交通工程道路安全防护施工技术研究

交通工程道路安全防护施工技术研究

白小康 周欢峰

西安市市政建设（集团）有限公司 710054

摘要：近年来，交通运输业的快速发展，导致各类型交通事故的发生几率不断上升。随着交通事故的发生，个人、家庭乃至社会都受到了不同程度的影响，因此，道路安全防护已经成为一项亟待解决的发展难题。受到公路工程投资、防护服务理念、自然交通环境等因素的影响，相关部门对公路施工安全的重视程度尚且不足，且设计者缺乏对公路使用实用性的考虑，尤其是在路侧设计方面更是没有明确的应用处理方案，这也是导致交通工程道路安全水平不断下降的主要原因。然而在新型施工材料的作用下，交通工程设计者开始意识到规范化的设备操作，有助于提升安全防护施工的工程质量，且能够在实施建设的过程中，根据各项仪器所显示出的数值结果，进行及时的技术性创新与改革。

关键词：交通工程；道路安全防护；施工技术

引言

2017年8月，国务院安全生产委员会发布了我国《道路交通安全“十三五”规划》，明确要求道路交通安全防控体系中要构建安全风险分级管控，到2020年，部、省、市三级风险监管平台要全面建成。在2018年，我们国家主干公路的交通安全防控体系要完全建成，在2020年结束，主干公路交通安全防控体系使用率要达到100%，国道主干线公路监控卡口联网率达到100%。国家的政策号召体现了在我国道路建设中，安全防护体系仍然，并且长期将是道路建设工程中的重点工作问题、难点工作问题，而如何进行有效的突破解决，对提高我国道路交通安全防护体系建设而言有重大意义。

1护栏围挡

护栏围挡主要用于将车辆与路外区域分隔，通常设置在高速公路的两侧，使驾驶员明确路基边缘，形成良好的视线指引，避免出现逆行状况，同时也有利于噪音污染的防治。在高速公路建设中，护栏围挡的施工是交通安全评价及验收的基础和重点，对高速公路行车安全影响巨大，合理、有效的护栏围挡设计和施工，是避免交通事故的保障。就护栏围挡的施工技术而言，首先要强调的就是保障施工准确性，严格按照施工图的要求施工。在护栏围挡施工时，需要关注的是隔离点的设置，通过设立中央隔离区、桥梁隔离区，为护栏的施工提供相应的位置，同时还应严格把控隔离控制点间的距离。在此后的施工环节，通常需要使用精度较高的测量仪器以严格控制隔离间距。由于众多因素都会对护栏的立柱点位产生影响，在立柱施工时，需要避开地下光缆、排水管道等，选择土质情况较好的平地布置立柱。

2交通标线

交通标线在道路交通中使用频繁，主要用于引导车辆在道路上安全行驶。交通标线在路面上主要表现为多种形式，比如:线条，箭头，突起路标等。车辆在行驶过程中，司机通过查看交通标线的信息，可以采取正确的操作，避免出现违反交通法规的行为。交通标线在使用阶段，需要做好交通的引导工作，管理人员在道路管理中设置合理的标线，对交通情况展开有效引导，确保整体道路情况有序进行。交通标线的使用，及时对车辆进行分流，确保道路安全。道路交通标线在使用中可以分为以下几种类型，路面中心线、车行道分界线、人形道线。这些不同的交通标线拥有不同的用处，需要道路管理人员综合考虑，按照道路设计的需求，确保整体工作平稳有效进行。交通标线在道路应用阶段，需要做好材料的选择工作。由于道路使用中，路面磨损严重，需要使用一些不易褪色的材料，展开交通标线的绘制工作。根据道路施工的需求，采用一些与路面有着极强黏合能力的涂料，这样才能有效延长交通标线的使用寿命。在长期的道路使用中，有效提高交通标线的使用寿命，降低维护成本。为了更好的在道路交通行驶中引导司机，这种材料不能反光，影响到司机的视觉。

3交通标志

交通标志在使用阶段，主要表现为主标志与辅助标志两大类。根据相关条例的规定，主标志包括禁令、警告等。而辅助标志应该标注在主标志下面。目前交通标志的设计需要满足现行的国家标准，符合人们的习惯。在整体布局上面，需要做到主标志与辅助标志之间相互一致。交通标志的使用，是为了司机能够在动态的行驶过程中，及时发现交通标志的信息，做出正确的反应。针对相对应的交通标志，合理使用标志版面尺寸，确保总体设计符合道路交通安全的需求。通过交通标志的使用，方便司机在道路行驶中，及时了解道路信息。对可能出现的道路安全隐患做好准备工作，有效提高了道路行车安全。作为道路交通安全设施的重要组成，交通标志在引导司机安全行驶过程中，发挥着重要作用。为积极应对新时期的道路建设工作，合理使用交通标志能够大幅度，符合道路建设的需求。交通标志版面尺寸与文字高度，需要放置在人们易于观察的地方，确保司机在行车过程中及时观看。一般而言，交通标志在车辆行车的右侧或者行车道上方，便于司机观察。同时为有效减少交通标示对司机的炫光影响，整体布局需要确保垂直与道路行车方向。交通标志在长期的道路建设中，已经形成了较为完善的体系，道路施工人员在安装道路交通标志时，需要充分考虑到天气的变化，采用科学合理的设计，最大程度上降低气候对交通标志的影响，确保驾驶员能够及时获取到关键的行车信息。

4隔离栅

隔离栅施工与护栏施工相类似，重点在于位置的选择，合理运用全站仪进行定位，找到准确的安放位置，既能美化道路，又能规划道路交通，起到安全防护作用。在施工后，相关单位组织应该在排查施工现场安全隐患的同时，注重对各项技术性偏差的核验与检测。处于对应用实践性的考虑，交通工程道路安全防护施工应当注重对检测设备主机的应用，对于护栏等防护型设备来说，施工后应当注重对结构体稳定性应用能力的检测。对于摆放在道路中间的交通格挡设备来说，施工应当以维系防护持续性为主要目标，在不干扰道路正常运行功能的情况下，各项防护设备都必须具备较强的应用安全性，一方面可在后续施工阶段提升整个交通工程环境的防护实用性，另一方面也可使各项施工技术得到有效的发挥与实践。

5防眩设施

为了避免夜间行车受对向车辆的灯光影响造成事故，需要在中央分隔带上设置防眩网、防眩板、生物防眩等防眩设施。当防眩板设置于混凝土护栏上时，可以通过护栏顶部的预埋件或连接件安装，或者采用后固定的施工方法安置，施工过程需注意混凝土达到70%设计强度时，才能安装防眩板，并保证防眩板下缘至护栏顶的距离满足规范要求;当防眩板设置于波形梁护栏上时，可通过连接件进行安装，需注意避免波形梁护栏的防腐层受到刮蹭损伤，否则需及时修补;当防眩板设置独立立柱时，需重点协调立柱与周边设施的关系，同时避免立柱对地下管道的破坏。而对于防眩板，在施工过程中应注意对防眩板的保护，避免其出现表面气泡、裂纹等缺陷，影响施工质量。

结语

综上所述，道路交通安全防护体系的建设对于延长道路交通设施的使用寿命，确保人民群众生命财产安全来说都是十分重要的。而实现比较完备的全国性道路交通安全防控体系，则需要深入分析道路交通安全所需的各项防护措施，以及在有效的措施保障下提高道路交通部门人员的监管作业，使我国道路交通真正能够实现长期稳定的实验，并且做到时时安全畅通。

参考文献

[1]刘介平.滑动式防撞护栏在道路安全防护中的理论及其工程应用[J].公路交通科技(应用技术版),2018,14(10):129-131+153.

[2]刘国平,郭叶丽,李莎.基于信息技术的城市轨道交通轨行区施工动态防护策略[J].城市轨道交通研究,2019,22(05):192-195.