公路水泥质量检测细节问题分析

公路水泥质量检测细节问题分析

赵 腾

乌鲁木齐新路鼎盛工程检测有限公司 830000

摘 要：在公路建设呈现出迅猛发展势头的当下，水泥得到了广泛运用，如何借助试验的方式，对水泥质量进行检测，自然成为人们关注的焦点，可以说，此项工作能否顺利开展，往往会给工程建设质效带来直接影响。由于水泥试验由大量琐碎环节组成，因此，极易出现细节被忽略的情况，对常见问题进行归纳与整理很有必要。

关键词：公路工程; 试验检测;细节问题; 策略

1 公路水泥质量检测细节问题

1.1 基本试验

在对凝结时间及标准用水量进行试验前，有关人员应在养护箱内注入试验用水，确保水温在19℃至21℃范围内，且养护箱内的相对湿度在95%以上，切记不可利用自来水（一般应采用洁净的饮用水，有争议时应采用蒸馏水），开展拌合及后续试验；在前期准备阶段，对试验所用维卡仪上滑动杆进行检查，若有旷动或是紧涩问题存在，可酌情选择维修或更换设备，避免带来不必要问题；充分搅拌试样，利用直径为0.9mm的方孔筛过筛，对筛余物进行记录并汇报，另外，若试验用水不满足洁净的要求，例如，存在杂质或其他漂浮物，有关人员应及时对其进行更换；对可使水泥处于标准稠度的用水量进行试验，应将0.1m L分度值的量水器作为首选，若所选用称水方法为称重，有关人员需要参考水温和密度的关系，对重量进行修正；试验进行到装模阶段，所强调重点是以现行标准为依据，确定试模所装入水泥净浆的质量，待浆体超出试模后，通过反复拍打的方式，将孔隙彻底排除，再将多余净浆锯掉并抹平，切记不可对净浆做压实处理；若试验所遵循标准为JTG E30，有关人员应借助小刀完成插捣作业，并减轻振动力度。

1.2 强度试验

第一点，完成拆模作业后，有关人员应对试件进行标号，为交叉试验提供便利，并在养护盒内依次放入标号试件，确保水深不低于5mm，将3d试件取出后，及时对养护用水进行添加，确保28d试件所对应养护用水，拥有合理高度。第二点，任意养护盒都应有固定水泥试件与之对应，避免混放水泥试件的情况出现，另外，若无特殊情况，有关人员应避免对养护盒内试验用水进行更换。第三点，在试验开始前15min左右，将试件取出，用湿布将经过全面处理的试件覆盖。第四点，准确把握强度试验时期，一般来说，3d试件的试验时期以3d±45min为最佳，而28d试件的试验时期，通常为28d±8h。第五点，对试件的抗压与抗折能力进行试验时，有关人员应反复核实环境湿度及温度，避免外界因素给试验结果带来不必要影响。第六点，采购优质抗压夹具，确保压板球头拥有较小摩擦系数和较高光滑度，通过定期涂抹润滑油的方式，为球头灵活性提供保障。第七点，对抗折能力进行试验的流程如下：首先，利用直尺对下圆柱轴所处位置进行测量与标记，其次，对下圆柱轴进行放置，完成试验，最后，利用抗折试验所形成断块，对抗压性能进行试验。

1.3 安定性试验

首先，在试件尚未成型时，有关人员应对雷氏夹角宽度进行观察并测量，确保切口宽度未超过1mm，且针尖距离无过小/过大情况存在，再利用测量仪，反复测量夹挂砝码恢复值与张开值。其次，定期对煮沸箱进行检查，可建立箱内水位高度与加热至沸腾时间的关系曲线，根据上述关系曲线在每次试验前调整好水位，确保在整个沸煮过程都超过试件，且不需要中途添补试验用水，同时又能保证在30min±5min的范围内加热至沸腾。最后，根据现行标准，判断是否需要进行二次试验，若要进行二次试验，有关人员应参考行业规范所提出要求，明确操作步骤及注意事项，确保试验结果准确且有效。

2 公路工程水泥试验检测细节问题的相关对策

2.1 加强实验室建设

实验室是公路工程水泥试验检测工作的专业场所，因此优化实验室建设便成为了提升水泥检测质量的重中之重。实验室“环境”主要是指外界环境，包括温度、湿度以及压力等各项因素，只有根据实际情况的需要科学控制水泥所处的环境才能使检测结果具有准确性、真实性。以温度为例来讲，水泥温度的应力控制与浇筑体积两者呈现正相关关系。一般来讲，我国建筑企业为了节省时间大部分都会采用大体积的建筑技术，这样一来就会加大水泥内部的温度应力，从而影响到建筑实体的稳定性，所以我们应当制定出合理的水泥温度应力控制方案，保证浇筑工作的顺利开展。其次，定期检查实验室设备，科学校准仪器设备。企业要明确检测机械设备保养的基本原则和基本要求，制定出详细的措施来进行机械设备的保养工作。此外，水泥检测设备应当放置在通风处，以免受潮出现质量问题。建筑企业还要配备专业的维修人员进行设备管理，提高机械设备的工作效率，确保公路工程施工进度正常。

2.2 加强对检测的监督

具体来讲，为了有效避免公路工程水泥材料出现质量问题，施工企业负责监督工作的技术人员需要严格按照特定的程序进行以下工作：（1）接受相关部门的鉴定委托；（2）深入施工现场开展调研；（3）根据各项相关参数明确鉴定各类参数指标；（4）进行详检调查；（5）详细分析调查结果，针对存在的问题提出建设性意见；（6）制作详细的公路工程水泥试验检测鉴定报告。总之，相关主体只有制定出完善的监督管理制度，按照国家规定的标准约束水泥检测工作，才能确保公路工程水泥试验检测工作规范进行。

2.3 加强队伍建设

公路工程水泥试验检测工作专业性较强，需要一支专业能力较高的队伍进行整体把控，最大限度的发挥集体效应。负责水泥检测工作人员的专业能力直接影响检测结果，所以只有全面加强企业检测队伍建设，提升技术人员对于公路工程水泥试验检测的操作能力，才能实现保证水泥检测工作的质量。某企业高度重视人员方面的技能培训，为了达到上述目标特意建立了学习小组，聘请行业内的专家进行讲座，全面剖析水泥试验检测的重难点，帮助工作人员建立起全面的知识体系。作为水泥检测人员来讲，应当对自身的工作有一个清醒的认识，保持足够的责任心，一定要了解和掌握科学先进的检测要点，合理控制检测过程中的每个环节，严格按照相关规定进行水泥质量检测，保障建筑工程的安全进行，为建筑安全保驾护航。

2.4 注意事项

对公路施工而言，水泥试验检测拥有无法被替代的价值，确保相关工作顺利开展，可使工程质量得到有力保障。现阶段，虽然我国已拥有相对完善的技术，用来辅助相关试验开展，但仍有较为明显的缺陷存在，应当引起重视。例如，尚未形成规范标准且分析方法不全面，上文所提出问题均属于技术问题领域，较易给检测结果带来影响。关于水泥细度的检测，大部分建筑企业是通过筛析这种方式进行的。在实际的检测工作中，工作人员一般会选取45μm或者80μm孔来对水泥检测，然后用筛选余下的物质的质量占所选取的水泥总质量所占的百分数来表示水泥的细度。但是这仅是理想状态下的构想而已，一旦真正实施起来将会存在很多困难。例如，水泥颗粒过大导致筛孔堵塞，影响测量结果，所以工作人员一定要多进行几次筛析，重复检测水泥细度，最大限度地保障筛析结果的真实。除此之外，检测环境同样要引起重视，由上述内容可知，水泥试验检测涉及诸多方面，除了基础试验，还有强度及安全性试验，外界环境所带来影响有目共睹，基于此，在前期准备阶段，有关人员应加大对环境进行建设的力度，严格管控温度与相对湿度，避免检测结果受到不必要影响，例如，某实验室在检测抗折强度时，由于室内温度较标准温度略高，导致检测结果无法真实反映水泥性能。由此可见，对水泥试验检测而言，外界环境是需要尤为注意的部分。

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