关于加强高速铁路职工队伍建设的思考

关于加强高速铁路职工队伍建设的思考

颜威

中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段，江苏 盐城 224500

摘要：当前，现代化建设发展非常的迅速，铁路在现代交通运输体系作为一项重要的国家基础设施，国民经济的大动脉以及大众化的交通工具，在现代交通运输系统中发挥着十分重要作用。进入新时代，中国铁路进入快速发展的新轨道，特别是中国国家铁路集团有限公司挂牌成立，在铁路发展史上具有里程碑意义，标志着中国铁路迈上了市场经济的轨道，踏上了发展的新征程。新时代中国铁路要在市场经济的大潮中续写新篇章、展示新作为，就必须建设一支高素质的铁路干部队伍。

关键词：加强；高速铁路职工队伍建设；思考

引言

随着高速铁路时代的到来，我们可以看到铁路企业的新征程。我国拥有世界上最长的高速铁路干线，这意味着我国铁路进入了高科技发展的新时代。因此，培养一支高素质，高水平的铁路工作人员特别的重要。这就要求铁路人员的培训与时俱进，同时更新教育观念，不断的完善培训体系，与此同时努力提高铁路人员的思想水平及业务能力。在全球一体化的今天，科技日新月异，经济飞速发展，铁路作为最大的运输工具也走上了突飞猛进的道路。为适应新形势，中国铁路制定了跨越式的发展规划，这也就意味着对铁路岗位上的每一位员工提出了新的标准和要求，职工培训势在必行。

1 培养高素质铁路干部队伍的重大意义

培养高素质铁路干部队伍，是巩固党长期执政地位的基础性工程，是关系中华民族伟大复兴的重大战略举措，是关系铁路改革成败的大事，关系到铁路事业发展的前途命运。

1.1 培养适应铁路新发展的高素质干部队伍

承担“交通强国，铁路先行”的历史使命是必然的要求。加强干部队伍建设，是关系党的事业和国家长治久安的一项基础性工程和重大战略任务。总书记指出实现“两个一百年”的奋斗目标以及中华民族的伟大复兴，归根结底需要靠人才。“交通强国”是党的十九大确定的实现中华民族伟大复兴重大战略举措，“铁路先行”是国铁集团党组对全路广大干部职工发出的强烈时代动员令，也是铁路人新时代历史使命的责任担当。在“交通强国”的国家发展重大战略中，铁路要走在先干在前，要发挥中坚骨干作用，就必须打造一支有担当、敢创新、有作为、高素质的干部队伍。

1.2 培养适应铁路新发展的高素质干部队伍

迫切需要应对日益激烈的国际竞争，从全球来讲，世界上综合国力的竞争归根结底是对国际人才的竞争。谁拥有才华，谁就可以培养和吸引更多的人才，然后谁将在竞争中占据主导地位。中国高铁用短短几年时间实现了跟跑者到领跑者的华丽转身，成为国家一道亮丽的名片。这其中的奥妙就在于中国高铁不断增强自主创新能力。现在世界高铁的发展都在追赶中国，中国要在高铁领域保持领先地位，就必须依靠一支高素质的干部队伍，不断攻克高铁科技，突破新技术，占领新的制高点。

2 加强对高速铁路职工队伍建设的思考

2.1 人员专职专责责任制

作为老牌国企，经过多年实践，已经形成了较为成熟的培训体系。具体特点就是铁道部制订全路培训政策，制订高级人员系统培训总体规划；各铁路局、铁路站段主要负责本单位职工培训的工作组织，实施并加以管理和制订相关培训计划。但在落实过程中，各基层基本上是选取业务能力不强的员工为代表，专业性较差，不能系统、专业地完成包括理论在内的全面培训。科技是第一生产力，面对科技时代，每个人都要有主人翁意识，只有牢固树立人才意识，才能在主观上认同培训的重要性，才能积极主动提升自身素质，因此专业岗位培训是自身适应岗位需求的内在要求。铁路内部成员学历参差不齐，岗位复杂，工种繁多，这就需要专业的培训干部，专职专责的负责培训。专职干部可以专业科学解读新形势下的新政策，可以专业指导培养新形势下的高技能人才。设立专职培训岗位，专职专责，解决了工学矛盾，可以使专职人员有更多的时间去基层调研，根据铁路工作实际情况，深入作业现场，了解职工急需的培训诉求，对具体流程做出准确安排，使培训工作更具规范性和针对性。扩大培训教师队伍，加大投入师资力量，提高培训效率。

2.2 因材施教做精准培训

安全是铁路工作基础，也是工作重点。新形势下的新设备和新技术，也是对铁路职工学习和接受能力的大考验。铁路职工培训不同于学校培训，更多强调现场的工作实践，职工通过学习来确定是否具备适应工作岗位的能力。现阶段的培训形式多以铁路内网教育为主，在规定时间内完成问卷考核。虽然定期，但不够精准，花费了时间精力，却忽略对培训结果地运用，“要我学”变不成“我要学”。定期精准的培训应与时俱进，因材施教，针对各站段实际情况与岗位的特殊性，考虑每个职工知识结构的差异，实地调查之后，因材施教，制定具体培训计划方案，精准培训。也可以每个车站根据本站实际情况，自主确定学习内容，如货运站重在培训对专用线检查，对货物装载加固的熟练操作；客运站重点培训客运业务组发售票工作，行车工作组进出站的安检，旅客乘降安全，行李包裹的运输，整备组的卫生服务等工作。让每一个职工需要的自我实现得到满足，挖掘个人潜力，让职工可以了解理论，操作新设备，解锁新技能，进而提升其工作热情。

2.3 建立和完善容错机制，激发干部干事创业积极性

我们应该提高干部培训的机制,为新时期干部选拔建立一个正确正确的方向。对年龄偏大的干部重点从思想观念转变上进行引导，鼓起他们干事创业的精气神，同时充分运用干部培训机制，对他们进行现代化管理和高科技能力的培训，增强他们科学管理水平。对年轻干部重点用好选人用人机制，加大培养力度。要选派善于处理复杂矛盾的干部到重要岗位，要选派年轻有为、有发展潜力、综合素质好、能力强、有事业心、能胜任重要职务的干部。“容忍失败是鼓励创新的必要条件”。创造一个良好的制度环境和价值取向的关键是激发干部的积极性和热情。

目前铁路正迈向新市场、建立新机制，迫切需要一大批敢闯敢干的干部。目前，国铁集团党组认真贯彻落实了中央《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》，并且制定了具体的相关措施，各集团公司也制定了实施细则，探索建立激励干部干事创业容错纠错机制，全面激发和保护干部干事创业的激情活力，支持干部敢作敢为、敢闯敢拼、先行先试。为想干事的人撑腰、为敢担当的人鼓劲。我们必须掌握的容错机制，即，三个区分应作出的总原则：将干部因缺乏促进改革的经验而造成的失误错误，需要把明知故犯的违纪违法行为相区别开来；在没有明确限制的情况下，将探索性实验中的失误和错误与即使在明确禁止后仍然持续存在的违反纪律和法律的行为区分开来；为发展和违纪违法谋取私利的区分开。

3 结语

只有把握好这个总原则才能处理好“严管”与“厚爱”“执纪”与“容错”的关系，才能真正鼓励干部干事的积极性和创业活力。在落实过程中，我们要结合本单位本部门实际，因地制宜制定具体标准，坚持容纠并举，容错不是纵容，而是要及时纠错，避免再走弯路，从而把好制度好机制用好，鼓励干部、鞭策干部，从而在新时代更好展示铁路人的新作为。

参考文献：

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