上海振华重工 (集团 )股份有限公司长兴分公司 201913
摘要:随着当今社会地不断发展和进步,人们对于生活的要求也在不断地提高之中,而作为当今社会中非常重要的港口起重机械制造来说同样也是如此。在传统的机械设备制造过程中,大部分企业以及单位并没能对其建立一个良好的项目管理系统,从而导致了其管理的效率比较低下。本文也就侧重于对当前项目管理在港口起重机械制造阶段管理中的运用进行分析,希望能够帮助到有需要的人。
关键词:项目管理;港口起重机械制造;管理运用控制;
引言:
目前我国的现代物流运输行业在飞速地发展之中,港口作为其中一种交通地点来说同样也在飞速发展之中,在港口中通常需要用到一系列起重机械,起重机械装备的使用状况从很大程度上受起重机械制造阶段管理的影响,但是在传统的制造管理中,大部分的企业以及工作人员都没法对其进行系统的管理,若是存在这样的问题那么起重设备的使用状况也将会受到很大的影响。
一、港口起重机项目特点
相比较于一些其他项目的管理来说,港口起重机的项目管理会具备一定的特殊性以及复杂性,在实际的操作过程中也需要采取一系列更加科学的技术来对其进行操作。一般来说,其自身具备三个特点,分别为复杂性、效率低以及变更频繁的特点。
首先是复杂性,在港口起重机械制造管理过程中,由于港口的地理位置相对来说会比较特殊,环境复杂 ,并且同时针对于不同地区的港口也存在对应不同的位置、用途以及规模等特征,因此在实际的管理过程中采用的设备以及机械也会存在一定的不同,在这样的情况之下开展管理就不能一味地采取以往的管理经验来对其进行管理,应当根据当地的实际情况以及机械设备的实际情况来制定对应的项目管理措施,这样才能够达到最为良好的管理质量和管理效率[1]。
其次是效率低的特点,因为港口起重机自身具备较大的规模,且存在单件小批量设备制造的生产周期长、涉及环节较多的特点,因此对此类设备进行制造管理的时候会耗费更多的成本、精力以及时间等,为了能够有效提高起重机的质量,对应的管理措施也分为非常多的内容,在这样的情况之下开展管理显然就会存在一定的局限性和难度,因此整体的管理效率也就比较低。
最后就是变更频繁的特点,在对港口起重机械进行施工的工程中,由于其属于典型的串行施工,因此在实际的操作过程中会存在多方,包括设计、施工、监理、用户,其中的设计以及施工环节交由总承包方来进行。在这样的一个过程中各个阶段的负责方为了能够从中获得较为良好的经济效益因此就可能会对其他地方提出修改,因此导致了整体施工过程中修改的次数频繁。
二、港口起重机项目的现状
目前我国对于港口起重机械制造管理尚处于系统管理建立的阶段,因此管理过程中会存在一系列的问题和缺陷,主要包括了以下几个方面。
首先在管理的过程中大部分的工作人员管理的意识薄弱,其认为港口管理的过程中只需要对眼前节点任务进行完成就可以,但是在实际的管理过程中应当考虑更为长远的地方,管理人员在进行管理过程中基本上也只是进行了一系列引进以及安装的工作,对于后续需要的管理、维修以及保养等一系列工作都没能够提前进行规划,在这样的情况下港口起重机设备自身出现故障的情况也就会变得更加频繁,后续对其的维修率也就会相应提高,从而造成了一定的经济损失。
其次制造过程中各方协调程序、沟通机制不完善。在合同的基础上,为完成建设任务,各方在工作上需要协商联系、审查确认的程序和内容。制造方、监理、业主及分包单位协调和配合不好,将会给项目制造阶段的完成造成难以逾越的障碍;在项目生产周期中,业主方(用户)的变更及内部变更是不可避免的,需要对费用估算和费用分解指标,同时在施工中要不断检查计划费用执行情况,不断检查分析BCWS、BCWP和ACWP三曲线间关系。在工程项目实施中,要尽量避免窝工、停工、返工,减少浪费,降低风险。合理、健康、科学的协调程序、沟通机制,确保能够正确处理各方利益的基础上建立良好的合作关系。
最后就是在当前的制造管理中计划节点均衡性还存在不足,根据调查和分析可以发现,在当前我国的港口起重机械制造管理中,计划节点的实施过程中均衡性不好;由于港口起重机制造过程是一个复杂的系统的工程,计划节点完成的滞后与超前情况较严重,造成需要使用的子系统可能还未完成,已经完成的子系统暂不需要。这样对港口起重机制造过程中的节点计划实施的均衡性的监控就比较重要,项目制造管理中各生产节点的均衡的控制能够促使包括场地、人工、材料、设备等资源充分有效利用,控制生产成本。
三、港口起重机制造阶段简介
港口起重机项目制造实施阶段包括构件制作阶段、总装阶段、调试阶段,它的重点工作包括工程设计、设备材料采购供应、结构件制作、设备安装、调试等工作。制造实施阶段投入人力最多,延续时间最长,资金和物资消耗最大,要完成的工作量很大,要管理和控制的面很宽,是港口起重机项目的主体阶段,抓好港口起重机制造实施阶段是整个项目实施的关键。
四、港口起重机在制造实施阶段对应的项目管控措施
(一)控制项目钢结构制作
项目钢结构开工制作阶段是指结构件正式开工起到结构件制作完成进入部装时为止的这个阶段。这个阶段主要做好以下管控工作:
1.依据图纸和施工令建立详细的项目制造台帐,核查施工单安排的合理性:包括对应的图纸、完工时间和完工状态及运送地点,纠正安排的不合理或不明确,并通知修改完善;
2.建立项目汇报文档,填写好周报表、配套表和项目日常管理记录表等过程控制文件,并按规范要求项目运行中适时更新上报,遇到重大问题需作专项汇报;
3).产品制造过程中,根据项目产品主结构件详细节点计划,跟踪主要结构件的实际进度,及时预警滞后节点,整理、分析解决生产过程中出现的问题,同时做好信息收集、整理汇报工作;
4.密切跟踪配套件的附件、零部件的制作进度,根据项目总进度要求,平衡总装进度和配附件的生产进度,确保后期正常总装;
5.及时掌握物资采购件的到货信息变化,及时预警落后的送货时间点,并将到货信息告知使用部门,必要时可提出局部调整产品部总装计划。
6.做好项目制造台帐上配套件信息采集和登记工作,依据SAP系统核实到货情况;发现问题需要会同相关部门及时处理,对于未及时发货或漏订购的物资需及时向物资部门预警;
7.参与到一些重点采购件外协件的质量过程控制中,正式发货前配合做好质量验收工作,确保按时到货使用。
(二)控制部总装过程
项目部总装阶段是指从项目部装开始到产品前后大梁吊装结束为止的这个阶段,这个阶段主要有以下管理要求
1.了解主结构件制作进度,是否具备部装条件,有无脱期现象,如有问题需向相关部门提出预警;根据实际生产进度情况,提前主动督促物资采购件及各配套单位制作件及时发货,保证起重机的各项配套物资及时到位,确保产品正常总装;如果脱期,需及时汇报预警。
2.根据订货合同规定,属于分包单位来现场安装调试的,根据生产进度提前通知分包厂家,并做好协调。现场实地查看项目部装进度,了解现场实际困难,对部装过程中发生的技术、质量、进度等生产过程中出现的问题要及时联系协调解决,采用召开项目协调会、专题会讨论处理生产过程中出现的问题,根据情况及时预警\汇报。
3.项目正式总装阶段,注意总装的节点计划,确保主要机构的重大配套件到位情况,现场排除有无影响到大节点计划的因素,确保项目按节点总装。
4.总装结束后,督促组织设计部门提前制定出机械、电气、液压各个专业的调试方案,根据调试方案要求制造部门制定出合理的调试计划。
(三)控制调试过程
项目调试阶段是指从项目总装好以后到发运前这个时间段,这个阶段项目主管主要有管控内容:
1.产品总装后应立即督促制订产品调试计划和调试周期,计划包括机械、电气、液压相关部门的计划安排;
2.根据计划安排应提前通知分包单位来现场调试辅助设备,并协调好工、机、具和人员配合;
3.产品正式开始调试前,根据调试计划将主要调试配套件配套到位,保证试车工作如期开展;
4.产品调试过程中,不定期到查看调试进度,了解现场调试状态,协调解决调试过程中出现的重大问题;
5.对在调试过程中出的补损件和设备损坏等,督促、跟踪物资采购计划及到货时间,到货后督促现场更换,提高对起重机设施的保护要求。
6.调试后期,需掌握起重机调试整改完成情况,对于整改多而无法按时完成的要及时预警,确保调试按计划完成,。
7.确保其各种油料、材料和工具准备充分,连锁机构、装置符合要求,电路能够正常运行,设备均能够处于正常的运行状态,并且对其做好对应的记录工作方便后续进行查阅、交接。
五、结束语
总而言之,在当前社会中,港口起重机具备非常重要的运输意义,但是由于其自身在制造管理的过程中涉及到多个方面的内容,我国在该方面的技术手段还处于逐步完善成熟的阶段,因此管理工作的效率和质量还未达到最高。若是能够采用项目管理的方式来对其进行管理则是能够有效提高对应的质量和效率,对整个制造行业的项目管理是一种促进,进而推动社会地良好发展和进步。
参考文献:
[1]薛振宇.浅谈港口起重机械制造项目质量管理方法[J].中小企业管理与科技,2018(11):37-38.
[2]李超,郭雄.项目管理在港口起重机械制造管理中的应用探析[J].科学与信息化,2020,000(007):P.176-177.