城市CBD区域和周边路网容量供需平衡关系探讨

城市 CBD区域和周边路网容量供需平衡关系探讨

宋楠

重庆通拓交通规划设计有限公司 重庆市 401147

摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，我国城市化进程的推进也在逐步深入进行，而城市中最为发达和核心的区域被成为中央商务区（CBD），而且随着社会发展的逐步提高，中央商务区在城市发展过程中所占比例越来越大，而且作为城市核心的中央商务区由于高强度的土地开发和高聚集的运作模式使得我们必须要提高对城市CBD的相关要求，尤其是对CBD区域的交通系统更是提出了更高的要求。很多国际组织都认为城市CBD的发展决定了城市整体的发展。而我国也逐渐认识到了CBD建立的重要性，因此我国很多经济发展较好的城市相继建立了城市CBD区域，这在很大程度上提高了我国城市的进一步发展。随着城市中央商务区的高速发展，我们了解到了城市CBD重要性，但是要促进中央商务区的发展，增大该地区周边路网容量是最有效的手段之一。而且随着人们对中央商务区周边路网容量供需要求的认识逐渐提高，很多人开始将发展目标放在这一方面。本文我们聚焦于城市CBD区域和周边路网容量供需关系展开研究，探讨平衡双方发展的有效手段。

关键词：城市CBD；路网容量；供需平衡

中央商务区实际上可以认为是城市的核心地区，它承担着城市经济活动和空间的共同责任，中央商务区位于城市中心位置，然后呈辐射状促进周边地区经济的发展和进步。随着人们对城市中央商务区认识的逐渐深入，我们也将越来越多的职责放于中央商务区中，例如：随着城市的发展和进步，中央商务区实际上已经承担了城市政治、文化等活动内容，甚至很多西方发达国家都已经将城市中央商务区作为城市枢纽进行发展，也有很多城市的商务办公职能逐渐超越了城市自身的职能。无论是什么城市的中央商务区都是城市人流量最大的地区之一，因此如何保证城市中央商务区和周边路网容量供需平衡成为我们需要关注的重点问题之一。而且根据国际经验来说城市中央商务区的发展可以推动城市整体的发展，因此很多不同城市都在努力发展以提高交通设备的效率，这是促进中央商务区高速发展的有效条件之一。目前我国城市中央商务区周边路网容量供需难以达到平衡，这不仅导致工作人员上班迟到，而且还会导致企业的发展降低经济效益。

一、深入探讨城市CBD区域和周边路网容量供需关系的重要意义

虽然我们都知道CBD是一个城市的核心位置，但是实际上我们都无法确定CBD区域的边界，而且很多发达的城市都具有多中央商务区，而且我们至今都没有对中央商务区有一个准确的定义，但是中央商务区给城市发展提供的经济基础和动力都是不可忽视的，因此很多城市都在大力发展中央商务区，进而促进城市整体的发展。而我们发现推动我国中央商务区发展的重要途径之一就是做好周边路网容量供需关系的平衡。

目前我国针对这一方面的研究比较少，相关的研究成果也比较松散，无法形成系统，我们之所以对这一主体进行深入探究不仅是为了促进城市中央商务区的发展，更重要的是我们要通过对路网的深入研究为中央商务区的周边的交通规划提供相应的相关参考指数和理论，这对于推动城市中央商务区的发展有重要意义。

二、CBD概述

2.1CBD的来源与发展

关于中心商务区的名词自从上世纪就出现在了美国，而首次提出这一概念的是当时美国城市社会学中的代表人物：伯吉斯和派克，但是我国开始将这一概念引入中国是在上世纪的八十年代，此时正处于我国高速发展的阶段，因此自从中央商务区的概念被引入中国后就在上海、北京等地区得到了很好的普及。在中央商务区的概念引入中国十多年后我国就在一些发展较为发达的城市开始建设中心商务区。一开始我国只是把中央商务区定义为位于城市中心且具有不同功能的大楼，是城市的文化中心，为人们提供休闲和社交的服务，但是随着我国市场经济的发展，我们也在不但完善对中央商务区的定义。

2.2CBD的必备特征

中央商务区这一概念刚刚进入中国时，我没并没有完善其定义，而且不同时期我们也在不断完善对其定义，但是根据实际情况发展来看，无论是在什么时期发展中央商务区都具有一些不变的特征。

2.2.1城市化特征

无论什么时期我们都会将中央商务区的位置定在城市的中央，而中央商务区也会通过自身的影响力提高周边经济的发展，然后通过辐射力推动我国现代化城市的发展。总而言之，中央商务区就是位于城市经济发展中央的区域。

2.2.2功能特征

中央商务区根据定义的不同，其所具有的主要功能也不尽相同，一般来说我们会认为其具有商务、办公等主要功能，而且办公是其最主要的功能。

2.2.3产业特征

中央商务区的发展给城市经济发展带来了巨大的帮助，而且中央商务区一般坐落于城市的中心位置，久而久之就代替了城市中心的工业区。

三、城市CBD区域和周边路网容量供需平衡关系探讨

做好城市中央商务区和周边路网容量供需平衡关系对于提高我国城市经济发展有着重要作用，要平衡两者之间的供需关系就必须要对城市CBD交通需求特征进行分析和了解。

3.1从出行时间入手

城市中央商务区不同于其他的区域，这一部分主要是人们工作的地点，因此居住用地很小，但是由于经济较为发展而吸引很多人就业，因此导致昼间人数剧增，这道中周边路网容量呈现饱和的状态。我们缓解昼间的周边路网的饱和状态可以有效促进周边路网供需平衡。针对这一问题，我们可以利用不同企业的上班时间不同而缓解其过饱和的状态。还可以在道路上设置道路方向指引，使得方向统一的人们走在统一的道路上，这样可以有效提高通过率，降低饱和程度。

3.2从出行目的入手

城市中央商务区的主要目的和作用就是办公，因此处于中央商务区的人大多是处于办公需求，这也使得中央商务区白天人口数量激增，而夜晚几乎成为“空城”。处于办公目的的员工进入中心商务区一般是固定的时间，因此会导致拥挤，为了缓解拥挤，我们除了增加周边路网容量，还可以呼吁不同企业的上班时间错开，保证中央商务区人数周边路网上的人数保持在一个较为和谐的状态。

四、结束语

城市CBD的区域的发展给城市整体发展提供了很多便利条件，因此为了促进城市CBD区域的发展，我们就必须要做好周边路网容量供需平衡，为我国经济发展和社会进步提供巨大的推动力。

参考文献：

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作者简介：宋楠（1991-08），男，汉族，籍贯：江苏徐州，当前职务：项目副主管，当前职称：中级工程师，学历：硕士研究生，研究方向：交通规划，交通信息与控制