺宜采用两台及以上摊铺机联合摊铺，以减少

施工接缝，每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少沥青说合料的离析。摊铺机应采用自动找平方式下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面宜采用平衡梁或滑靴井辅以厚度控制方式。最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等确定。

沥青混凝土路面碾压施工时配备足够数量、状态完好的压路机械，选择合理的碾压组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时间。振动压实应遵循"紧眼、慢压、高频、低幅"的原则，紧跟在摊铺机后面慢而均匀的速度的碾压，保证路面的平整度和密实度。为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油，亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

2.3路面接缝技术

在实际开展道路沥青混凝土路面施工时，外界自然环境会对工程带来一定程度的影响。因为气候温差等因素的影响，会造成道路沥青混凝土路面出现大大小小的裂缝问题，直接影响着市政道路的实际质量。因此需要通过路面接缝技术科学合理地开展施工，避免裂缝问题对市政道路安全使用带来影响。路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。采用3m尺检查，确保平整度达到要求。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛搓，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50-100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。

3如何做好沥青混凝土路面施工技术的质量控制

3.1确保材料质量

沥青混凝土的质量及级配组成对沥青混凝土路面的使用寿命起着决定性的作用。我们不仅应该对沥青混凝土的施工质量严格要求，而且还应该对混凝土配比、原材料质量进行严格把控。首先应选择合格的原材料，且经取样检测合格后，方才使用。沥青的粘滞度、沥青含量与矿粉含量的比值、矿料的级配以及沥青混凝土的稳定度等均应根据试验确定，并进行沥青混凝土的试拌，确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和混凝土等。此外，还要考虑到材料运输过程当中的要求，对材料保存工作进行严格控制，在摊铺前其含水量宜为最佳含水量的允许偏差范围内，杜绝材料因为存储、运输环节出现质量问题。

3.2合理控制温度

沥青混合料的温度是沥青混凝土路面强度形成的一个重要内在因素，合理有效的控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺的关键点之一。沥青混合料的拌和温度、运输温度、摊铺温度、碾压温度均应严格控制。沥青混凝土路面应尽量避免在冬雨季施工，必须进行施工时运输过程中应覆盖保温，达到摊铺和碾压的最低温度要求。采取“快卸、快铺、快平、及时碾压、及时成型”的方针，冬季覆盖棉毡和草袋保温，需采用蓄热并添加防冻剂、上部覆盖的方法养护。

3.3做好施工设备的保养工作

沥青混凝土路面技术的实施离不开各种先进设备的帮助，在道路的建设过程中，必须要重视对各种设备的保养工作，定期进行设备检修，保证设备能够正常运行，防止因机器损坏对施工过程造成影响的事件的发生，同时，各种设备的安全运行也可以有效提高工作人员工作的安全程度。企业要派遣专业的工作人员帮助施工部门进行设备的定时养护，努力提高这些设备的工作效率，促进道路施工过程的快速进行，提高工作效率。

结束语：

总之，道路沥青混凝土路面施工技术对市政道路工程项目的建设水平有着直接的影响，加强对市政道路沥青路面施工的监督和施工，明确施工过程中可能存在的问题并采取针对性的措施进行解决，采取较为成熟的施工技术，促进我国市政工程项目建设持续稳定发展。

参考文献：

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