桥梁养护维修与加固技术研究

桥梁养护维修与加固技术研究

鲍慧雨

南通景成交通规划设计咨询有限公司 江苏省南通市 226500

摘要：现如今，我国的基础设施取得了较为显著的效果，桥梁工程建设项目的数量也在不断增加。道路交通设施的组成较为复杂，比较重要的是桥梁工程，其与我国社会经济的发展关系紧密，基于此，桥梁养护维修与加固工作理应得到人们的重视。桥梁工程涉及到的内容较为丰富，我们应结合桥梁养护维修与加固处理现状，提出针对性的处理方案。下面该文主要论述了桥梁养护维修与加固现状，然后提出了针对性的对策，从根本上提升桥梁的使用周期和安全可靠性。

关键词：桥梁；养护维修；现状；加固

1 前言

桥梁工程关系到我国社会经济的长远可持续发展，桥梁使用时间越长，桥梁的质量问题就会越严重，例如一些裂缝问题，都会给桥梁的正常使用带来负面影响。基于此，桥梁的养护维修与加固工作重要性逐渐凸显出来，通过科学的桥梁养护维修与加固操作，可以延长其使用寿命，为生产生活带来极大的便利，进而创造巨大的经济社会效益。在桥梁的养护维修与加固中，相关人员要重视对桥梁相关参数的检验，及时发现桥梁运行中存在的问题，进而有针对性地进行问题的解决，以提高桥梁工程结构的稳定性与安全性，保证其正常使用。

2 桥梁的维修保养中存在的问题

2.1 桥梁的维修保养情况

现如今，我国的基础设施得到了进一步优化和完善，能够更好地满足人们的日常出行需要，我们国家不断增加了交通线路和设施的投资力度，推动了我国交通运输网络的优化。在这种背景下，桥梁工程建设的数量逐步增多、质量要求愈来愈高，必须保持桥梁处于正常使用状态，保证行车畅通、安全。就我国目前而言，存在较多的老旧桥梁，这些桥梁的存在加大了通行的安全隐患。因此，必须加强对这些老旧桥梁的养护维修与加固。我国的很多老旧桥梁由于建造年代较早，在当时的设计及施工阶段，受到资金、技术与工艺等限制，使得这些桥梁存在一定的质量缺陷、承载能力低等问题，有些已经无法满足正常使用的基本要求。因此，其通行的安全问题较为常见。很多桥梁工程存在问题主要是由于日常养护维修等管理工作不到位所造成的安全事故，因此，需要有关部门重视养护维修与加固，在日常的工作中加强检修与维护，降低事故概率。

2.2 现如今的桥梁维护保养问题

（1）桥梁、道路的运用不够恰当。桥梁工程的主要作用就是通行，车辆在桥梁上的停留时间不宜过长。我国大多数桥梁的运用过程中存在通行使用不当的问题，如由于管理不严格，导致很多商贩等在桥梁上做生意等，这种现象不仅影响了其正常使用，也会造成一定的安全隐患，甚至会影响交通的通畅性，产生一系列的运行垃圾，这些垃圾的存在会使得桥梁排水不畅，而表面积水的现象会对桥梁本身、结构等产生一定的破坏作用。（2）桥梁结构发生改变，引发不良现象。桥梁使用的安全隐患中，桥头跳车的现象极为常见，产生这种现象的原因主要是由于在施工过程中对于弧面工程的处理不到位，也有可能是由于桥梁发生的地面沉降、结构变化等现象，没有及时进行必要的处理，进而使得车辆在通行过程中发生了意外，造成了极大的经济社会损失。另外桥头跳车现象也使得桥台与路面接合处的处理不到位，大大降低了桥梁工程的耐久性，影响了其正常使用。（3）桥梁使用过程中产生裂缝。桥梁在长期的使用中，还常常存在非结构性的裂缝，这种裂缝的出现一般是由于桥梁的长期的使用过程中受到外界温度等因素的影响，使得其所受到的预应力等发生了一定程度的变化，在这种情况下，一旦桥梁本身存在质量缺陷等，就会产生裂缝，加大安全威胁。

3 桥梁日常养护以及维修加固对策

3.1 桥梁的日常检查

（1）认真落实好桥梁的检查与检验工作。桥梁投入使用后，可能会受到不同因素的影响出现不同的问题，如果工作人员没有及时发现并处理相关问题，就会使得这些问题的不利影响扩大，进而在后期的维修中加大其处理成本。因此，在桥梁工程的管理中，需要重视相关的检验与检修工作，积极了解桥梁通行的各种情况与运行的相关参数，从而制定科学的处理方案。桥梁检查与检验的内容较多，包含损坏、缺陷、承载力等指标。

（2）分析桥梁的检查模式。从桥梁的检查工作来看，检查模式大体可以分成三大类，一类是经常性检查、一类是定期检查模式、还有一类是特殊检查模式。经常性检查以目测方式为主，一般是对桥梁工程中所包含的各种设施、结构等加以检查的过程，其检查的内容与类目较多，比如缺陷问题、堵塞问题等。这种检查的周期一般为一个月一次或多次。定期检查以经常性检查为基础，一般需要借助于专门的设备与仪器来辅助检查，周期较长，一般为三年一次。特殊检查一般是桥梁通行发生破损等情况进行的，其需要专门的检查设备来进行。

（3）创建科学的桥梁检查档案。在桥梁维修加固工作落实中，工作人员应全面了解桥梁工程的检查维修状况，创建完善的检查档案，做到“一桥一档”，使得相关人员可以及时掌握桥梁相关的基本情况。在桥梁工程的管理中，检查档案的建立具有必要性，该档案是相关维修技术等应用的重要参考。检查档案中应该包含管理方法、施工技术、检查情况等相关内容。

3.2 桥梁的维修加固策略

（1）采用科学的方法适当增加桥梁截面。在我国，不少桥梁的荷载等级依然采用原有的标准，无法较好地满足我国交通运输网络的发展需求，桥梁工程的通行压力加大，使得其在使用中出现了明显的荷载等级偏低、承载力不足的缺陷，随着其通行量的增加，桥梁工程逐步发生了病害，降低了通行的安全指数。主要原因是原桥配筋较少、截面尺寸小，不满足当今通行的需求，在这种情况下，可以通过增大构件截面的方式进行加固处理，一般主要包含了增加受力钢筋主筋截面、加厚原桥面积、喷锚等方式。（2）体外预应力加固方法与技术。预应力加固主要是在桥梁建设中充分利用预应力原理，对构件施加了一定的预应力，起到了一定的加固效果。在预应力补强加固的处理中，预应力拉杆的使用较为普遍，拉杆体系主要包含了水平预应力补强拉杆、下撑式预应力补强拉杆以及组合式预应力补强拉杆等方式。（3）改变结构体系加固方法与技术。桥梁工程的结构加固处理中，主要是通过改变桥梁本身的结构体系来减少桥梁的内应力的，比如，在桥梁的简支梁下增设支架或者桥墩结构；将简支梁与简支梁两两直接实现连接，使得简支梁逐步成为连续梁结构；梁下增设钢桁架等加劲梁等，这些方式都是为了提高桥梁本身的承载力。

4 结束语

我国社会经济的飞速发展背景下，桥梁工程的维修加固工作重要性逐渐凸显出来，认真落实好桥梁工程的维修加固工作，有助于提高桥梁工程的结构问题性与安全性，保证其通行的效率。在养护维修与加固处理上，要紧密结合桥梁的实际病害问题等，采取科学的处理技术，以保证其处理效果，使得桥梁可以在经济社会发展中发挥其应有的作用。

参考文献：

1. 董兴华. 探析公路桥梁养护与维修加固施工关键技术的运用[J]. 黑龙江交通科技,2019,42(4):98+101.

2. 张新娟. 公路桥梁养护和加固维修技术探析[J]. 公路交通科技( 应用技术版),2019,15(5):152-154.