试验检测技术在道路桥梁检测中的应用探析

试验检测技术在道路桥梁检测中的应用探析

蔡秋钰

身份证号 ： 64010219910926****

摘要：近年来，随着经济的发展，技术水平不断进步，沥青路面时道路工程中非常常见的路面类型，由于其有着比较高的性价比、行车稳定性突出、使用寿命较长、易施工且易维护等优势特征，深受施工单位和社会群众的认可。对于沥青路面施工来说，只有确保施工质量保持在比较高的水平，这样才能比较好的提升沥青路面的使用性能和使用寿命，因此，必须要做好施工现场的相关试验检测工作。基于此，本文简要分析了沥青路面性能对施工质量的基本要求，在探究了沥青路面施工现场试验检测技术应用价值的同时，从原材料质量、沥青材料质量、路面压实质量等方面对试验检测技术进行了分析，以期对业内相关人士起到借鉴作用。

关键词：试验检测技术；道路桥梁检测；应用

引言

简单来说，试验检测技术就是对一项工程的质量进行检测。在道路与桥梁工程上，一定要把试验检测技术运用上来，这样不仅可以让道路与桥梁工程的质量有所提高，而且还可以使交通相对便利。尽管这样，道路桥梁工程复杂在实施过程中也会出现一些的问题，我国还是要在道路与桥梁工程方面多重视，发现的问题要及时修改和调整，要制定出更具体化的解决措施。

1沥青路面施工现场试验检测技术的应用价值分析

新时期的社会发展速度非常快，对于物流运输的需求量也变得更明显，人员和货物的流动性变得更加突出。道路工程是基础性民生工程，可以说区域范围内的道路工程建造质量，会对区域范围内甚至是市场经济发展水平产生重要影响。因此，为了确保道路工程的建设质量，以及道路行车的安全性和稳定性，管理部门必须要加强对沥青路面的施工质量，提升道路工程的使用性能，真正给群众带来比较舒适便捷的出行保障。对于沥青路面的施工来说，在施工现场对其进行试验检测，是非常重要的工作内容，可以对施工过程中存在的质量问题进行识别，确保能够在早期发现路面工程在施工过程中存在的质量问题，并尽快采取积极有效地处置措施，避免在后期通车运行过程中产生不必要的安全问题，保证道路行车的安全性，避免由于沥青路面出现变形而导致车辆在高速通行时出现跳车现象。只有充分发挥出试验检测技术的功能，才能降低沥青路面出现病害问题的概率，降低后期的维修和养护成本，提升整个道路工程的结构稳定性，进而确保施工单位和道路管理部门的经济效益。由此可见，在施工现场进行全面且具有针对性的试验检测是非常有必要的质量控制工作内容。

2试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

2.1钢筋材料检测技术

在道路桥梁的施工过程中，钢筋是必不可少的施工材料，同时也是原材料试验检测工作的主要材料之一。钢筋在工程中的作用就好比人体的骨骼，有着必要的支撑作用。因此，对于钢筋的试验测试工作是非常关键的。首先，应该严格按照相关标准进行测试。其次，要对钢筋材料的证书与报告进行检查，比如质量证书、工厂证书和质检报告等，进而保证钢筋材料符合质量要求。再次，要通过强力试验与分批试验对钢筋材料进行检验，每批检测重量不能大于60t，完成上述试验后再取样进行冷弯或者焙烧试验。一般情况下，对于要进行测试的样品长度要求也有所差异，冷弯测试的样品长度大约在300mm左右。同时需要根据不同的方式来进行分配，钢筋样本的数量应该在2个以上。最后，为了确保钢筋试验检测的可靠性，取样的钢筋形状一定要是直的，弯曲程度不能过大，进而避免在产生更大损耗的同时影响钢筋的试验检测结果。

2.2内部缺陷检测技术

缺陷检测技术分为内部和外部两种，我们遇到的工程缺陷一般有两种情况，一种是由内部延伸到外部的缺陷，这种请况，说明工程建设损害比较严重，需要我们格外重视。另一种是内部有缺陷或外部有缺陷。在道路桥梁工程中主要运用内部缺陷技术。内部缺陷检测技术简单来说就是主要针对道路桥梁的内部结构的检测，一旦发现道路桥梁中的某个地方有缺陷，工作人员就可以快速知道并采取解决施例。例如，混凝土是建设道路桥梁的主要材料，混凝土质量的好坏直接决定了道路桥梁的使用年限，用混凝土建造的道路桥梁在经过了漫长时间的风吹日晒，其质量可能会出现瑕疵，我们怎样才能发现道路桥梁中是否有这些瑕疵呢？这就需要用到内部缺陷检测技术。为了能使我国的道路表面不会出现坑坑洼洼的现象，桥梁尽可能不会出现坍塌的现象，我国应该努力把缺陷检测技术融入道路桥梁工程，把缺陷检测技术作为首要发展的目标，同时，也要加大力度培养缺陷检测技术的专业人才并且要求专业人员在工作的时候一定要严格遵守规章制度，这是技术人员的责任，是对人们的负责也是对工程的负责，更是对国家的负责。

2.3静力触探法

在道路桥梁工程建设工作中，静力触探法是其中一种比较常用的试验检测技术。静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。静力触探的基本原理是用准静力（相对动力触探而言，没有或很少冲击荷载）将一个内部装有传感器的触探头以匀速压入土中，由于地层中各种土的软硬不同，探头所受的阻力自然也不一样，传感器将这种大小不同的贯入阻力通过电信号输入到记录仪表中记录下来，再通过贯入阻力与土的工程地质特征之间的定性关系和统计相关关系，来实现取得土层剖面、提供浅基承载力、选择桩端持力层和预估单桩承载力等工程地质勘察目的。例如，如果在探测过程中阻力相对较大，则可以得出地质条件比较坚硬，相反则表示探测区域地质条件比较松软。

2.4针对施工沥青材料质量的试验检测技术分析

沥青材料的质量关系到整个沥青路面工程质量，因此，在沥青材料制备前、制备过程中和制备后，都需要对沥青材料的质量进行试验检验。首先，在沥青材料制备前，施工单位需要进行沥青材料的预制工作，通过模拟施工现场的实际环境情况等客观因素，制作沥青施工材料实验区，确定沥青材料的材料配比，这样可以保证路面整体质量符合标准；其次，在沥青材料的制备过程中，技术人员必须要随时对沥青材料的制备质量进行试验检验，这样做主要有两个方面的目的，其一是为了保证沥青材料制备质量符合施工要求，其二是通过随时检查可以发现材料配合比不合理问题，或者材料制备过程中存在的质量问题，及时调整制备技术或者制备方案，从而避免造成比较严重的经济损失；在沥青材料制备完毕后，需要对沥青材料的抗压性能（通过压路机的碾压并记录碾压数据）、抗裂性能和低温与高温环境下的稳定性（通过调整试验温度，并绘制曲线图）、水稳性（采用冻融劈裂试验检测技术，对路面的结构强度进行检验）等方面的性能进行详细的试验检验，进而保证沥青材料的制备质量。

结语

针对道路桥梁工程的施工原材料进行严格的试验检测，能够有效保障施工中材料质量的合格性，促进道路桥梁使用寿命的延长，同时为企业节约成本，创造良好的经济效益。然而，由于缺乏对试验检测技术的重视，导致在操作过程中出现不规范问题，严重影响了试验结果的可靠性。为此，应明确土工、水泥、钢筋和集料试验检测的常用方法与手段，同时做好各个环节的控制工作，增强操作规范性的同时，确保试验结果的真实性、可靠性与精确性，以便能够对道路桥梁工程原材料进行科学化评估。

参考文献

［1］李雅．道路桥梁工程的原材料试验检测技术探讨［J］．居舍，2020，40(3):25．

［2］云朝军．道路桥梁工程的原材料试验检测技术与优化建议［J］．中国高新科技，2019，3(22):49－51．

［3］漆荣剑．道路桥梁工程的原材料试验检测技术［J］．黑龙江交通科技，2019，42(10):160－161．