土木工程道桥施工技术要点分析

土木工程道桥施工技术要点分析

李振宝

身份证号： 22012219861023****

摘要：在现代社会经济发展过程中，道桥工程是各行各业有序发展的重要保障，相关单位必须对其加强重视，在具体开展道桥施工时，开裂现象，伸缩缝病害，路面麻面等各种路面病害的存在对我国运输行业的有效发展具有一定程度的不利影响，本文对土木工程道桥施工技术要点进行分析，以供参考。

关键词：土木工程；道桥施工；技术要点

引言

随着市场经济的快速发展，道桥需求的扩大，对道桥施工技术的要求逐渐提高。近年来，大量道桥投人建设，许多地区的大型道桥项目投人工程。道桥建设不仅对交通运输业有很大影响，而且对人们选择旅游方式也有很大影响。道桥建设在带动经济发展的同时带动了交通运输的发展，直接影响了人们的生活质量。因此，要严格控制道桥建设，认真解决施工过程中的所有问题，避免因施工不当而造成的严重事故。

1道桥施工的特点

对于城市经济的发展、交通的通达度的提升而言，市政道桥施工具有重要的作用。城市要想获得更好地发展，就必须重视交通的完善。在市政道桥施工中，会涉及到多种不同的施工形式，如全封闭施工、半封闭施工等，施工形式的不同，其特点、使用范围也就不尽相同。全封闭施工的方式，由于会采用停运施工的办法，因而其整体危险系数就得以降低。但在施工中使用机器设备或是临时用电的过程中，也会存在一些危险性。如果工人操作疏忽，或是管理人员管理不当，都比较容易埋下安全隐患。而且施工属于重体力劳动，高强度的工作会造成工人的疲劳，注意力也很容易分散，这就使增加了安全事故的发生率。基于此，市政道桥施工中的管控工作就发挥着重要的作用。管理工作不到位，就会严重影响工程的质量，质量问题、安全问题是极其重要的工程问题。因此，做好管控工作迫在眉睫。

2道桥施工的现状

随着我国的改革开放，我国对外的道桥基础设施越来越受到重视，持续不断地加大我国道路桥梁基础设施对外投资建设力度，使得我国道路桥梁设施有了长足发展。改革开放之前，我国道路桥梁工程发展缓慢，国外对我国建筑嗤之以鼻，现如今，我国的大型道路桥梁工程建设取得了迅猛发展，获得了许多巨大成就，不同建筑类型与不同建筑跨径的道路桥梁纷纷呈现在世人面前，展示了我国当代道路桥梁工程建设的辉煌。新中国成立以来，我国先后完成了多项世界桥梁之最，包括新建世界跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥、世界跨度最长的跨海高铁桥——丹昆铁路特大桥、世界最长跨径最大的钢拱桥——朝天门跨海长江大桥等，向世人充分展现了我国的强大综合力量。但同时，我国公路桥梁工程的质量管理体制理念没有完全跟上科学发展的时代步伐，监管不力导致质量安全事故频频发生，工程质量问题逐渐暴露在社会公众的视线里，而接二连三地出现工程质量事故，更成为人们谈论的一个重点。因此，提高桥梁的建设水平和安全级别，发挥道路桥梁在我国经济发展中的影响,仍是我国人民所关注的焦点问题，加强道路桥梁施工质量管理工作迫在眉睫。

3土木工程道桥施工中所用的主要技术分析

3.1围堰基坑开挖施工技术

在桥梁施工过程中，围堰基坑开挖施工是一个较为关键的过程，施工过程中，当井内降水导致基坑发生翻浆问题时，在这种情况下，应立即进行回填作业，有效抑制泥浆，并通过注浆至地基止水，避免形成渗水性，对于渗漏部位宜采用密封注浆法进行水处理。具体围护桩施工时，宜根据现场实际情况进行固土处理，确保围护桩的稳定性，并处理明显部位，保证桩间的平整度。

3.2预应力施工技术

据不完全统计，目前超过百分之七十的道桥工程使用预应力技术。预应力技术即通过预加压应力来抵消将来产生的拉应力，从而消除或者减少裂缝的产生，提高混凝土结构的耐久性。现代道桥工程中，预应力施工技术的主要施工对象是混凝土和钢筋，施工中必须采用高强度的钢材和混凝土。混凝土的抗压强度虽高，但是抗拉强度很低，对预期受拉部位施加预压应力，能克服混凝土抗拉强度低的弱点。

3.3混凝土施工温度控制技术

在市政道路施工中，混凝土施工温度控制技术是十分常见的技术之一，只有对温度进行有效控制，才能确保混凝土施工质量符合质量要求。所以需要对裂缝温度进行计算，然后对混凝土结构所在的位置进行考虑，这样才能精准、可靠地计算出混凝土的强度等级等，采取针对性的措施选择材料的性能。严格控制水泥的用量、水灰比等，在振捣工艺的实施、拆模时也要提升重视程度，并且要确保工艺的可靠性。同时也要重视外加剂的使用，当天气温度较高时，可以使用井水对混凝土进行拌制。在高温的夏季，进行混凝土浇筑期间，可以合理缩短浇筑层的厚度，这样可以让温度快速散开，也能缩小混凝土与外界的温度差。

3.4合理处理地基技术

目前，我国城市路桥工程建设中，在实际施工中遇到的软地基问题的技术方法比较多，主要是为了提高城市路桥工程基础的可承受负荷能力，避免路桥工程地下与桥梁平台之间的补贴差异问题。基础技术应用的合理性在一定程度上影响了市政路桥工程的质量。此外，在桥梁工程的施工中，假如其地基处于软土地基时，一般会利用打桩的技术策略以开展基础修建的工作。如果地基厚度较大，会导致路桥工程的软土向两侧移动，使路桥工程承受较大的外部应力，导致路桥工程支撑的破坏。

4市政道桥施工的控制要点

立模施工方法是混凝土施工中比较常见的方法，该方法在实际应用中，可以保证混凝土表面的光滑与平整。在市政道桥工程中，桥头搭板混凝土顶部基层的厚度一般较小，在施工过程中，一旦有碾压就会将其碾碎，因此在施工期间，需要确保搭板底部与顶部之间的距离在10cm以内，并且需要在下层混凝土施工之前，要对完成的部分进行凿毛处理，然后要对混凝土进行找平处理，确保台背的高度符合实际要求。

5施工技术的发展趋势

5.1科技发展趋势

当今社会已经进入第四次工业革命时期，各行各业都紧随时代发展趋势，加强科技投入，进行产业升级，提升企业综合实力。土木工程中的道桥建设施工企业也应该与时俱进，加大对于施工技术的科研力度，在传统的施工技术中融入现代科学技术，进一步提高施工技术水平，创新施工技术工艺，使施工技术向着机械化、信息化、智能化的方向发展。只有这样才能够降低工程建设中各个环节的成本，增加企业的核心竞争力，最终实现经济效益与社会效益的双重盈利。

5.2生态技术发展趋势

日益严重的环境污染问题引起了社会各界的广泛关注，加强环境保护，实现可持续发展，已经成为全球共识。土木工程中的道桥建设项目多为庞大的系统工程，对施工当地的环境会产生深远的影响。目前，许多施工单位开始重视生态保护，在项目计划阶段详细了解当地的水文地质条件，在员工培训的课程中加入关于生态保护的内容，注重培养工作人员的环保意识；施工过程中，尽量选用环保型建筑材料，最大限度地减少施工对于环境的污染，保护当地的环境。

结束语

综上所述，市政道桥工程的建设在城市现代化建设中起着不可忽视的作用，因此我们要对市政道桥建设技术要求更高的标准。建设初期要根据施工场所的具体环境特点设计施工技术要点，充分考虑可能出现的各种问题，设计最佳方案和施工工艺来解决。

参考文献

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