交通工程软土路基施工技术要点

交通工程软土路基施工技术要点

吉涛

江苏兆信工程项目管理有限公司，江苏 泰州 210019

摘要：交通工程的建设对于社会经济与生产力的发展息息相关，随着经济的发展，交通运输体系的发展建设越来越受到人们的关注。为了满足人们的生活需要，交通工程项目的开展日渐火热。施工质量影响着交通工程建设项目的质量，也决定了日后能否投入正常使用。而地基基础的施工是整体交通工程建设的核心，决定着整体工程质量。因此在交通工程施工阶段，必须要保证地基基础的质量，采用科学的施工技术来对软土地基的地质条件进行改善，确保交通过程的完成质量。

关键词：交通工程；软土路基；施工技术要点

1、前言

我国社会生产力的不断提高，人民群众的生活质量有了很大提高，交通工程相关基础设施建设得到长足发展。在这样的前提下，我们将继续推进中国城市化进程，为社会经济发展作出贡献。交通工程的发展对城市建设具有重要意义。同时，也要客观地评价项目中的薄弱环节。例如，工程中的软土地基问题不能完全解决，值得进行不断地探索和研究。

2、软土路基的特点以及施工要点

2.1软土路基的性质和特点

软土以粘土、粉砂为主，含沙量高，含水率高。软土易压缩，硬度、强度弱，承载力较差。我国软土路基定义为：含有机质、可压缩性好、强度低的土。由于软土的这些特性，在软土路基施工中还存在一些问题需要解决：1、软土路基稳定性与承载力相差较大，长期使用容易产生裂缝甚至坍塌情况。2、地下水开采过多或路基表层压力过大，会导致路基下沉等，对道路交通产生负面影响。3、如果软土路基沉降或倾斜过大就会严重破坏路基结构。

基于以上几点，笔者对软土路基的性质和特点有了一定的了解，能够更科学、合理地应用软土路基施工技术。在满足相关施工要求的基础上，根据现场施工的具体情况进行施工。提高软基工程质量和水平，促进公路工程快速发展。

2.2软土地基施工的重要性

在交通工程施工阶段，最常见的地基类型就是软土地基，由于低压实度和高运行难度的双重影响，往往会导致路基变形、错位和沉降。导致这些问题发生的因素很多。通常，软土地基的形成是由施工过程中压实度和土体质量的变化引起的。软土层内部结构的发展变化会对正常的施工顺序和过程产生一定的妨碍作用，使压实难以完成，影响施工安全与稳定。

在交通工程项目的施工过程中，一般都要做好软土路基处理。需要注意的主要问题有以下几点：第一，加强软土地基在施工现场的土体结构和流动性，确保基础设施的安全稳定，甚至在施工过程中以及在后期的使用过程中，遇到较大的冲击和振动，也能防止坍塌的发生。第二，采用科学合理的施工工艺，保证施工现场的周边环境的完整，保证水质和土壤不受影响，将渗透作用降到最低。第三，提高软土路基的整体性能，采用了加固技术来保证其抗压能力，使地基的发展始终处于稳定状态，使软土被压缩以避免沉降现象的产生。

2.3公路工程软土路基施工要点

公路工程软土地基施工研究的要点主要有两个方面：一是软土地路基工程的设计；二是软土路基工程的施工。这两个方面的重点都在于加固软土路基，以提高路基的强度和承载力，有效避免软土路基的沉降现象的出现。在设计过程中，首先要注意材料的选择。为了减轻负荷，我们应该尽量选择更轻、更薄、更透明的材料。其次，在软土路基施工中，必须注意路基排水，防止路基受潮。排水要到位，排水设备要完善，排水要不定期检查。

3、软土地基施工技术的应用

交通工程软土路基施工过程中应用的施工技术主要有以下几点：

3.1换土垫层法

换土垫层法主要用于路基承载层较弱且不能承受较大载荷的情况。换句话说，该施工技术主要基坑开挖过程中使用，使原有的劣质土代替为硬岩和软土，改善土的原始特性，科学合理地将这种施工方法应用于土方工程中。施工环节不仅可以保证施工过程的最大程度的优化，确保施工工作的持续有效性，而且可以有效简化施工工作，使操作简单灵活。通过有效地置换软土，可以达到理想的施工效果。使用换土垫层时，必须掌握替换材料的强度。如果条件允许，可以使用当地材料提高施工效率并确保整体施工质量。

3.2护坡桩施工技术

护坡桩具有打桩速度快，操作灵活，操作方便等优点，已广泛用于深基坑支护中。首先，为了保证钻机的平稳运行，必须保证施工现场的平整度和相关位置的准确定位，以保证钻机位置的准确性。当将钻机放置在指定位置时，必须在确保正确参数的前提下安装混凝土泵管，以确保管子畅通无阻。当相关机械处于同一高度时，可以进行钻孔。在施工过程中，应根据地层的实际点，特别是砂层附近的地层，合理调整钻井参数，以保持稳定。当地质条件相对较差时，应合理提高填充系数，以防止坍塌。

3.3深层搅拌桩支护技术

深层搅拌桩支护技术的内容主要有以下几点：1、通过固化成桩的操作过程，可以在整个施工过程中充分发挥原始土壤的作用，可以大大节约能源，实现自然资源的再利用。2、在相应的搅拌过程中，它对地基周围的土壤没有影响，对周围的交通影响也很小。3、根据不同土层选择最合适的固化剂。4、由于施工环节的畅通，几乎没有垃圾产生，对居民的生活环境没有影响。5、混凝土的浇筑过程，由于桩的形成过程与混凝土的浇注密不可分，因此，相关操作人员有必要在最合适的时间进行充分的技术准备并进行灌注操作。当然，混凝土原料的选择标准必须符合国家对材料性能的要求。

3.4固化法

在交通工程中软土路基的施工中，养护施工技术的主要原理是用水泥，石灰等原料配制养护剂。在混凝土操作过程中，采用强制浇筑技术将软土注入桩中，有效地促进了软土在排桩中的凝结，提高了地基的韧性。在日常操作中，最广泛使用的固化技术是压力灌浆，旋转喷涂和深层搅拌。根据软土路基的具体情况，采用最合适的养护技术完成加固作业，以确保软土路基的整体强度达到施工标准。同时，在施工阶段，如果存在大块石块或管道等未知障碍物，则不宜采用凝固加固法，并尽量避免进行具体分析。

3.5冻结处理施工技术的应用

高速公路软土地基通常采用冻结处理技术。冻结处理技术的原理是利用冷却剂膨胀剂有限公司进行固氮处理，然后对软土地基中的软弱土层进行冻结，从而实现软土地基的加固硬化，从而提高稳定性。和硬软土路基。冻结处理施工技术因其施工难度低、造价低而在公路工程中得到广泛应用。

3.6机械碾压技术的应用

该技术主要针对路基中的粘土，通过机械碾压施工技术，可以有效地改善软土地基的不均匀土层。它可以提高软土地基的密实度，提高软土地基的可靠度，使软土地基表面更光滑。

4、结束语

总之，软土在公路工程中应用非常广泛，大多数公路工程都对涉及软土路基施工。因此，软土质量的好坏直接影响着整个公路工程的质量。在公路工程施工过程中，软土路基的施工应按相关要求进行，避免过多的随机性对工程造成不利影响。同时，软土路基施工技术应结合实际施工情况，达到科学合理，提高软土路基的施工质量和水平。

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