路桥工程沥青路面面层施工技术探究

路桥工程沥青路面面层施工技术探究

吴伟锦 梁树华 潘海云 茶光伟

中国建筑第八工程局有限公司广西钦州市 535000

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，路桥工程建设越来越多。上世纪末，我国大多数公路使用的是混凝土材料，随着工业技术的发展，现如今混凝土路面已经基本被沥青混凝土所取代，沥青混凝土路面已成为我国公路路面的主要形式之一。在公路施工过程中，沥青路面的质量对公路工程的整体质量有直接的影响，因此在施工过程中，管理人员和施工人员必须重视对沥青路面的技术管理，保证公路路面施工质量，进而从根本上延长公路的整体使用寿命。

关键词：路面面层；路桥工程；施工技术

引言

随着国家对公路建设的重视，公路建设工作逐渐合规化。当下，我国的公路网越来越复杂，公路承受的压力也越来越大，同时公路建设中出现的问题也较多，因此需要对公路建设中出现的问题进行分析，严格把控沥青路面的施工质量，从而提高公路建设的整体质量，为人们出行提供良好的环境。

1路桥工程沥青路面施工技术概括

在路桥施工中必不可少路面施工，且路面施工对路桥交通运输的效率有明显影响，路面是运输交通的主要承担者，在过往运输交通过程中，路桥交通不但要确保车辆运输过程中的舒适性，还要保障交通运输过程中尽量避免交通事故的发生。所以，路桥工程沥青路面施工是以人为本。重视安全生产路桥路面，在交通运输中要着重关注其安全性能，但路桥路面的使用寿命有限，且极易受外界因素的影响而使本身寿命缩短，比如过往车辆超载行驶导致路桥路面出现裂痕，或由于自然天气的影响导致道路受到损害，这对路面使用寿命的影响非常严重，且降低了过往车辆的行车安全，给过往车辆行车人的生命造成威胁。因此，重视路桥路面的施工工作开展，保障路桥路面施工质量，让路桥路面的使用寿命得到稳定增长。

2路桥工程沥青路面面层施工中存在的问题

当前路桥工程施工中，需要工作人员合理使用沥青路面施工技术，来提升当前公路建设质量。在路桥施工中，尤其是上层部分，出现了一定的施工裂隙，影响到整体工作质量的提升，这些沥青路面面层出现的裂缝，是影响现阶段工程质量的重要因素，需要各部门之间，积极探讨施工中存在的问题，制定有效整改方案，提升当前工作质量。现阶段路面施工中，沥青路面面层不仅出现了一定的裂隙，还出现了压实度不够问题。在路面施工中，由于路面面层出现了一定的土板伸缩问题，造成路面不同部位出现了畸变，从而发生了裂缝等问题，造成施工路面质量不高，难以满足当前施工要求。施工人员对于材料的配比重视程度不高，造成施工人员在工程建设的不同阶段，出现了不同的问题。为做好路桥工程沥青路面面层施工工作，需要提升当前工作人员自身能力，重视对相关工作的有效处理。在对路面防水性能测试中，工作人员发现路面的防水性能不佳，对其作出分析后发现，路面面层施工中存在裂隙，造成路面防水性能无法保证，影响到工作质量的提高。在对材料进行检测时，建设单位发现这些建筑材料存在一定的问题，相关材料缺乏，影响到工程建设质量的提高。路面建设质量与材料之间存在较大联系，需要工作人员加强监管，提升当前工作人员自身能力，重视对施工材料的检测工作，提升当前工作质量。

3路桥工程沥青路面面层施工技术要点分析

3.1材料之间的配比

在施工中，如果材料之间的配比工作出现的疑问，将会造成整体质量难以提升，影响到路面的强度，造成路面整体性能大幅度降低，尤其是在路面长期投入使用后，出现的裂隙将会影响整体路面的防水性能。建设单位在施工时，需要由技术人员安排相关工作人员加强对路面建设材料的配比工作，按照相应的要求，重视路面强度的提升。沥青混凝土路面建设工作，需要重视不同材料之间的配比，提升整体公路性能。在施工阶段，现场工作人员做好路基建设工作，将不同的建筑材料进行有效填充，最后使用沥青混凝土来开展路面面层施工，避免路面裂隙的出现，影响到整体建筑物性能的提升。

3.2沥青混合料运输

遵循连续性施工原则，由大吨位自卸车将生产所得的沥青混合料运到现场，加强施工现场与拌和站的沟通，使拌和站及时掌握混合料使用需求，合理拌制适量的混合料以避免停机等料或材料浪费。运输车的车厢应保持洁净状态，采取有效的保温措施保证混合料到场温度＞150℃。以摊铺机的位置为基准，运输车停止处应与之相距10cm～30cm，挂入空挡并保证车辆的稳定性，由现场专员指挥有序卸料并摊铺。现场等候的车辆宜≥5辆，以便实现连续摊铺作业。此外，运料车驶入现场时需得到全面的清洁处理，保证轮胎上不粘结污染物。对于混合料温度不达标或是结块等质量问题需视为废料处理，不宜投入使用。

3.3摊铺沥青混合材料

在混合材料的摊铺工作中，由于沥青的熔点较低，容易受到外界环境的影响，需要施工人员重视对外界环境因素的控制，提高整体建筑物质量。如果外界出现连续的阴雨天气，将会造成整体建设中，路面的含水量较高，影响到工作质量的提升。在阴雨天气，施工人员如果开展摊铺工作，将会出现较多的孔洞，雨水通过这些孔洞进入路基，将会造成路面的质量大幅度降低，影响到整体公路的使用寿命。在施工时，需要工作人员重视对周边环境的把握，选择干燥晴朗的天气开展摊铺工作，提升当前整体建筑物质量。在施工时，如果出现了异常天气，工作人员应该重视对路面的保护，避免原材料受到外界环境的影响，造成整体原材料质量降低，从而给工程施工造成较大的影响。施工人员需要加强对摊铺工作质量的控制，对于影响摊铺质量的不同因素，制定有效的应对措施，避免原材料整体质量受到影响。在工程施工中，沥青路面面层整体质量受外界环境的影响较大，需要引起施工人员重视。

3.4混合料碾压

初压采用钢筒压路机静压1遍，此时混合料温度应达到130℃以上，压路机的行驶速度为1.5～2.0km/h；复压采用钢筒压路机连续振压3遍，此时混合料温度应达到110℃以上，压路机的行驶速度为2.5～3.5km/h；终压采用钢轮压路机连续静压1～2遍，直至消除所有轮迹，此时混合料温度应达到90℃以上，压路机的行驶速度为2.5～3.5km/h。

3.5质量检测

对沥青路面的质量检测是为了保障沥青路面投入使用后能给过往车辆提供良好的舒适感以及延长其路面使用寿命，通过沥青路面的质量检测能对施工过程中所用的施工技术、施工情况和施工质量进行总结，检测其使用的施工技术是否科学合理，也对今后路面施工提供数据依靠。所以要重视对沥青路面的质量检测，在选择质量检测人员时要确保检测人员的综合素质够强，从而保障检测数据的合理性、客观性与真实性，进行路面检测时先对原材料和混合材料的参数进行检测，然后对沥青路面投入使用的性能进行检测，进而整体保障沥青路面的施工符合投入使用标准。

结语

总而言之，当前路面施工中，重视沥青路面面层施工技术的应用，做好路面施工中不同路面的材料与质量控制工作。在对原材料进行加工时，需要重视不同材料之间的配比，确保整体材料性能符合预先设计，施工人员加强对设备的管理，提升摊铺工作质量。在沥青路面面层施工的最后，需要施工人员选择合适的碾压技术，降低路面裂隙出现的可能性。

参考文献

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