汽车空调维修质量检验与分析

汽车空调维修质量检验与分析

徐小龙

重庆工业职业技术学院 401120

摘要：随着消费者生活水平的提高，汽车已不再仅仅是人们的代步工具，而是人们追求舒适生活的生活物品。人们对汽车的舒适性也有了更大的需求，而汽车空调就是提高消费者乘车舒适性的一项内容，因而现如今绝大部分的汽车内部都装有空调系统，从而提高消费者的乘车体验。但汽车空调结构较为复杂，更需要工作人员认真进行维修与防护。对此，本文就汽车空调维修质量检验与分析做出以下分析与探讨，提出更为清晰的维修思路与方向。

关键词：汽车空调；维修检验；质量检验与分析

引言：

汽车空调能够带给人们更为舒适乘车体验，调节车内温度湿度，提高消费者的感官体验。然而空调系统的结构较为复杂，维修起来很麻烦不方便，工作人员在检查维修时也很费力。因而就需要格外加强对于汽车空调系统的质量检查，排除其潜在故障，为后续维修与检验提供清晰的检查思路。工作人员需要完善好一套完整的维修方法与维修思路，从而能够达到更好的维修质量检验效果。以下，本文就汽车空调常见故障与问题解决分析和方法做出以下探讨。

一、汽车空调常见故障

故障一、汽车空调压缩机

空调系统的正常工作需要离合器的配合。离合器存在于压缩机内部，只有离合器工作时，压缩机才能正常工作。压缩器的作用是配合空调制冷。如果压缩器损坏，那么空调将不能正常制冷。当汽车空调系统出现空调制冷障碍且冷媒充足无异常，则可能是空调内部压缩器出现异常，工作人员可以检查压缩器的工作状态，判断故障，解决故障。

故障二、汽车空调异响

汽车空调有时会出现有异响的情况，当出现这种情况时，第一时间需要判别异响来源于哪里，这就需要工作人员具备足够的耐心与分辨能力。如果工作人员辨别出异响来源于空调内部，那么一般来说是空调内部存在水分或者空气，在空调内部发生了热胀冷缩现象，从而在空调系统工作时发出异响，让消费者误认为是内部工作台出现故障而发出的声音。如果声音来源于空调外部，则可能是从压缩器发出的声音，工作人员可以贴近压缩器，判断是否是从空调内部的压缩器所发出的声响。对于空调内部发出异响这一问题，一般来说，多为由空调内部的水分以及空气所造成，当发生这一类问题时，工作人员可以优先考虑这一处理方式。

故障三、异响分类

当工作人员抽加冷媒后，空调内部仍存在有异响的问题，且其发生异响的位置位于空调内部的压缩器附近，那么这时工作人员应当考虑的故障问题应当为压缩器是否遭到了损坏，其机械结构是否出现异常。若一段时间过后压缩器依旧出现发出异响这一问题，且经过工作人员的判断，其发生异响的位置位于空调内部中心控制中心的内部，那么这时空调系统出现的问题一般为干燥瓶的效率降低所导致。

故障四、漏氨

氨气是一种具有强烈刺激性气味的气体，漏氨这一故障的出现是指，当车主打开空调时，空调口处出现大量具有刺激性七位的气体，且呈现出白色的雾状，这些气体就是在空调系统内部被热胀冷缩后气化的冷媒。造成这种现象出现的原因是因为空调系统内部的控制中心内部的蒸发器出现故障，其蒸发器出现泄漏的情况，，从而导致漏氨这一空调故障的发生。如果出现这种情况，则需要工作人员及时更换空调系统内部的控制中心内部的蒸发器，从而解决故障。

二、汽车空调检测方法

（一）、感官检查法

1.压缩机运转状态：

①工作人员需要检查压缩机的窗洞皮带是否出现破损的状态，若其断裂或是太过于松弛，就会导致压缩机出现打滑的现象，从而会更快的磨损机器，并不能持续为机器传递动力。

②工作人员还需观察注意压缩器内部是否有异响出现，若有这种情况发生，就需要工作人员检查压缩机内部零件是否发生磨损，若其零件有磨损，就不能正常的进行压缩工作。

2.冷凝器及风扇状态：

①观察冷凝器内是否积压灰尘较多。车载空调本身工作的环境就较为封闭，经过长时间的使用，更容易积压灰尘，从而影响空调的散热以及工作效率。

②观察汽车空调系统的风扇是否完好。

3.鼓风机风扇运转状态

若在这方面有故障，工作人员可以操作鼓风机风扇，使其在低中高三种运行速度下工作，如果在这一试验过程中，发现有异常现象，工作人员应当及时进行维修以及更换零件。

4.制冷剂液量的检查

①工作人员可以通过观察制冷剂液体里是否有大量气泡存在于其中，如果有，那么就说明仪器内的制冷剂含量不足。而判断制冷剂是否过量的方法是，向冷凝器进行泼水，如果观察不到气泡，则说明其过量。

二、仪表检测法

1.高压与抵押的比值比标准值低，并且工作人员通过观察可以看到内部有气泡。

原因：空调系统内部的制冷剂不够，没能及时补充。或者空调内部的制冷系统发生漏气现象。

处理：检查是否有漏气的现象，及时补充制冷剂。

2.压力表上的高压与低压显示值存在波动。

原因：空调系统内部的干燥器由于长时间运作，导致其处于过于饱和状态，制冷器中湿气过重，淤积于干燥器中，从而导致干燥器中的膨胀阀的针阀冻结而不能运作，从而引起空调系统内部的干燥器发生堵塞，引起冰堵，导致内部的制冷器不再循环，内部温度升高后再次降低，其干燥器内部凝结的冰块也随之融化后再次冻结，如此周而反复，导致此过程不断循环。

处理：更换干燥器，或者其中的储液罐，以及内部的机油，进行抽空操作后再真空加入其中。

三、结束语：

综上所述，可以看到，汽车空调系统的维修质量检验与分析可以从汽车空调常见故障以及汽车空调检测方法这两大方面进行阐述。其中，汽车空调的检测方法可以分为感官检测法和仪表检测法，工作人员在日常维修过程中可以参考上述的问题分析与问题处理方法，从而能够更准确更快速的发现问题，解决问题。汽车空调的维修需要一定的方法与足够的耐心去分析问题，解决问题，工作人员应当肩负责任心，认真完成汽车空调维修的一系列处理工作。

参考文献：

[1]王前汝.汽车空调系统的原理及故障诊断维修办法分析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2020,No.505(01):68-69.

[2]刘超,高建路,赵红军.大型客车空调壳与顶蒙皮干涉问题的分析及解决[J].汽车实用技术,2020,No.309(06):171-174.

作者简介：徐小龙（1978—），男，汉族，籍贯：重庆云阳，学历：本科，职务：专职教师,职称：中级职称，单位：重庆工业职业技术学院，研究方向：汽车维修。