机场道面耐久性混凝土施工研究

(整期优先)网络出版时间:2021-01-25
/ 2

机场道面耐久性混凝土施工研究

代伟

中国人民解放军 95538部队 四川省成都市 611430


摘要:现如今我国正处于经济快速发展阶段,很大程度上改善了人们的生活质量。因此,人们的日常出行方式也更加丰富,小到自行车,摩托车,大到高铁、轮船、甚至是飞机等,极大地方便了人们的出行。但是在交通工具不断更新换代的同时,对于这些交通工具的维护和保养问题却层出不穷。

关键词:机场道面;耐久性;混凝土施工

引言

针对飞机这种出行方式而言,除了需要安全性能过硬的飞机以外,还需要高质量的机场道面作为支撑,才能保证飞机正常、顺利的起飞。因此,强化机场道面的耐久性成为机场工程建设的重点工作内容。为了保持机场到面的持久性,就需要将施工重点放在建造道面的混凝土上面,只有有效提高混凝土的耐久性,才能在根本上提升机场建设工程的总体质量。笔者通过总结之前机场道面工程的施工经验,发现在施工过程中存在诸多问题,从而导致场道的耐用率下降。所以,在今后建设机场道面的过程中,一定要将工作重点放在提高混凝土的耐久性上面,从而在根本上提高机场场道的耐用率,延长机场场道的使用寿命。

一、简要分析我国机场道面混凝土常见的问题

(一)“冻融”破坏

“冻融”是导致机场道面混凝土耐用性差的主要因素之一。当一架飞机在使用机场道面的过程中,会有一部分的水分渗透到混凝土中。由于冬季气温非常低,会出现水分凝结成冰的情况。在混凝土中冰块的体积比水的体积要大,所以会对混凝土的整体结构造成破坏,从而损坏了混凝土原有的强韧性降低了机场道面的耐久性。

(二)“盐冻”破坏

在冬季, 特别是在比较寒冷的北方,机场的场道常常会因为下雪而积雪。这个时候,就需要清理场道,普遍情况下都是利用融雪剂来达到快速清理场道积雪的目的。虽然清除的速度非常快,但是融雪剂中含有盐分,也会渗透到混凝土中。盐分会对混凝土成分进行腐蚀,长期使用融雪剂就会导致场道的混凝土变得疏松,因此,道面也就会损坏得越快。

(三)化学反应破坏

有一种化学反应叫碱-集料反应,主要是指混凝土中集料的某些活性矿物与集料中的碱溶液相互作用之后产生的一种反应。相对于“冻融”与“盐冻”这两种问题而言,处理难度相对较大。集料是混凝土中一种基本的组成部分,同时也是必要的组成部分,建造场道必须要用到混凝土这种材料。所以一定会发生一些化学反应,从而导致混凝土的内部构造发生改变,进一步降低混凝土的耐久性。

二、有效加强机场道面混凝土耐久性的具体措施

(一)施工配合比设计

根据机场建设的相关要求,并充分结合建设的机场的实际情况,可以知道粉煤灰、矿粉两种矿物掺合料是混凝土的主要材料。由于是多种材料混合而成,所以为了制成这种混凝土不仅需优质的材料,而且在混合的过程中还要按照一定的比例进行搭配。因此,在混合之前需要对施工配合比进行明确,保证能够科学、合理地进行混凝土的混合工作。

(二)改善施工工艺和技术

机场的施工要求与其他建筑的施工要求有所不同,其要求更为严格,才能最大程度的保证减少出现质量问题的情况发生。因此,需要相关工作人员对混凝土的施工工艺进行有效的改善,从而保证施工的后续工作顺利进行。可以使用一系列先进的施工工艺或者混凝土的搅拌技术。例如双卧轴强制式搅拌机集中搅拌混凝。在工作期间,需要做好混凝土的耐久性试验,并保证各种材料的质量达到标准要求。需要注意的是,试验混凝土的场地和实际施工场地的地形、水质等具有一定的区别,所以在实际的施工过程中,需要到现场进行校正,并进行一系列的调整。

(三)关于混凝土的制备和运输方面

首先,混凝土的制备一定要按照实验室所试配的比例进行调和,按照规定的混合比例将水泥、 集料、 粉煤灰等原材料全部放入搅拌机中,并再加入适量的水一起搅拌。而然,搅拌混凝土一定要注意时间的问题,相关的工作人员一定要注意天气情况和集料的含水量等问题, 从而对加水量进行严格的控制,另一方面,还要控制搅拌的时间和力度,一般情况下,都是将时间控制在一到两分钟左右。

当制备混凝土工作完成后,就需要对其进行运输。通常情况下,都是利用自卸汽车进行运输,运送到场地以后,为了方便工人的顺利施工,就需要将混凝土放置在合适的地方。不仅在制备过程中要注意天气等情况,而且在运输时也同样需要注意。一旦遇到下雨天,就要在混凝土上加盖一层防雨措施;或者遇到大风天气,就要做好避免混凝土被风吹干的措施等。

(四)混凝土施工

机场道面施工的第一步就是混凝土的摊铺工作。通常情况下都是采用由低到高的方向进行摊铺,这样的好处就是可以降低混合料的流通,与此同时还能够使施工更加顺利的进行。由于在进行摊铺时混凝土与外界的接触面积是最大的,很容易受到外面的水分等的影响而降低混凝土的耐久性,所以在进行摊铺的过程中需要做好防护措施。为了提高混凝土的质量,合理的振捣是非常重要的。根据施工的实际情况,来调整混凝土的振捣频率,同时在振捣时也要进行一定的防护措施,不能让振捣的频率损坏到已经完成的道面。

三、结束语

机场道面耐久性混凝土的质量取决于很多方面,而混凝土的质量就是机场道面稳固、持久的关键性因素。因此,在我们建设机场场道的过程中,一定要认识到道面混凝土质量问题的重要性。在平时的养护中,也要注意外界有损坏混凝土耐久性的因素的防护。

参考文献:

[1]宁国芳,刘锋,郭壮. 机场道面新型混凝土性能研究概况[A]. 天津大学.第十三届全国现代结构工程学术研讨会论文集[C].天津大学:全国现代结构工程学术研讨会学术委员会,2013:6.

[2]龙小勇,蔡良才,沈勇,张罗利,王建军,郭锦江. 军用机场水泥混凝土道面性能检测评价体系优化[A]. 中国科学技术协会、中华人民共和国交通运输部、中国工程院.2019世界交通运输大会论文集(上)[C].中国科学技术协会、中华人民共和国交通运输部、中国工程院:中国公路学会,2019:19.

[3]张志凌.机场道面耐久性混凝土施工的相关研究[J].山西建筑,2017,43(32):133-135.

作者简介:代伟(1984.11—),男,汉族,安徽亳州人,本科学历,中国人民解放军95538部队助理工程师,研究方向:场道工程。