市政沥青路面道路裂缝问题及解决策略

市政沥青路面道路裂缝问题及解决策略

眭婉玲

陕西省渭南市大荔县市政工程管理站 715100

摘要：近年来，沥青路面的常见病害愈发突出，裂缝、坑槽、车辙、面层松散、泛油、水侵蚀问题严重，沥青路面的质量安全更难得到保障，极大地影响着行车安全，降低了行车速度。由于沥青路面的应用十分广泛，常见病害的科学处治更应引起有关部门的高度重视，研究有效的处治措施，结合不同的病害问题找到最合适的解决办法，努力做好公路沥青路面的养护工作，延长公路工程的使用寿命是非常必要且关键的。对此，笔者简单阐述了一些看法。

关键词：市政沥青路面；道路裂缝问题；解决策略

引言

在目前的高速公路中，超过一半的路面采用的都是沥青材料。沥青路面具备较好的抗滑性、耐水性及降噪性能，在我国高速公路中得到了广泛的运用。但是由于不同厂家生产的沥青材料质量存在差别，同时受到设计、施工条件和水平、外界环境、施工质量等因素的影响，使沥青路面在使用中出现各种病害。

1沥青路面道路裂缝产生的原因

1.1开裂成因

路面开裂是指在日常的通车过程中由于温度等导致路面出现裂缝。开裂问题主要分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝以及反射裂缝。开裂问题将直接影响道路通车的安全性，较为严重的开裂问题会让车辆在通过时发生爆胎、颠簸等问题，存在严重的安全隐患。而开裂的原因大多数源于公路所在地的气温、交通状况等，路面开裂也是一个缓慢的过程，开裂初期完全无法直接发现。目前已知的开裂原因有以下三点：首先，在施工阶段，路面施工过程中的摊铺工作没有做好，公路施工接缝处不够紧密等；其次，公路所在地区的气温问题，如果当地气温温度过高，大于路面沥青的抗拉强度，或者公路所在地区温度差较大，温度变化不定，都会导致公路开裂；最后，通车量问题，通车量过载也会导致路面出现开裂。

1.2沥青混合料质量不合格

沥青混合料质量不合格主要体现为：沥青混合料的抗裂性较差；集料种类、级配不符合施工要求；集料的耐磨性不足、冻融损失高；沥青占比偏低，导致混合料抗裂性不足；混合料的空隙率过大，导致模量、强度较低，造成混合料抗开裂性能不足。

1.3沉降成因

路面沉降已经发生，能够让人直接观察到路面不够平整，出现凹陷。在行车过程中，往往会因为沉降问题，导致车辆的车速无法控制，出现较为严重的颠簸，甚至导致车辆失控发生交通事故。路面沉降多源于公路施工过程中的不足，由于当下的通车量增加，在施工过程中如果不能保障路基的强度，就会直接导致路面沉降问题。

2裂缝问题

在公路沥青路面的常见病害中裂缝问题的发生率最高，主要分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。裂缝问题形成初期不会影响到公路沥青路面的使用性能，但是随着时间的推移，雨水的渗透作用和车辆的载荷冲击，多种因素共同作用下裂缝问题越来越严重，并且逐渐扩展降低沥青路面强度。当沥青路面的裂缝问题十分严重时，雨水还将渗入路基，导致路基软化加剧裂缝的扩展，公路沥青路面承载力严重不足，整体结构被破坏，必然影响到行车安全，大大降低司乘舒适度。具体而言，第一，沥青路面的横向裂缝。该类型的裂缝垂直于行车方向，沥青混凝土材料带有半刚性特征，稳定性容易受到温度影响，产生不同程度的收缩现象，收缩变形后裂纹逐渐产生，伴随车辆的载荷作用，逐步形成裂纹的扩大化，出现越来越严重的横向裂缝问题。一般的横向裂缝超过3mm，并且在雨水渗透作用，车辙载荷作用下持续扩展，将形成贯穿型的横向裂缝，大大降低行车速度以及行车安全。第二，沥青路面的纵向裂缝。该类型的裂缝问题最为常见，且平行于行车方向。沥青路面纵向裂缝的形成原因相当复杂，超载货车对于沥青路面的影响非常大，逐渐形成局部错裂。同一位置荷载的反复经过，必将造成该位置的基体脱落，同时影响到周围基体，沥青路面纵向裂缝就会越来越明显。公路工程施工中存在着局部积水的现象，也是导致纵向裂缝的原因之一，当纵向裂缝小于3mm时属于轻微病害，超过3mm就需要进行及时的修补处理。如果修补不够及时，必然导致沥青路面行车安全性的明显下降。第三，沥青路面的网状裂缝。该类型的裂缝问题又称“龟裂”，是因为沥青路面使用时间过长，横向裂缝以及纵向裂缝的养护管理不够及时，路面病害没有及时消除，横向裂缝和纵向裂缝交错发展而成的一种沥青路面病害形式。网状裂缝太过严重，将使沥青路面的整体结构被破坏，后期养护需要投入大量的人力物力和财力。

3沥青路面道路裂缝解决策略

3.1加强道路路基施工阶段的质量管理

路基是路面结构中的承重层，主要承受来自于车辆承载的竖向力，并把面层下传的应力向四周扩散到路基。因此，路基的施工质量好坏将直接影响到沥青路面的质量高低。因此在施工时还需要考虑到，路基的底基层土层压实度应达到设计要求的密实度，对局部达不到设计要求密实度的路段，应进行换填土处理，直至整体路基压实度达到设计要求为止。填土路堤不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。路基的填筑材料要选购合规的无机结合料稳定粒料，如：石灰稳定土类、石灰粉煤灰稳定砂砾等等，此外考虑到成本因素也可以选用级配型材料，如：级配砂粒及级配砾石、片石等。施工时应分层碾压、压实，配以灌浆、灌砂，规范施工，使道路路基压实度完全达到设计要求的密实度。此外，应对沥青路面的施工情况提起重视。沥青路面会承受车辆的反复作用，在这过程当中，内部结构会发生相应的变化，如果内部结构层的抗变形能力以及强度难以达到车辆通行的要求，就会导致路面开裂，甚至会出现裂缝，因此，在施工过程当中，工作人员需要确保沥青路面施工的科学性，通过合理有效的施工，确保沥青路面的塑性变形能力、抗疲劳破坏能力达到相应的标准。在沥青路面使用的过程当中，需要对交通荷载进行控制，可以在道路上放置相应的限制牌标识，以此来确保沥青路面的正常使用。

3.2裂缝病害的处治

目前，裂缝病害的常见处治方案有已下几个方面。（1）当沥青路面裂缝宽度小于6mm，可使用乳化沥青或改性乳化沥青灌缝；（2）当沥青路面裂缝超过6mm，应使用专用裂缝修补材料进行不开槽或开槽灌缝。具体施工过程中，施工前准备、开槽、清缝、灌缝等应连续进行，施工结束后清扫现场，依据不同的气温条件等待20分钟后可开放交通。

3.3沉陷、变形的防治措施

在沉降路段的路基上采用加打砂桩或高压旋喷桩的方法，提高土质密实性、提高路基的整体强度来解决沉降问题；另外采用现代化重型振动压实机械处理路基沉降路段，进行表面强压，提升路基的坚硬度，将沉降量控制在不影响公路正常使用的范围内

结束语

综上所述，沥青路面道路在施工阶段就要加强质量管理，从施工工艺、材料选购，都必须按设计要求进行施工，才能保证沥青路面的施工质量，从而保证行车安全。在后期的保养和维修方面，需要安排相应的维修人员对养护管理做出合理的规划，充分的利用现代化养护技术和先进的养护理念，着重考虑沥青材料、施工环境、自然条件对市政道路建设的影响，综合考虑多方的因素，制定切实、可行的方案，在最大程度上延长市政道路的使用寿命，提升市政道路的建设质量。

参考文献

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