地铁工程施工技术管理与技术创新的思考

地铁工程施工技术管理与技术创新的思考

代豪

中铁七局集团郑州工程有限公司 河南省郑州市 450000

摘要：进入21世纪以后，我国隧道及地下工程事业得到了迅猛发展，以地铁工程为首的地下工程作为稳健国民经济重要前提的基础建设工程，已成为当下最受百姓欢迎的交通工具，不仅解决了城市人口剧增和急剧增长的人口流动性带来的交通压力，同时响应了国家节能减排的环境友好型社会建设的目标，潜移默化中为城市建设和居民生活水平的改善做出了巨大的贡献。但是，在地铁工程施工过程中面临多种多样地形结构、城市线路规划、施工技术、工程管理等方面的挑战。地铁施工并不是简单片面的施工流程，需要应对突如其来的挑战进行实时调整，创造更为科学合理的系统布局，同时还要保证工程施工过程中管理措施的不断更新。

关键词：地铁工程；施工技术管理；技术创新

1导言

地铁施工关系着整个城市的发展水平和人们的交通运输安全问题，由于地铁施工的工程量大、施工周期长、施工技术复杂，所以在整个工程中，会出现各种各样的问题。同时，地铁施工中还需要投入大量的经费及人力，针对地铁施工中出现的问题，需要结合地区的实际情况进行分析，从问题入手，找出更多的措施与对策，全方位地对地铁施工安全进行管控，在保证地铁施工质量的基础上，更好地满足城市居民出行要求。

2当前地铁施工技术和工程管理存在的问题

2.1施工技术应用不规范

目前，地铁施工过程中主要采用的施工技术有：地连墙施工法、放坡开挖法、围护结构支撑法、暗挖法、盾构技术等。但在实际工程进行中发现，施工单位对施工技术的应用不符合相关操作规定和规范，因此，在施工过程中频繁出现由于技术不熟练造成的问题。由于地下施工的工人多为农民工，在上岗前，施工企业没有对其进行规范的技术培训，在施工过程中，工人对技术应用不了解，对技术方法不掌握，极易对工人自身和工程建设造成安全隐患。

2.2建材设备管理混乱

地铁工程施工过程需要大量的原材料与机电设备，这些硬件设施的质量与性能直接影响着轨道系统的施工质量以及施工进度。当前城市轨道交通行业当中依然存在建材设备管理不完善等以下问题：其一，不按规章制度严格执行机电设备的操作，致使其使用寿命与使用效率大打折扣，造成诸多不必要的资金浪费；其二，原材料购入监管力度不足，个别人员为追求成本利润使用不合格材料施工，给工程的质量安全带来严重隐患；其三，水电存在乱接乱用现象，施工现场电源接取常常随意而为，生活用电与设备用电交叉使用，带来了诸多安全隐患。

2.3地铁施工技术控制问题

第一，在整个地铁施工工程中，由于所应用的技术在多方面因素的影响下，施工技术控制中容易出现渗漏和裂缝问题，同时受到地质条件、自然条件、施工工艺等影响，同样会造成渗漏问题。由于混凝土在现场浇筑的过程中，某些障碍物的存在使得内部结构不稳定而产生的缺陷，进而引发裂缝和渗漏等问题。

第二，在地铁施工中，运用最多的是混凝土，而混凝土材料的配合比直接影响着混凝土结构的强度、性能等，如配比技术不到位，则地铁工程无法达到标准要求，从而影响后期运行。在实际工作中需要对混凝土的配比进行多次反复实验，找出最佳配比比例和方案，如果混凝土的配比实验操作不规范，致使混凝土的配比不合格，影响地铁建筑建构的防水性与耐久性进而减弱地铁工程的长期建设效益。

第三，出现预埋技术问题最主要的原因是在地铁工程项目建设中，预埋技术的应用频繁，但是部分施工企业过于注重自身的利益，从而忽视预埋技术的控制和管理。

3地铁施工技术和工程管理的创新策略

3.1施工前

首先利用新的遥感设备、GPS卫星定位系统与地质预报相结合对地质结构进行分析，探测地下建筑情况，同时也可应用TSP、HSP等物探技术在施工过程中探测隧道前方情况。根据实际情况涉及工程图，考虑地下情况复杂，可以引用三维图。另外，在地铁施工前，要依据相关建筑施工规范的要求，制定完整的管理制度。只有建立了完整的管理体制之后，才能有序地进行技术管理工作。同时，也要做好对施工图的审核。其中最重要的是设计示意图和工程关键分项设计形式，对其中存在的问题提出修改意见及其所应用的供应是否满足本次施工需求。

3.2全面提升地铁施工技术水平

工程质量的提升在很大程度上依赖于先进的施工理念与科学技术，因此技术人员应当积极探索创新地下轨道交通工程施工方法。首先，现代轨道交通项目应结合绿色理念进行全面设计，例如将被动式节能的概念应用到实际中，采用合理的系统结构实现能源低耗是从侧面提升了工程质量。其次，计算机技术的发展推动了各行各业的发展，在工程开始前，技术人员可以利用BIM三维建模技术，对隧道布局、站台规模进行合理设计，利用计算机强大的计算能力推演其经济效益，从轨道系统稳定性、原材料消耗量、质量安全性等方面汇总出最佳建设方案，进而从根本上降低成本。另一方面，在工程施工阶段，利用先进的测试仪器对隧道结构进行实时监测，让技术人员对隧道质量安全了然于心，从而保证整个施工过程的顺利进行。

3.3地铁施工技术控制方法

3.3.1盾构法

盾构法的核心需要利用盾构机，盾构机设备的效率极高，在施工作业中，其稳定性也有一定的保障，同时也能保证施工的安全环保问题。在应用盾构法进行地铁施工时，需要控制设备中的多种参数问题，如设备的速度、压力等数据，避免出现超挖等现象。从目前我国的实际情况来说，盾构法的设备已经能进行自助研发和生产，其技术也逐步成熟，盾构法不仅在地铁施工中被广泛运用，也广泛应用其他工程建筑领域。

3.3.2浅埋暗挖法

浅埋暗挖法主要利用施工中土体本身具有的稳定性进行作业，完成结构的支护过程，从而保证土体与周围岩体的稳固，达到紧密结合的状态，缩短地铁施工的时间。目前在我国地铁施工中，浅埋暗挖法法技术的应用已经非常广泛，浅埋暗挖法结合监控系统，提升整个工程的质量和效率，监控系统可以对施工周围土体和岩体的变动情况进行监测，结合浅埋暗挖法的助力，能够在施工中提高隧道底层的加固效果。

3.3.3新奥法

新奥法是新奥地利隧道施工法的简称，新奥法主要是以隧道工程经验和岩体力学为基础原理，利用混凝土材料对隧道周围进行加固，属于支护手段的一种施工技术。新奥法在地铁施工中广泛的应用，不仅是由于该技术在经济性、稳固性上有着良好的表现，还因为新奥法的施工控制技术能够为地铁内的隧道结构的美观和完整带来较高的优化空间，在节约施工成本的同时，为地铁的工程优化带来良好的效果。

3.4提高施工人员的综合素质与施工效率

修建地铁的条件要求详细而严格，能体现施工技术与施工人员的能力。而施工人员则是施工中的变量，所以从人出发的管理工作必须更加详细，要提高人员的技术能力，提高施工人员的平均水平。另一方面，针对专业技术的使用，一些新型的技术设备比较前沿，一线人员要有与时俱进的思想，合理认知技术的使用情况，为地铁的创新性修建提供动力。同时，地铁施工作业环境存在多变性，要加强人员的安全意识，一切施工活动以安全为第一标准。

4结束语

总之，在地铁施工过程中，不仅需要引进、创新、吸收国内外先进的施工技术，还应加强在工程作业过程中的管理工作，提高施工人员的技术能力、安全意识和基本素质，更重要的是要注重施工过程中的责任感，地铁工程安全关系着万千百姓的生命，施工人员应增强社会责任感，为社会提供更好的基础设施。

参考文献：

[1]于锟.地铁施工技术控制问题及改进措施分析[J].工程技术研究,2019,4(03):46-47.

[2]侯俊林.地铁施工管理与施工技术分析[J].河南科技,2019(25):93-95.

[3]江鹏.地铁施工管理与施工技术分析[J].四川水泥,2016(12):147.

[4]毕文东.做好地铁施工的技术管理的措施[J].科技创新导报,2017,14(06):164+166.