机电一体化技术在汽车智能制造的运用分析

机电一体化技术在汽车智能制造的运用分析

马辉

长城汽车股份有限公司 河北省保定 071000

摘要：目前，我国的机电一体化建设的发展迅速，改革开放以来，我国的经济飞速发展，社会面貌日新月异，人们对于自身美好生活的期待水平越来越高，各行各业也迎来了产业升级的关口，迎来了产业结构优化的机遇。而随着近年来我国科学技术的不断进步，机电一体化技术作为信息化时代的核心技术之一，对于我国工业的现代化、信息化和智能化有着十分重要的作用。在现如今的时代背景下，为我国的传统制造业的转型升级提供了新的活力。首先介绍了机电一体化与智能制造的概念，随后介绍了在汽车智能制造中应用机电一体化技术的优势，同时介绍了机电一体化技术在汽车智能制造中的应用，最后对机电一体化技术的未来发展趋势进行了展望。

关键词：机电一体化技术；汽车智能制造；运用分析

引言

我国在机电一体化技术方面，正不断的加强研究、创新，很多不足的弥补过程中，都可以选择针对性的标准、方法来完善，而且没有产生新的漏洞。但是，智能制造与机电一体化技术进行结合，还是要站在不同的角度上进行探究，继续按照局限性的标准来完成，并不能取得卓越的成绩，应坚持在机电一体化技术的应用过程中，进行更好的创新。

1汽车智能制造中利用机电一体化技术的优势

1.1有利于汽车智能制造的信息化

在汽车的智能制造中融入机电一体化技术，有助于实现汽车本身对于周边环境的智能采集，利用机电一体化技术进行汽车的智能制造，可以在汽车产品设计时融入智能化的机电一体化理念，在其各个重要位置加入传感器等产品用于实现对于汽车产品运行状态的实时监控；而且机电一体化技术的应用有助于实现信息的高效处理，利用该技术可以将现代先进信息技术有机结合与汽车产品中，实时处理收集到的汽车运行数据，自动判断其运行状态是否合理，进而实现汽车产品的智能化操作。

1.2有利于汽车智能制造的系统化

汽车产品的组成部件丰富，利用传统的机械制造手段不足以实现汽车产品各个部件间的协同控制，也不足以实现汽车各个部件之间的信息交互。如汽车的速度控制受多方面因素的影响，油门开度、档位大小、路面状况等都会影响汽车的速度，在传统的机械制造手段下，调整车速主要由司机主观判断，对于实际路况的判断的人为因素过大，很难从系统的角度控制合理的车速，汽车本身智能化因素小，而利用机电一体化技术，可以让汽车在自主收集路况信息的基础上，自主进行智能化的控制，有助于增强系统协调性。

1.3有利于汽车智能制造的环保化

现如今，汽车已经融入我国人民的日常生活中，并扮演着十分重要的角色，而汽车拥有量的不断增多，使得汽车对于我国环保水平的影响十分严重。因此，有效的控制汽车的环保水平，对于我国的绿色发展有至关重要的作用。但是，汽车的低排放运行收到诸多条件的影响，利用传统的汽车制造方案很难从全方位的角度控制汽车的工作状态，进而减少汽车的排放，而利用机电一体化技术，可以加大汽车各部件之间的信息交流，可以从总体的角度降低汽车的排放，进而实现汽车的环保制造。

2智能制造的发展现状

当前，智能制造是国家发展的主流，同时对于综合国力的提升，具有很大的影响力，在实力允许的情况下，应坚持在智能制造的过渡过程中，尽量拉动多方面的产业发展，从而促使各类产品的供应，以及生产、生活的改善，能够从更高的水准来完成。首先，智能制造的提出、应用，打破了传统的人工制造模式，借助各类先进的设备、技术来完成，在很多产品的制造过程中，能够实现各类技术指标的精准控制，不再是按照固定的策略、标准来完成，整体上具备的发展空间较大，相关工作未产生严重的缺失和漏洞。例如，在各类电子产品的制造过程中，通过智能制造来完成，不仅能够在量产方面得到较好的效果，同时能够在质量的提升过程中，按照科学的方案来完善，这对于未来的电子产品供应，以及各类技术的持续性创新，都可以取得更好的成就。其次，智能制造的发展过程中，正不断的加强设备革新。例如，各类高精密的设备引进，对于一些特殊要求的定制产品生产，完全可以根据客户的需求和市场的一些特点来完善，这对于制造的综合水平提升，可以得到更好的效果，并且在经济效益、社会效益的创造方面，得到了卓越的发展成就。

3机电一体化在汽车工业上的应用

3.1自动变速器系统、传感系统

自动变速器系统在汽车行驶中的作用是减少功率损耗，以提高汽车动力系统的运行功率，同时以增加变速档数的方式提高驾驶人员、乘坐人员驾驶和乘坐汽车的舒适程度、安全程度。在汽车行驶过程中，通过传感系统才能做到对发动机运行状态的实时测量，电子监控设备则负责对实时测量的数据进行相应的处理。此外，还包括了开关程序、关闭程序、换挡信息程序，电子监控设备的选择则需要以汽车的最佳行驶条件为依据。在汽车发动机开始运行后，相对应的警示灯关闭，表示自动变速器系统处于正常运行状态；相对应的警示灯未关闭，表示自动变速器系统处于非正常运行状态，此时的自动变速器尽管能正常运行，但是其优化功能不能被应用。

3.2制动系统、防抱死系统

汽车制造企业一般选择在汽车后轮安装制动设备的方式实现汽车的制动功能，但是随着汽车行驶速度的不断提高，安装制动设备的方式已经不能满足汽车制动需求，因此需要在汽车的前轮和后轮都安装制动设备。如果选择在汽车的前轮和后轮都安装制动设备，汽车在制动过程中便会出现动态轴负荷转移、前轮载重量增加、后轮载重量降低的情况，这样后轮就容易出现抱死情况，进而降低汽车的方向控制能力。为了解决上述问题，便出现了防抱死制动设备，安装此设备的主要目的是感知汽车每个车轮在制动过程中的瞬间运动方向，进而结合汽车实际运行情况对制动设备的动力钜进行调整，达到防抱死的目的，防抱死系统的应用极大程度上提高了汽车行驶的安全程度，最常见的防抱死系统是ABS系统。防抱死系统在汽车制动系统中的应用重要性。

3.3激光测距雷达系统

测距激光雷达主要被安装在汽车的前端，雷达发散的激光光束在遇到障碍物之后便会发散，激光测距雷达系统则会捕捉发散信号，进而计算出汽车与检测到的障碍物的距离；对障碍物的位置信息和移动信息进行持续监测进和跟踪，进而判断出障碍物为静态障碍物还是动态障碍物，同时计算出动态障碍物的运行速度和实时距离变化，得到障碍物的运行轨迹，并预判障碍物是否会与行驶汽车发生碰撞，最终通过显示屏和声音系统提示驾驶人调整车辆运行速度、运行方向，如果出现了意外情况，系统还会自动触发报警装置。但是激光测距雷达在汽车激光测距雷达系统中的应用也存在部分局限性，最为显著的便是会受到天气条件和大气条件的影响，具体表现在晴天传播距离较远，在雨天、阴天、大风天、雾天传播距离会降低。例如，10.6μm波长的二氧化碳激光是众多类型激光光束中传播性能较为良好、传播距离较远的，但是此激光光束在晴天状态下的传播距离是恶劣天气状态下的传播距离的6倍；而在地面，这一比例则会扩大到10倍～20倍。

结语

机电一体化技术在汽车工业中的应用涉及了多种技术和设备，随着相关技术和设备的不断完善，机电一体化的应用也在不断完善，计算机系统的发展更是给机电一体化在汽车工业中的应用提供了技术支持。同时，机电一体化的应用，也切实提高了汽车的舒适程度和品质，有利于汽车生产朝智能化方向发展。

参考文献

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[2]刘胜.探讨机电一体化技术在智能制造中的实践分析[J].湖南农机,2019,046(006):125-126.

[3]向洪斌.智能制造中机电一体化技术的应用分析[J].化工管理,2017,000(002):179.