西门子超超临界汽轮机轴承温度安装改进及保护逻辑优化-中国期刊网

首页 > 《中国电业》 > 2020年24期 > 西门子超超临界汽轮机轴承温度安装改进及保护逻辑优化

（整期优先）网络出版时间：2020-12-21

作者: 方立孙晓东

经济管理 >产业经济

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西门子超超临界汽轮机轴承温度安装改进及保护逻辑优化

方立孙晓东

中国华电集团望亭发电厂，苏州 215155

摘要：本文介绍西门子660MW超超临界机组汽轮机轴承温度的安装位置及保护方式。对实际运行中发现的问题进行分析，提出相应的解决办法和优化方案。

关键词：汽轮机、轴承温度、保护；优化

一，汽轮机轴承温度安装位置及保护简介

望亭发电厂#3、#4汽轮机采用德国西门子技术，由上海汽轮机有限公司设计制造的660MW超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、反动凝汽式汽轮机。主要通过轴瓦温度的监测，对汽轮机轴承进行温度保护。其中1号轴承2号轴承及推力轴承，每个轴承共有4组保护，分为左前上、右前上、左前下、右前下部温度。3号4号5号轴承，每个轴承共有2组保护，分为左前下和右前下2个部分。6号7号8号轴承，每个轴承有一组保护。5号轴承6号轴承每组温度保护只有2个测点，采用2取2的保护模式。其他每组温度有3个测点，且这3个测点共有一个热电偶温度元件。采用3取2保护模式。轴承温度是参与汽机主保护的重要信号。

图
1，温度测点安装位置示意图

二，运行中出现的问题及改进

自#3、#4号机自投产以来，下部温度多次出现故障，其中以2瓦下部温度出现故障次数最多。往往是在检修更换新的温度元件后1-2个月，同一支元件的3个测点依次损坏，出现坏点，或者温度跳变，有时甚至超过跳机值，严重危害了机组运行安全性。

对损坏的温度元件检查发现，发生故障的温度测点，其引出线的表皮均有不同程度的磨损，严重的甚至出现了断线。这是由于温度元件引出线只有一个固定压板，导致引出线垂至缸体底部，在润滑油的反复冲刷下，引出线很容易在缸体底部的中刃口处，发生摩擦导致表皮破损。

改进方法：1)检修时加装固定线卡,避免电缆晃动。

实施后

实施前

对于存在碰磨的部位，在现有热电偶电缆延长线上加保护套，增加强度。

3）优化温度保护方案：由于一组保护的3个温度测点，来自于同一支热电偶元件，运行中多次出现过一支元件的3个测点依次损坏，出现坏点的情况，需要优化原温度“3取2”的保护方案，如果有一个温度出现坏点，保护方案自动变为2取2 ，如果再出现一个坏点，保护自动退出。并且增设轴承温度冗余测点不一致报警功能，出现测量信号异常时提前预警,防止轴承温度高保护误动。