准时制生产模式在汽车制造领域的应用

准时制生产模式在汽车制造领域的应用

王甲富 陶婷婷

长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司 天津市 300462

摘要：准时制生产方式（JustInTime简称JIT）是一种质量高、成本低、并具有柔性的生产方式，当前JIT生产模式又能与CTM+OTD模式相结合，使JIT在新时期的汽车生产企业拥有了新的形式，而CTM+OTD模式是充分体现客户个性化定义需求，又使用准时制生产理念和方法，将客户到工厂，订单到交付整个环节进行合理优化。

关键词：准时制生产方式；实行；基本条件

准时制生产模式的应用如下：

1汽车设备自动化技术

设备的自动化是“机”的因素，新时期我们采购或改造的设备都是倾向与自动化和IT技术相结合，使生产指令下达到终端设备的时间最短，同时将人为调试的错误率消除。IT技术深入到设备上，可以将设备运行状态实时进行显示，并对异常进行报警，后期如能与大数据技术结合在一起，更可以形成闭环操作，设备的前期运维、监控、持续改进良性循环。

2物料配送准时制

2.1预警机制

发现配送过程中的材料缺件，并积极主动解决，使之JIT准时配送的时间要求相符合，并可能的减少库存量，是采购到料时间与生产配送的时间紧密衔接，这样充分利用了人力、物力，不至于造成资源的浪费，也间接地降低了生产配送的成本。

2.2准确计划机制

材料供应部门首先根据公司的年度计划平衡现有资源安排材料采购。在收到各个生产单元的材料需求计划后进行分类、汇总、比对、核实，包括与材料工艺定额、零件图号与材料牌号、材料规格、技术条件、生产的批次和累计生产的批次等的核对，正确无误后，根据生产需求时间，生成排样清单，优化切割下料，按照各个生产单位的节点提前2-3个工作日将各个单位的所需材料的毛料尺寸备好，并对所切割的所有实物材料进行标示，注明材料商标、规格、尺寸、技术条件、纤维方向、炉批号或板号、检验合格后的印章和条形码、需发放到工位号等。下达合理的JIT配送计划明细。生产计划部门根据自身的实际情况制定并下达准确的年度生产总计划，制造企业内部各个生产单元根据此计划结合本单位的实际情况制定出本单位的具体生产计划包括详细到每天的材料的需求数量。并每月的月初通过ERP系统提出本月每天所涉及不同生产型号的汽车批辆次需求明细和需求时间，并直接发送材料配送部门。对于临时计划、废补计划、试验计划等一次性计划原则上每月安排固定时间提需求，确因生产急需可在ERP材料应急通道专项提出，以便提示这项材料需要先于正常配送时间进行紧急配送。

2.3直送工位机制

使用ERP软件平台，根据装配车间生产部件的装配要求，实现生产供应。信息共享是实现JIT管理的前提条件，它需要根据生产线的操作来提供，降低库存成本和生产占地面积。当生产指令到达某一工序时，它立即发送下游工艺的需求信息来装配某些零件，配送中心接收来自需要供应货物的指令后，就会按照需求数量和具体工位并准时交货，减少中间环节和生产工位的超额占用。

3防错技术

JIT也就是英文准时化的简称，准时制生产方式其主旨是追求零库存、零缺陷，并消除所有浪费，实现最大的利润。而且，JIT是一种追求质量高、成本低的生产方法，进行全方面质量管理。通过提升质量来满足消费者的需求。防错技术也是追求准时化的一方面。

3.1工装防错技术在汽车中的应用

在汽车零部件的防错设计中，有些零件不能设计成防止误差或防错成本太高，就需要通过后期的工装防错装置进行防错。在实际的生产中常用的防错工装有机式、电子感应式、气

动式等。

3.1.1机械式防错工装

在汽车焊接生产线上常见的焊接工装上增加挡块和销轴，对零件的错装或钣金件漏冲孔等缺陷进行检测，以防止零部件出现漏冲孔、小零件的左右错装等，这种错误预防措施很容易实现，对保养要求低。

3.1.2电子感应式防错工装

在待检测部位安全传感器，当零件接近传感器时，传感器感应到零件，控制系统得到信号才会将工装夹具闭合，如果零件在上一道工序中漏装，传感器检测不到零件，工装夹具没有办法闭合，系统就会报警，这种检测方式精度比较高，检测准确，但是对安装和使用环境要求较高，保养也较繁琐，只能在紧要位置使用。

3.1.3气动防错工装

在实际生产中，通过控制工装气动回路的通/断进行零件的防错，当零件正确的安装时，行程开关打开，工装的单向阀打开，气路通畅，气缸控制夹具闭合夹紧，如果零件漏装，行程开关无法打开，与之相连的单向阀处于闭合状态，气缸不畅通，无法控制工件夹具夹紧，从而达到防止差错的目的。在设计工装防错时，要注意以下两个原则：操作简单：防错装置要尽可能的实现机械化、程序化，便于工人操作，即使是新进工人也应该通过简单的学习来精确地完成；安全可靠。防错装置操作时要达到防错效果，同时对操作者没有危险。

3.2零部件设计防错技术的在汽车中应用

汽车零部件设计中的过程中，要考虑到汽车的对称零件以及高相似性零件的误差预防问题，对于容易安装错误的零部件采取一定的方法进行防错。根据实际生产调查可以知道，最常出现错误的零部件有两种：一是左右相似的零件[2]。这类零件左右对称，相似度非常高，在物流配送、搬运、装配、焊接等过程中都有可能发生混乱，从而造成左右安装颠倒的情况。对于这类零件常用的防错设计有三种：首先，将标记的L/R标志刻在零件上，是使工作人员在搬运、使用此零件时很容易的识别出零件；其次，将零件设计更改的不对称，如改变定位孔的位置，这使得零件无法安装到右边，右件无法安装在左边的位置，从而使零件安装不会出现错误，但是通过改变设计来降低产品质量或增加成本是不可能的；最后，将零件设计成左右完全一样，可以互相使用，不区分左右件的样式，这样既不担心安装出错，还可以有效地降低成本；二是自对称零部件。汽车的这种零部件非常多，如地板横梁、加强板等，它们的主要特点是左右或前后接近对称，局部有一些区别，但不太明显，旋转半圈或正反面颠倒后于设计形态相似，员工很难辨别正确的安装方法。导致错装的概率很高，这种零件的防错方式通常有两种：将零件的安装定位孔设置成不对称结构这样员工将零件旋转后无法安装，安装孔设置成沉头孔，便于区分正反面；将零件的定位孔设置成直径大小不同的孔，使安装人员安装错误后无法装入。

4结束语

JIT生产方式对我国企业具有重要的参考意义和参考价值。在企业中成功实行JIT，可以提高企业核心的竞争力。车辆制造企业要实行JIT生产方式它也需要有基础条件和前提条件，不能只学其表，不学其理，如果一个企业没有JIT实施的先决条件，是不应该盲目开展的，否则会使整个企业蒙受更大的损失。企业应在结合我国的具体国情和企业的实际情况，坚持持续改善的策略，循序渐进地实施准时生产。

参考文献

[1]江平宇,冷杰武,丁凯.社群化制造模式的边界效应分析与界定[J].计算机集成制造系统,2018,24(4):829-837.

[2]刘文涛,李强,张文娟,etal.焦化联合生产模式的物质流-价值流耦合分析[J].过程工程学报,2018,18(2):343-349.