动车组制动系统故障原因分析

动车组制动系统故障原因分析

裴艳辉

中车唐山机车车辆有限公司、河北省唐山市 064000

摘要：随着时代的发展，科技的进步，我国在很多领域上取得了全新的发展成效。交通运输领域作为我国的一大发展产业，在近几年来有了很大的发展成效。其中，高速铁路建设产业作为交通运输行业中的一大产业在很长一段时间内处于一个持续发展阶段，高铁带给人类出行的方便、快捷是显而易见的，已经被社会上绝大多数人所认可，成为了日常出行的一大主要交通工具。为此，为了保障乘客们的切身利益，给以他们更好的乘车体验，确保旅客们的安全出行，列车的相关安全管理部门需要做好安全维护工作，保障列车运行的安全。一般来说，修建时速保持在200km/h以上的动车组，在行车过程中很容易出现动车组系统故障，给以列车的出行带来安全隐患，为确保列车的安全、稳定性，营造良好的乘车环境，对于一些行车途中动车组制动系统出现的故障我们需要采取相关的紧急措施，这一环节尤为重要，需要加大重视。为此，本文针对“动车组制动系统故障原因分析”这一话题展开了一个深刻的论述，分析了列车在行车过程中较为容易出现的制动系统故障，并针对这些故障的发生展开了较为详细的论述，并提出了相应的解决措施。

关键词：动车组、制动系统、故障原因、分析

一、 动车组制动系统故障种类

我国列车制动故障类型调查数据显示，截止到目前为止我国还存在部分列车动车组制动故障出现较为频繁的事件，最为严重的动车组制动故障出现次数已经超出了列车可以承受的范围，给以列车行驶带来了巨大的安全隐患。针对这一现象的发展，我国列车安全管理部门及相关故障处理部门需要加大重视。列车必须配备好专业的机械师，能够在故障发生时即使采取正确的补救措施，避免因故障处理不当或延误最佳故障处理时间，而给列车的正常行驶带来阻碍。为此，我们针对列车行车过程中出现的制动故障类型开了一个论述：

1.1制动控制装置传输不良

 首先，在动车组制动系统的众多故障类型中最为常见的便是制动控制装置传输不良的问题。制动控制装置是动车组制动系统中极为重要的部分之一，其关系到制动力的传输等。若动车组制动控制装置出现传输不良的问题则会导致动车组出现制动力不足的现象，进而影响到动车组的行车安全。同时，制动控制装置传输不良这一问题也会对动车组运行过程中的稳定性造成一定的影响。

1.2制动控制装置故障

其次，在动车组制动系统中较为常见的故障类型还包括有制动装置故障的问题。动车组制动装置故障并不是指动车组制动系统中的制动控制系统出现问题，而是指其制动系统本身出现问题，进而导致制动控制系统无法控制或无法完成动车制动等现象。动车组制动装置故障这一问题既会导致动车无法进行减速、停车，从而影响严重影响到车辆运行过程中的安全性，同时还有可能会导致动车组无法行驶的问题。

1.3制动控制速度发电机断线

第三，在动车组制动系统中还时常会出现制动控制速度发电机出现断线的现象。为了方便列车长对动车制动系统的控制，我们在动车组上特意加装了制动控制速度发电机，用于对动车组行驶速度以及动车组的制动系统进行控制。但若动车组制动控制速度发电机出现故障，将会影响到其对动车组行驶速度的监控以及对其制动系统的控制，进而导致其列车长无法对动车组速度进行控制的问题。此外，制动控制速度发电机断线还有可能会导致其对动车组运行速度出现误判的现象，进而导致制动系统运行使动车组出现急刹车的现象。这一现象不但会严重影响到动车组运行过程中的稳定性与安全性，同时还会对动车组中乘客的生命健康安全造成一定的威胁。

1.4制动不足

第四，在动车组制动系统中也会出现制动不足的问题。为了保障动车组的正常行驶，往往在动车组中不仅仅装有普通制动系统，同时还会装有紧急制动装置。其中紧急制动装置的作用是在发生紧急情况时可以及时将动车组停止，从而更好的保障动车组中人员的生命健康安全。但若动车组紧急制动装置出现制动不足的问题将会严重导致动车组的刹车时间与刹车距离，进而对动车组中乘客的生命健康安全造成一定的威胁。当动车组紧急制动装置出现制动不足的问题时，首先动车组中监视屏的主菜单会对相关故障信息进行显示，同时动车组中所配备的警报也会具有声音报警。

1.5抱死

第五，在动车组制动系统中还时常会出现抱死的问题。众所周知，动车组制动的实现是通过制动器将车轮进行夹紧，从而使动车组可以进行减速、停车等操作。然而，若动车组制动系统在制动过程中导致其出现抱死的现象，将有可能会使动车组失去平衡性，进而引发脱轨等现象。此外，若动车组中前轮出现抱死的现象还有可能会导致动车组车厢间出现碰撞，进而导致乘客出现大规模伤亡的问题。

1.6制动不缓解

最后，在动车组制动系统中也常常会出现制动不缓解的问题。制动不缓解是指当列车员停止使用制动系统后，动车组制动系统仍处于运作状态。这一现象不但会对动车组的正常行驶造成一定的影响，同时还会导致动车组制动系统出现压力过大的现象，进而是动车组中制动系统出现相应的损坏。

二、 动车组制动系统故障原因分析及相应的对策

2.1制动软件缺陷或网络不稳定

首先，造成动车组制动系统故障的原因有制动软件缺陷或网络不稳定。随着计算机技术的不断发展，计算机技术以及网络技术已经不断的应用在各行各业中，其中动车组制动系统中也大量的运用了计算机技术与网络技术。随着这一系列技术的运用可以方便列车长对动车组制动系统的控制，但这也会提高动车组制动系统故障的可能性。例如，在动车组制动系统中常见的制动系统传输不良等问题均属于制动软件缺陷或网络不稳定的问题。在面对这一系列问题时，我们首先需要将制动系统的供电设备进行断电，并间隔30秒以后在重新进行闭合操作。此外，在面对这一问题时，我们还需要对制动系统的开关进行闭合，并按顺序依次进行闭合。

2.2网络故障

网络故障是动车制动系统的常见故障之一，动车在行车过程中在遭遇网络故障时，需要进行一些大复位的操作。动车制动系统维修人员需要在故障发生时及时采取补救措施，动车驾驶人员也需要主动配合维修人员的工作。具体应对措施如下:动车驾驶员需要当场确认动车中控装置下的主控钥匙保持在“1”位，并确定主手柄和换向手柄均在“0”位。

2．3制动软件故障

此外，在动车组制动系统中还常常由于制动软件故障，从而导致制动系统出现故障。在面对这一故障问题时，我们首先需要对其制动进行隔离，并上报维修部门，进而对其制动软件进行修复。

2.4制动机械问题

最后，制动机械问题也是导致制动系统出现故障的主要原因之一。在动车组长时间的运行过程中，其制动装置难免会出现一些磨损，而这将会严重影响到动车组制动系统的正常使用。为防止制动系统出现相应的故障，我们首先应当定期对制动装置进行检修。同时若遇到此类问题，我们则需要及时停车，并上报维修部门对制动装置进行维系。

三、结束语

总之，本文上述所有提到的关于动车组制动系统故障原因分析的论述均是为了给以我国动车制动故障处理部门提供一个良好建议，使得动车组能够在制动系统出现故障时能够在较短的时间内确定事故原因，并制定出合理的解决故障的方案，确保动车组能够在运行过程中保持安全、正点的状态，减轻因动车组制动系统故障给以人们带来的巨大不便，确保动车组的运行能够保持在一个较为稳定的状态下。而当前就我国动车组制动系统故障原因分析过程中存在的很大一个问题在于技术人员不够专业，在紧急事故发生时无法第一时间内较为精准地确定事故出现的原因，进而不能找到与之相匹配的解决方案。更重要的一点是规范动车生产商家的生产，使其能够积极同动车组配合起来，在制动系统出现问题时一同查找故障，效率会更高，进而从根本上解决动车组的制动系统故障，真正意义上做到保障列车的行车安全，维护好乘车人员的人身安全。

参考文献：

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