道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研

道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研

樊小峰

中国水电建设集团十五工程局有限公司    陕西省   710065

摘要：伸缩缝施工在市政道路与桥梁工程建设项目中十分常见，道路伸缩缝大小与夹缝下沉深浅的变化容易造成路面出现阶梯现象，当伸缩缝变形后车辆对地面的荷载冲击力会进一步加大，直接影响驾车行驶过程的稳定性与舒适度，严重时还会造成意外交通事故。现阶段，道路桥梁的施工需要采用伸缩缝施工技术，对于伸缩缝施工技术的应用，需要做好施工前的准备工作，了解伸缩缝装置的选择，保证施工技术和质量，达到施工图的要求，因此，我们需要重视伸缩缝施工技术的应用，这有利于增强道路桥梁的可持续发展，对我国经济的发展具有重要的促进作用。

关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工技术

随着社会经济的发展进步，人民生活出行需求的不断增加，对于道路桥梁工程的建设就提出了更高的要求，想要保证工程建设质量，就要充分应用伸缩缝施工技术。在进行施工以前，不仅要保证施工准备工作开展的有效性，充分选择伸缩缝装置，确保施工技术与质量，满足施工图纸的设计要求。对于道路桥梁施工来说，在开展相应工程项目施工时很有可能会受到一系列外在因素的干扰，加大道路桥梁工程在施工时出现质量问题和变形现象的可能，影响道路桥梁实际作用效果，难以满足我国交通运输行业发展需求。为改善这一现状，在道路桥梁工程项目施工时应用伸缩缝施工技术，能够避免道路桥梁在施工和后期使用时出现结构变形等质量问题。

一、道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术的现实意义

随着社会综合发展水平不断提高，人均持有车辆呈现明显的上升趋势，为人们日常出行提供了极大的便利，但也导致了我国各地区出现交通拥挤的问题，各类交通事故层出不穷，严重限制了我国交通运输行业良性发展。基于此，应加强道路桥梁建设施工力度，缓解我国各地区交通通行压力，降低各路段出现交通事故的可能。而在道路桥梁施工时，还需要在道路桥梁特定位置设置伸缩缝，有效缓解道路桥梁变形问题，进一步提高人们日常行车的安全性和畅通性。此外，在伸缩缝施工技术的支持下，还能够保证道路桥梁施工人员对该工程项目整体结构和周边环境状态等方面有所了解，有效控制道路桥梁在后期使用过程中出现大规模结构裂缝问题，逐步延长道路桥梁使用寿命，促使我国交通运输行业向着更加合理的方向发展。此外，在对伸缩缝施工技术进行深入研究的过程中发现，在道路桥梁施工中应用伸缩缝施工技术还能抵抗外界冲击对道路桥梁整体结构产生的影响，不断提升相应工程项目施工的安全效果，继而将道路桥梁施工过程中出现安全问题的几率降到最低。一般来说，道路桥梁中的伸缩缝结构通常采取完全封闭的方式开展相应施工，并遵循标准化施工程序，避免道路桥梁中伸缩缝施工过于混乱，强化伸缩缝结构在道路桥梁中的实际作用效果。

二、伸缩缝施工技术的主要功能与分类

1、伸缩缝施工技术的功能。当前我国正处于全面建设小康社会的关键时期，多种建设实际上都是在积极发展的，道路建设与人们日常生活密切相关，更是人们生命财产安全重要的基础保障，伸缩缝施工技术作为道路建设中最为重要的一种施工技术类型，能够充分提升道路建设的质量。但是也有很多缺陷问题，如果不能科学合理地进行控制与应用，就会对道路的正常应用产生严重的负面影响。因此，在进行道路建设施工的过程中，施工单位就必须要保证伸缩缝施工质量能够得到充分的应用，提升道路建设的质量与水平。

2、伸缩缝施工技术分类

（1）钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝技术具有以下几个特征: ①此技术方法操作起来是非常便利的，并且不需要较多的成本投入，因此，也广泛地应用在了各种小型的工程中; ②此技术承压能力较强，就能够给人与车辆行驶的安全提供重要保障。但是，应用此技术的情况下，钢板寿命是非常有限的，如果突然被猛烈撞击，就会严重地损坏公路桥梁。因此，道路桥梁是无法承受重量较大的车辆的，主要应用在车流量比较稳定的地区中。

（2）板式橡胶伸缩缝。因为橡胶的材质是非常特殊的，伸缩性较强，因此，若将其应用在施工之中，此方式已经得到了普及，就算受到了巨大的冲击，也能够仍旧应用其弹性，避免道路出现重创。整体而言，这样的方法有着极高的应用性，同时由于操作非常便利，且不容易出现破损，因此，应用极为广泛。

（3）填塞式伸缩缝。与上述几种施工技术相比，其有着较大的差别，主要原因在于其使用的原料为沥青与油毡，有着不高的施工成本，因此，施工技术主要应用在经济发展水平不高的地区。即使有着不高的成本，但此技术也存在一定的问题，由于原料本身不够良好，因此，在巨大的冲击下，道路就会受到一定的破坏。由于此问题，在对此方法技术进行应用以前，施工单位就要充分控制此地区的车辆负荷与流通，还要明确规定道路的使用期限，从而延长道路的寿命。

（4）无缝式伸缩缝。与前几种施工技术相比，此方式当前是应用最多，也是获得最好应用效果的，同时也不会受到较大的外界负面因素影响。此技术在进行施工时，使用的主要是粘性材料，这样就能够确保缝隙等位置具有较好的弹性。此技术没有较高的投入成本，且经济性与性价比都非常高。同时，此粘贴性技术本身的防水性非常强大，操作起来也极为便利，就能够实现对于施工工期的缩短。而利用此施工技术建设的道路，也能够提升防震能力，减轻外界对于道路的冲击，提升道路的使用寿命，不论哪部分发生问题也能够及时地进行处理。

三、道路桥梁伸缩缝施工质量影响因素

1、温度。由于道路桥梁伸缩缝施工质量受温度的影响比较大，如果外界温度过高或者过低， 均会对桥梁伸缩缝施工质量产生较大影响。 为了减小外界温度对道路桥梁伸缩缝施工质量的影响，相关工作人员需要做好道路桥梁伸缩缝施工控制工作，并根据桥梁结构特点，对原有的伸缩缝施工方案进行优化，在提升桥梁伸缩缝施工质量的同时，保证道路车辆的稳定运行。

2、伸缩缝材料。如果伸缩缝材料质量不达标， 会降低道路桥梁伸缩缝整体施工质量，延长桥梁工程伸缩缝施工时间。 因为伸缩缝施工材料受外界环境因素的影响比较大， 当外界温度过高或者过低时，伸缩缝施工材料很容易出现变形现象，降低伸缩缝的使用效果。 因此，想要更好的提高桥梁伸缩缝施工质量，工程中的管理人员需要加强伸缩缝施工材料控制力度， 并结合当地的自然条件，选择质量上乘的伸缩缝施工材料。

3、荷 载。由于我国居民生活质量的不断提升， 对道路桥梁承载能力要求越来越高，但是，部分道路桥梁的承载能力有限，当外界荷载超过相关规定时，在伸缩缝施工位置处，很容易出现大面积破损与裂缝，对道路桥梁内部结构产生较大影响。 想要更好的提高道路桥梁伸缩缝施工质量， 施工人员需要结合道路车辆运行情况，严格控制车辆运行荷载，在保证桥梁结构稳定性的前提之下，减少道路桥梁结构失稳现象的发生，进一步满足居民的出行需求。

4、斜弯桥。道路桥梁桥体出现大范围的倾斜或者错位， 很容易引发斜弯桥现象，一旦道路桥梁工程出现斜弯桥现象，会降低桥梁伸缩缝施工质量，桥梁表面结构也会出现较大裂缝，影响桥梁的正常运行。 为了有效预防斜弯桥现象的出现，施工人员需要根据道路桥梁结构特点，在指定的位置安装伸缩缝，在保证道路车辆安全、稳定运行的基础之上，有效减少车辆安全事故的发生，提高道路桥梁伸缩缝施工质量。

四、伸缩缝施工技术在道路桥梁施工中的具体应用

1、伸缩缝安装准备技术的应用。为提高伸缩缝结构在道路桥梁中的实用价值，应做好伸缩缝安装工作，强化前期准备力度，为促使道路桥梁工程中伸缩缝安装顺利开展奠定坚实基础。而且道路桥梁中的伸缩缝安装较为复杂，这就应结合道路桥梁整体规模以及伸缩缝安装要求规划合理的安装流程，调整伸缩缝平整度，确保伸缩缝安装能够满足道路桥梁综合施工要求。此外，在对道路桥梁实施伸缩缝安装时，还应在其中应用帆布、胶带和塑料布等材料，控制工程项目施工现场温度对伸缩缝安装产生的影响。从而提高道路桥梁工程中伸缩缝安装质量，以为后期道路桥梁中伸缩缝施工顺利开展打下坚实基础。在对伸缩缝实施切割处理时，还应保证道路桥梁路面平整效果，控制伸缩缝切割对道路桥梁表面平整度产生的影响。提高道路桥工程中伸缩缝施工效率，以为提升道路桥梁整体施工安全提供有效参考依据。

2、开槽施工技术的应用。开槽作为伸缩缝施工关键环节，保证伸缩缝开槽施工效果对于提升道路桥梁施工水平起到非常重要的作用。因此，必须按照相关要求对道路桥梁实施开槽施工，据此强化伸缩缝施工作用效果。在进行伸缩缝开槽施工时，还需要施工人员遵循以下几项施工要求：第一，在进行伸缩缝开槽施工之前，必须保证槽体内的整洁，保障道路桥梁工程中伸缩缝槽体深度在13m以上。第二，在完成伸缩缝开槽施工之后，还应要求道路桥梁施工人员对伸缩缝槽体结构和规模展开有效检查，有效处理道路桥梁工程伸缩缝槽体结构问题。在提高伸缩缝槽体质量的同时，改善道路桥梁工程伸缩缝施工过程中不合理的地方。第三，受道路桥梁施工现场环境的影响，道路桥梁中伸缩缝槽体可能会出现一系列腐蚀问题。如果放任这一问题不管，不仅影响道路桥梁伸缩缝开槽施工效果，还会导致伸缩缝施工出现严重的质量问题。基于此，应结合道路桥梁施工现场环境状态对伸缩缝槽体中钢筋实施除锈工作，避免伸缩缝槽体腐蚀范围无限扩大。

3、沟槽修整技术的应用。对于道路桥梁工程中伸缩缝施工来说，该项施工项目往往会受到道路桥梁上一些旧装置的影响。因此，在进行伸缩缝施工之前，必须按照相关要求对道路桥梁上的旧装置实施拆除处理，保证道路桥梁伸缩缝结构的完整性，不断提高伸缩缝在道路桥梁工程建设中的作用效果。同时，还应在各项技术手段的支持下对道路桥梁上伸缩缝沟槽实施有效修整，保证沟槽口宽度的合理性，有效控制一系列外在因素对道路桥梁工程伸缩缝施工产生影响。在进行沟槽修整时可以在其中应用钢丝刷等工具，在完成初步修整之后就应利用高压风泵对沟槽开展吹风工作，有效清理道路桥梁伸缩缝沟槽口处的浮尘，从而强化道路桥梁工程中伸缩缝沟槽处理效果。在完成沟槽修整工作之后，应要求施工人员在伸缩缝沟槽口处涂抹一定量底油，必要时还需要在伸缩缝沟槽处安装一定防护装置。有效避免道路桥梁工伸缩缝沟槽遭受外来污染的影响。据此提高伸缩缝沟槽实际作用效果，满足相应工程项目建设施工要求。

4、沥青混合料铺筑技术的应用。在完成伸缩缝施工之后，就应利用适当强度的沥青混凝土对道路桥梁路面实施有效铺筑，保证道路桥梁路面平整性和承载能力，避免道路桥梁在后期使用过程中出现裂缝以及变形等问题，进一步提高道路桥梁工程整体质量安全。在进行沥青混凝土调配时，还应考虑道路桥梁工程施工现场环境和气候温度等因素对沥青混凝土整体质量产生的影响，并在各项因素的支持下调整沥青混凝土中各类原材料所占比例。在提升沥青混凝土质量效果的同时，为促使道路桥梁伸缩缝沟槽铺装以及道路桥梁路面摊铺提供高质量材料支持。而且在进行沥青混合料铺筑时还应遵循标准化铺筑流程，并在完成单层铺筑工作之后利用平板器对其进行压实处理。确保沥青混凝土铺筑符合道路桥梁工程伸缩缝施工要求，从而避免相应工程项目施工出现质量问题。而且在对道路桥梁中伸缩缝实施混凝土铺筑时，还应加强沥青混凝土铺筑面的养护力度。强化沥青混凝土材料的应用价值，全面落实道路桥梁中伸缩缝施工质量提升的目标。

5、案例。本工程项目是某市政道路建设，道路设计长度为40km，其中有三座桥梁，分别用 A、B、C 标识。其中 A 桥全长700m，设计 11 处设伸缩缝；B 桥全长 900m，设计 8 处伸缩缝；C桥全长 500m，设计 4 处伸缩缝。三座桥梁承台和梁架之间全部采用80 型伸缩缝，大梁之间采用 160 型伸缩缝。80 型伸缩缝最大伸缩长度为 8mm，它与梁、台之间的缝隙宽度为 60-130mm；160 型伸缩缝最大伸缩量为 160mm，与梁架间的伸缩缝最大宽度

为 240mm。桥面宽 13m，护栏底部宽 5m，伸缩缝长度 11.2m。

2、施工技术控制

（1）设计单位与施工单位做好技术交底和沟通，加强施工组织管理和协调。设计单位要加强对施工单位图纸指导，要组织现场技术人员参加图纸培训，确保图纸设计要点贯彻落实，避免出现图纸理解失误导致工程质量问题发生。做好施工流程优化和控制，严格按照施工图纸要求开展施工活动。

（2）实行施工质量问责制。要对伸缩缝重点施工环节加强质量管控，反复论证、周密分析，特别是对开槽、伸缩缝安装、混凝土浇筑等施工环节，要在监理方验收后才可进入下一道施工环节，同时做好现场施工材料质量控制，避免不合格材料进入施工现场。

（3）伸缩缝切缝、开槽、安装。根据施工图纸要求，确定伸缩缝开槽准确位置，并做好位置标识。一般来说，伸缩缝切割宽度要比图纸设计宽度大 20-30cm 为宜。另外，要加强现场管理，避免伸缩缝施工对桥梁结构造成破坏。在开槽时，要保证槽深不得少于 13cm，开槽完成后要立即进行杂物清理。如果开槽施工对桥梁其他结构造成了破坏，要立即进行修补。安装伸缩缝型钢板十分关键，在安装之前要对钢板外观进行检查，保证平整、平直，一般来说，10m 长的型钢偏斜度要控制在 3mm 以内。如果型钢偏斜度超大，要采取校正措施。在安装型钢过程中，要对槽内进行二次清理，尽量不留任何杂物。在安装型钢时，可能会出现型钢顶面与路面不在同一水平面上的情况，偏离度不应该超过 2mm。在型钢焊接过程中，要控制型钢表面温度，避免温度过高损害型钢钢面，一般采用多点分步焊接法，焊接顺序先从顶部、再到侧面，最后到底部。、（4）混凝土浇筑。型钢安装结束后，要对其表面进行清理，再铺设桥面钢筋，最后在进行混凝土浇筑。桥面混凝土要一次浇筑完成，合理控制塌落度和密实度，平整度误差不超过 2mm。混凝土施工要监理在场。混凝土浇筑完成后，要进行覆盖保养，并定期浇水养护。

（5）橡胶条安装。当混凝土硬化达标后，接下来就是橡胶条安装施工了。橡胶条可以降低水分流失对伸缩缝的影响程度。橡胶条要与伸缩缝保持紧密结合，外观平整无凸出，不留缝隙。

综上所述，道路桥梁施工时会因为一系列外在因素干扰而出现变形问题，直接影响道路桥梁实际作用效果，加大人们日常出行出现安全事故的几率。而在伸缩缝施工技术的支持下则能够改善道路桥梁施工现状，降低道路桥梁在施工过程中出现变形问题的几率，从而强化道路桥梁整体安全质量。在对道路桥梁进行建设施工的过程中，多种因素都会影响施工质量特别是道路桥梁所使用的施工材料与施工技术。比如，伸缩缝施工技术作为一种有效的施工技术，已经广泛地应用在了道路桥梁的建设工程施工之中，但仍将需要对其进行创新性的研究。在应用伸缩缝施工技术的过程中，还要充分控制施工材料的质量，将各种管理工作真正落到实处，确保施工质量能够满足国家标准，充分提升公路桥梁的使用年限。

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