市政道路排水工程雨污管道同槽施工工艺探讨

刘同生 张永帅 王豪 李鹏辉

（中国建筑第七工程局有限公司 河南郑州 45 0000）

摘要 在市政道路施工中，排水管道的施工是基础性工作，随着雨污水分流排水体制的推广和普及，如何合理的利用有限空间，快速高效的完成排水工程施工，减少雨污管道同槽施工的相互干扰，也是排水工程施工在受到客观条件制约时所面临的重点问题。因此，在市政道路工程当中需要提前做好方案优化，严格对施工质量进行把控，提升道路排水管道施工水平，继而确保市政道路完善的排水体制和更强的排水能力。本文结合某市政道路排水工程的施工实践，对市政工程道路排水管道雨污同槽施工工艺进行了探讨，对于类似工程具有一定的借鉴意义。

关键词 市政 排水工程 雨污管道 同槽施工

1.概述

某市政道路改造工程，路宽15~25m，工程全长6614m。该道路为工业园区主干道，两侧厂区密集，施工过程中需要保证厂区车辆的正常通行；由于该工程位于丘陵地带，道路起伏较大，排水工程均采用重力自流式、雨污水分流排水体制，原设计雨污水管道分别位于道路中线两侧5.5m~7m位置，部分地段排水管道埋深达到8m。雨水主管管径为d600-d2000，采用钢筋混凝土承插口管；污水主管道管径为DN400-DN600，采用HDPE中空壁缠绕管承插管。

排水管道施工时需在保通情况下进行半幅施工，且园区内重载车辆较多，原道路两侧电力、通信线路线杆和厂区地下横穿管道较繁杂，为保证园区内工厂正常生产，暂无法迁改，该排水工程施工影响因素多、安全风险高、支护成本投入大，工期紧张，后经多方研究讨论，加快工程进度，降低施工干扰，节约施工成本，排水工程雨污水管道调整至同侧。

2.施工工艺

排水管道施工工序为:测量放样→钢板桩防护施工→沟槽开挖→污水管道施工→闭水试验→沟槽回填至雨水管道高程→雨水管道施工→沟槽回填。

2.1钢板桩防护

由于排水管道埋设较深，两侧不具备放坡条件，采用钢板桩+钢支撑进行支护。

⑴ 钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于排水管道、检查井施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。

⑵ 围檩与钢板桩不密实处，采用钢楔或钢板加强角焊。

⑶ 整个基础施工期间，在挖土、吊运、管道铺设、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，搁置重物。

2.2 沟槽开挖

沟槽开挖前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质，地下水位、地下结构物，沟槽附近地上结构物及施工环境等情况，采用人工配合挖掘机进行开挖，在开挖过程中由管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的槽底高程和宽度，防止超挖及亏挖，开挖出来的土方要及时运走以免影响交通。

2.3污水管道施工

⑴基底处理

管道沟槽进行挖掘完毕后，还应当按照有关规定对其底部进行处理，清除掉沟底的杂物，整理平整保证沟底的平稳，如果沟底的承载力不符合设计要求或无法满足施工地质的要求时，应当根据实际情况采用填筑碎石、重锤夯实，排水、换填砂、降低水位等方法进行处理。同时还应当及时与设计、甲方、监理单位进行协商，最后在检查符合有关规定要求后再对基坑进行及时施工以封闭。

⑵管道安装施工

在对管道进行安装前，首先应当确定管道材料的质量，要仔细检查有无孔眼漏洞和裂缝，若发现出现上述问题，应当对材料进行及时的调换或是予以修补。进行管道下放前，不仅要对管基边线、中心线以及井基等尺寸和高程是否符合图纸要求进行详细检查，还要对井距、井位置以及各种部位接口防渗砂浆的调配、混凝土的强度等级是否符合国家标准的规定进行检查。排管顺序应自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向。

⑶模块检查井砌筑

砌筑前应将混凝土模块表面和孔洞内的杂物清理干净，气候炎热干燥时，砌筑前宜对混凝土模块应进行喷水湿润。砌筑的检查井，每砌筑4层应修正正累计误差，一次码砌高度应控制在0.8m以内。砂浆砌筑应分层进行，铺浆宜使用专用工具均匀铺浆，应避免砂浆落入孔内。混凝土直墙模块、弧形模块上下层应错缝对孔砌筑；混凝土轴头模块对缝对孔砌筑。灌孔混凝土必须按连续灌筑、分层捣实的原则进行施工，分层高度控300-500mm，一次灌筑完成，不宜留施工缝。

⑷管沟回填

施工管道安装完毕然后进行闭水试验，试验合格后，就应当进行管沟得回填工作。在回填前要及时对沟槽进行清理，清除掉槽内遗留的杂物，并且保证槽内没有积水。最后要注意将所有回填土的含水量控制在最佳的含水量附近。回填时按基底排水方向由低至高分层进行，管腔两侧也同时进行。回填至雨水管道基底标高，压实质量应满足设计要求。

2.4雨水管道施工

⑴管道基础

污水管道施工完成后，回填至雨水管道基础底对应标高，压实度要满足规范和设计要求。经验槽合格后方可进行砂石基础施工，首先应放出管道中心线，放出砂石基础的标高，后由质检组对轴线、标高等进行检查验收。

⑵管道安装、检查井和管沟回填施工工艺与污水管道施工基本相同，此处不再重述。所不同的是雨水管径较大，且钢筋混凝土管重量较重，在安管过程中，吊点应设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，或采用专用吊具。禁止采取钢索穿管吊管的方法，在吊运管时，要防止管节接口受损。雨水管道在没有特殊要求的情况下，一般不做闭水试验。

⑶雨水口施工

雨水口采用铸铁雨水篦子，雨水口井圈表面高程应低于该处道路路面3厘米以利排水。位于行车道边的雨水口周边应进行加固处理。

3.雨、污同槽施工重点注意事项

3.1 规划设计方面

提前做好雨、污水排水管道的规划设计和方案优化，合理利用有效空间，避免相互干扰、冲突，保证污水在下、雨水在上，且不能垂直设置，应按照相关规范标准错开一定安全距离。

3.2 障碍排查方面

要对市政排水管道的施工障碍进行排查，在此过程中，①要及时地找出各项可能影响到市政排水管道施工的素，然后申请其相关的部门来进行处理和排查；②要在施工中高度重视已有的各项地下隐蔽工程设施，包括电力电信管线或者是煤气管道等，这样就能够保证施工过程中尽可能少地和其他工程项目产生冲突；③要在施工过程中做好各个工况的提前预防措施，这样就能够在问题出现时从容处理。

3.3 测量控制方面

雨、污水管道同槽施工，精度要求更高，要良好地进行施工测量工作。施工测量工作在市政给排水管道工程中是一项技术性非常强的工作，且在整个给排水管道施工的环节中都有所涉及，正是因为这样，就必须要安排专门的人员来对其进行控制与管理，从而获得最佳的测量效果，为施工过程的安全可靠做出必要保障。为了进一步提高测量的准确性，往往在原有的精度标准上要有所提升，且在执行的过程中至少保证有两位工程师共同进行，这样才能够更好地控制其误差。除此之外，要定期对测量仪器进行检查和调整，保证其始终处于最佳的应用状态。

3.4 沟槽回填方面

应重视最后的阶段回填土工作。细小环节往往是成败关键，回填土应选择土质好、没有碎石碎块杂质的土壤，并且土壤结构达到设计要求，一般密实有较强承受力的土壤为较佳选择。回填土的含水量应达到相应的标注，在实际工程中应注意在不同的地域气候环境、水环境不尽相同，因此回填土的含水量最佳值有所不同。因雨水管道底部土体为回填土，为保证雨水管道的稳定，回填土材料和压实质量更加显得尤为重要。

4.结语

市政道路排水工程质量好坏直接影响到市政道路的质量，影响广大群众的生命财产安全和社会综合效益，必须给予充分的重视。在确保安全，确保施工质量的同时，结合施工环境、地点和难度等特点，因地制宜，采用有效的方法快速高效的完成排水工程施工，严格按照设计以及相关验收规范对其质量进行验收，确保各个工序质量符合设计和规范要求，保证市政道路排水工程质量。