城市桥梁工程桥墩立柱施工质量控制分析

城市桥梁工程桥墩立柱施工质量控制分析

刘新民

广西建工集团冶金建设有限公司 广西柳州 545000

摘要：现阶段为了满足城市的发展需求，各大城市都在积极进行交通工程建设，桥梁建设作为交通工程建设中的重点和关键，必须有效保证桥梁工程施工质量的合格达标。而桥墩立柱作为桥梁的基础，肩负着承载整个桥梁荷载的重要责任，所以为了保证桥墩立柱施工质量的合格达标，文章就结合工程实例探究了相关质量控制措施，以供参考。

关键词：桥梁工程；桥墩立柱；质量控制

1工程概况

某市政桥梁工程共设置有10座柱式墩，其中5#墩、6#墩的顶部还设计有系梁，墩身立柱直径都为1.5米，为了进一步提高施工质量，文章结合工程对相关质量控制措施进行了分析研究。

2系梁以及桥墩立柱施工工序及工艺分析

2.1系梁施工

（1）基坑开挖。桩基施工完成并检验确定合格后，利用挖掘机实施基坑开挖，在机械开挖到系梁底部以上15cm后，采用人工挖掘，将桩头处多余的混凝土清理干净，同时整平基底。以基坑的实际情况为依据，对基底采用强度等级为C15的混凝土铺设垫层。（2）钢筋和模板施工.施工中选用规格为φ28mm的主筋，此部分均通过等直螺纹钢筋实现稳定的连接。以钢筋材料强度为依据，要求各接头强度不可小于该值，并严格控制同平面接头数量。模板安装的准备工作应落实到位，模板上残留的各类杂物要得到有效清理，刷涂脱模剂，全面检验模板尺寸，避免拼接后接缝过大的情况；墩柱模板施工量较大，采取吊车吊装的方式，遵循分节段、分层的方式有序完成整体安装作业，增设风缆索，以便为垂直度调整提供帮助。（3）混凝土施工。混凝土采用罐车运输至现场，然后利用泵车将其泵送入模。在浇筑时应控制混凝土自由下落高度，不能超过2m[1]。浇筑需保持连续且分层，分层厚度一般按照30～40cm控制，浇筑的同时用振捣棒将其振捣密实。混凝土浇筑施工完毕，需在初凝后进行覆盖洒水，并且完成拆模后再喷洒一层养生剂。

2.2墩柱施工

系梁施工完成且经检验确认合格后，方可开始墩柱施工，该工程柱式墩的模板为双半圆定型钢模，混凝土利用运输车运输到现场进行吊送入模。（1）将预埋钢筋上的残留水泥浆及锈迹清理干净，并对承台和系梁的顶面进行凿毛处理与清洗。（2）准确测量并放出立柱的中心点。（3）挂设吊垂线，使其与立柱的中心点对准，然后用吊车把竖向立筋都吊装到位，准确标出焊接的具体部位，按照设计要求的顺序将立筋焊接于预埋筋上，然后以垂线为依据，将箍筋设置好，避免钢筋骨架发生偏移。（4）在焊接钢筋前，应使用钢丝刷对铁锈和油污进行清洗，采用双面焊时，焊缝宽度应达到钢筋直径的70%以上，深度应达到钢筋直径的30%以上，且表面没有裂纹与咬边，保持饱满，没有焊瘤和焊透。（5）将钢筋笼加工制作好以后，在周围均匀绑上垫块，使保护层厚度达到要求，在立模之前，需要由监理工程师进行验收。（6）在进行模板安装前，首先进行模板的预安装，在此阶段检查模板各部分的质量、大小、尺寸、模板接缝的平整度等。确认模板质量符合规定要求后，将模板的表面清洗干净并打磨抛光，涂抹前期准备的脱模剂，在此过程注意要使用全桥统一的脱模剂，以最大程度上保证混凝土表面的颜色相符。模板安装完成后，要对模板进行复查，检查模板的接缝是否平整是否到位，要将模板的接缝控制在1mm之内，模板的错台拼接控制在2mm之内。模板安装完成中严格控制轴线走位，轴线的走位偏差控制在10mm之内。若在模板安装施工的过程中发现了不合格的情况，要用千斤顶对其进行调整。（7）浇筑开始前，应先在墩柱的底部浇筑标号与混凝土相同的砂浆，以此防止烂根，并与施工缝的结合创造良好条件。浇筑施工利用混凝土泵进行泵送，并设置串筒入模，注意对混凝土的和易性与坍落度进行严格控制，浇筑时应分层进行。在采用插入式振捣棒进行振捣的同时，用橡皮锤轻敲模的外侧，以此排出气泡，提高墩柱的美观性。浇筑应尽可能保持连续，以免留下施工缝与冷缝。（8）完成混凝土浇筑后，立即进行覆盖养生，拆模后需先对立柱进行浸水，再用薄膜包裹养生，要求养护时间达到7d以上。

3施工质量控制措施分析

3.1模板施工质量控制

模板轴线放线后，要进行技术复审，确定准确后方可进行支模，要根据后续混凝土施工的情况，使模板与之相适应，保证模板有足够的刚度和稳定性。在施工之前，必须做好图纸会审、技术交底、材料和设备进场、办理隐检手续等，严格按照施工技术的工艺流程进行操作。模板的尺寸要定期进行检查，对于尺寸异常的要及时校准。同时在拆模环节也必须严格依据相应的要求来进行施工，如果构件的跨度在4m以内，则拆模需在混凝土实际强度达到设计要求的50%以上时进行，而而跨度超过4米的，必须在设计强度的75%以上时进行拆模。除此以外，拆模需严格遵循先支后拆和后支先拆基本原则，拆下的模板平稳吊至地面，不可在高处直接向下抛扔。

3.2钢筋施工质量控制

在具体钢筋施工中，不可绑接轴心受拉与小偏心受拉杆中的钢筋接头。在普通混凝土中，直径在25mm以上的钢筋应采用焊接的方法。钢筋在纵向上的焊接应采用搭接焊的方法。焊接接头、方法和适用范围都要满足现行规范提出的要求。同时在钢筋安装完毕后，施工人员还需严格按照国家有关规定开展检验工作。检验内容如下：根据施工图纸核对钢筋直径、数量以及间距等情况；检查负筋位置正确与否；绑扎位置有无错误；安装位置的偏差有无超出规定范围；绑扎牢固与否；混凝土保护层、钢筋结构位置以及搭接长度与标准要求是否相符；预埋件的位置、规格以及数量；垫块均匀与否等[2]。工作人员还需落实验收工作，该项工作内容主要在于材料复试以及验收隐蔽工程。其中材料复试需出具钢筋复试合格报告，如没有就代表钢筋质量不达标。只有具有合格报告才能实施下一道工序，防止出现质量隐患。再者，在验收钢筋时还需要对其支撑体系进行检查，如支撑体系不稳固，则有可能导致钢筋骨架稳定性偏低而出现变形失稳的情况，影响整体结构的安全。

3.3混凝土施工质量控制

第一，当从高处进行浇筑时，为避免混凝土发生离析，应满足以下规定：从高处向模板中倾泻混凝土时，自由下落的高度需控制在2m以内，具体以不产生离析为准进行确定和控制；如果倾斜的高度必须超出2m，则需要设置串筒；设置串筒时，出料口下部实际堆积高度应控制在1m之内。第二，混凝土的浇筑应按照一定方向、厚度和顺序分层进行，在下层混凝土达到初凝前应完成对上层的浇筑。若是对上下层同时进行浇筑，则上、下层的浇筑距离需达到1.5m以上。当在倾斜的表面上进行浇筑时，需要从低处不断向高处扩展，保持一定的水平分层，与此同时，整个浇筑过程必须保持连续。第三，混凝土浇筑过程中，需采用振动器将混凝土振捣密实，满足以下要求：如果使用插入式振捣的方法，振捣棒的移动距离需控制在其作用半径1.5倍之内，并和侧模之间始终保持50～100mm的间隔距离，对上层混凝土进行振捣时，需将振捣棒插入下层50mm；完整振捣后，将振捣棒徐徐拔出，防止振捣棒和模板或钢筋发生碰撞[3]。所有振捣部位的振捣都应达到密实，即混凝土不再产生下沉，也不再产生气泡，且表面保持平坦，开始泛浆。第四，在整个施工过程中，必须适时做好对支架钢筋模板等的检查，在出现变形或者移位时，及时进行察觉和处理。

结语

综上所述，柱式墩是市政桥梁工程常用的墩柱类型，具有施工简单、受力清晰等优势。目前，该市政桥梁的柱式墩施工已经顺利完成，且质量合格，说明以上施工技术和质量控制合理可行，可为同类工程提供参考。

参考文献

[1]高志田.市政主桥桥墩桩基及承台工程施工技术探讨[J].黑龙江交通科技，2020（1）：139-140.

[2]王武平.探讨桥梁空心薄壁墩高墩施工质量控制[J].价值工程，2018（21）：134-135.

[3]廖仲鸿，黄平．探讨桥梁空心薄壁墩高墩施工质量控制［J］．居舍，2020，40(14):136．